ダンプ車カマズ-6522

現在、JSC「KAMAZ」の消費者のニーズは、大型トラックの全地形対応車KAMAZ-6522のモデルを生成します。 このモデルの特徴はある四輪駆動、軍用オフロード車のような。 大量のトラフィック条件に起因する車両の開発は、通常、ミネラルの様々な種類の生産では、だけでなく、建設工事の領域に存在します。 外部的には、車が原因フロントアクスルの違いに多くの高さを割り当てるために、モデルKAMAZ-6520との有意な類似性を持っています。

大手メーカーが供給する部品の大部分を占めます。 例えば、送信とのサプライヤートランスファーケースが強固です。 したがって、ダンプトラックKAMAZ-6522の信頼性の向上を提供することが可能であった、価格は、このようにアプリケーションの実質的に全てのセクタの動作の収益性の有意な減少なしに、許容可能なレベルに維持されます。 ZFモデル16S151ギアボックスによって提案は、駆動条件に応じて、エンジンの負荷が大きい最適のために16段を有します。 しかしかかわらず、分周器の位置の、特に第7及び第8速で、アームを切り替えるとき、それは使用中に、いくつかの不都合を留意すべきです。

またの機能の中で モデルKAMAZ-6522 のフロント企業「マダラ」ブリッジ（ブルガリア）、あなたは二重の使用を選択したそのデザインの使用に注意することが必要である ユニバーサルジョイントを。 外国メーカーのフロントアクスルの製品の選択には自作に必要な運搬能力ではありませんよう、必要な措置になります。

複雑な研究開発活動を実施し、前回のサンプルの運転経験の研究だけでなく、他のメーカーによって生成車は大幅カマズ-6522を改善しています。 でも、簡単な口コミをトラックの技術的な特徴は、私たちが一般的に肯定的な評価を与えることができます。

これは、320から400馬力に至るまで、構成に応じて、エンジンは、環境性能基準ユーロ-3を満たす近代的で信頼性の高いエンジンKAMAZ、電源が装備されています。 全負荷で、 最高速度は毎時90キロを超えません。 11.5メートル - 仰角を登ると、25°、旋回半径です。 カマズ-6522の縁石重量 - 13.95トンの容量 - 19トンまで。 12立方メートルのプラットフォーム体積の閉塞部、昇降装置は、プラットフォーム50度を高めることを可能にします。

商品バルク自然の運送のための車両としては、このマシンは、潜在的な買い手に非常に魅力的です。 第一に、これは身体プラットフォームの容量とボリュームのための良い機会によるものです。 第二に、四輪駆動車にかかわらず、気候条件の、道路のさまざまな動作を可能にします。 彼らは同等の価格水準と資源開発を持っているとして、「KAMAZ」製品の直接の競争が唯一ミンスク自動車工場の機械のです。 しかし、「KAMAZ」の車は、より広範かつ長い範囲です。 結論として、今日の市場は、顧客のダンプトラックKAMAZ-6522を見つけることが許可されていることに留意すべきです。