PAZ 3206：説明、デバイスの機能

Pavlovsky自動車工場はロシアのマシンとバスの生産のリーダーの一人です。 この場合に、優れた可動性、敏捷性および耐久性により特徴付けられる企業コンベアから下降小さなクラスの旅客輸送、。 そのような車両は、我々の注目に値する私たちは、この記事で説明することでESD 3206です。

一般的な説明

PAZ 3206は、1986年に開発されたが、スタートは1994年にそのシリアルアセンブリを与えられました。 マシンは、それが透過性の十分な程度を保有し、ロシアの地形では特に関連性があるという事実によって区別されます。 また、スペアパーツのカタログの高いパフォーマンスと可用性は、担体媒体の需要にバスを作る可能です。 同時に、ユニットの所有者は、保守が容易であり、良好な品質と低価格を兼ね備えていると述べました。

機能を使用します

示されるように、PAZ 3206、8メートルのに必要な最小の旋回半径のために7トンの正味重量を有します。 洗練された寸法のおかげで、マシンはかなり密な、飽和していない場合は、都市交通の流れに完全に適応することができます。 多くのドライバーは指摘し、バスの良好な制御している：演習を実施するためのかなりの努力をする必要はありません。

サロン

PAZ 3206の開発、設計者はその設計の問題に対処するために非常に責任ある態度です。 特に、改装2007年モデルリリースはすでにプラスチックの形、ダブルセミソフトベロアの座席、手すりの精巧なインストールでモダンなインテリアトリムを持っています。 PAZバス3206から110は、具体的には、北部地域で動作するように設計され、従って、絶縁キャビン、二重窓、強力な十分な機械加熱システムを装備しました。

車室内の換気は、通気孔とハッチを開くことにより行われます。 体は固体金属製れます。 タイプ - ワゴン。 空気圧アクチュエータを有する二重翼ドア。 その幅72 cmです。 緊急時のドアは1つのリーフを持っており、すでにマニュアルトランスミッションを搭載しました。 運転席は、隔壁によって車室内から柵、シートは、訪問時にエアサスペンション、優れた振動減衰を有しています。

バスは液圧ブースタ付きステアリングを持っています。 25人のグループの輸送用車両広さ。

パラメータ

実装する前に、PAZ 3206は非常に徹底的にテストされ、そのすべての仕様は、慎重に検討しテストしました。

バスは、4気筒のディーゼルタイプインポートメーカーカミンズ4ISBe185（ユーロ3）を備えています。 発電所は185馬力です。 いくつかのケースでは、バスは、その電源124馬力であるモータZMZ-5234を有することができます。 エンジン内のシリンダの数 - 8、環境クラス - ユーロ1。 この電源ユニットは、ロシアの北部地域の厳しい気候条件でのバスの運転中に特に関連性がある迅速なウォームアップ機能が装備されています。

どんな複雑な道路を克服あまり問題なくスロット3206。 これは、全輪駆動と、次の設計上の特徴のおかげで可能にしました。

• 車両がavtostabilizatorom横方向抵抗を備えました。
• 油圧アクチュエータとクラッチ乾式単板、。
• トランスミッション4段、機械。
• タンク容量 - 105リットル。
• 燃費 - 経路を走行100キロあたり20.5リットル。

一般的には、バスは交換長寿命を必要としないコンポーネントや部品を持っているため、安価です。 このため、車は事実上、外国の類似体に譲歩、自動車市場のリーダーの一人です。