ZILトラックモデル433180 - 全面的な見直し

これまで90年代後半以来、現在まで国内の自動車メーカー 『ZIL』には厳しい時代を経験しています。 それにもかかわらず、植物は、後で新しいトラックのモデルの開発を遅らせることはありませんが、逆に、1にあらゆる努力やシリーズで生産別のモデルを作っています。 このように、「危機の時代」ZILの最も成功したプロジェクトが正しくZIL-433180と呼ばれる車や大型トラックのメディアファミリ「ブル」のモデルと見なさ（ボードの変更やダンプトラック）することができます。 後者はすぐに国内市場にデビューした後、大きな人気を得ています。 それでは、ZILトラックモデル433180を構成するものがより詳細に見てみましょう。

デザイン

新規性の外観は非常に成功した調和のとれたとしても魅力が判明しています。 キャビンの開発のための「ドナー」は1992年以来、より商業的に作られたモデル4331、でした。 あなたがプロファイル内の新規性を見るとは対照的に、ZIL-433180トラックのモデルは、より細長いボンネットのデザインと内部を獲得している、しかし、全体的なデザインは、まだ彼の兄モデル4331.フロントエプロンは、今よりモダンな外観を持っている似ています - 新しい グリル とわずかに変更されたバンパーは車に魅力的な外観を与えます。

内部

残念ながら、ポジティブな変化は外観のみだった - タクシーですべての部品は、1992年に「ドナー」のように、同じ古いとみすぼらしいました。 ブラック合成皮革シート、黒 のダッシュボード、 およびあまりにも黒塗装された金属部品にも、エナメル。 何とかインテリアを飾る絵、このカラフルなタコメーターとスピードメーターを変更する唯一のもの。 Novickの残りの部分は、「ZIL-131」のタイトルを産んソ連のハード労働者の近代レプリカです。

ダンプ車ZIL-433180と仕様

新しい項目の主な特徴は、ボンネットの下に隠されています。 車両は当初、現代のターボエンジンミンスクの生産環境基準「ユーロ2」に対応する「MEM 260.11 D」を、スタッフ。 骨材は、かなりの容量（178馬力）と708 N / Mのトルクを有しています。 その対応ソビエトZIL-130のダンパ（ディーゼル）は、バルク材料のわずか5トンを上げながら、そのようなトラックは、最大8トンの負荷を持ち上げることができます。 それは同じまま、特に目新しホイール式のため、本当に会社のための進歩の多くのです - 4x2の。

パスポートのデータ目新しさは百キロあたりのディーゼル約22リットルを消費しているという事実にもかかわらず、多くのドライバーは、燃料消費の実質金利は約19リットルであることを主張しました。 これは、収益性の面でトラックがより魅力的。

品種とZILトラックの需要

現在までに、商業トラックのいくつかのバージョンを制作。 これは、オンボードすることができ 、シャーシ車両 （装備することができ等温バン、あなたが販売統計を見れば、私たちはそのトラックを見ることができる冷凍ユニット、チッパーボディやごみ収集車に変換）モデル433182と433180と他のZILトラックシリーズ494582.それは非常に求められています。 唯一の思わぬ障害は、あなたができないことが多い、あるいは少なくとも、以下、さらにロシアでは、彼を見るために、生産の小さな規模である 4331番目のZIL。