UAZ-452：仕様

公式文書で「タブレット」または「パンは」UAZ-452と呼ばれています。 機械の技術的な特徴は、この日にそれを使用することができます。 量産は1965年に始まりました。 高い透過性を有するこの2軸コンビ車、。 名前「パンは」なぜなら、パンの形に似ているの生じました。 UAZ-452エンジンユニットはGAS-21を表しました。

1965年から1979年まで生産さ変更「薬」は、無色のウインカーが装備されていました。 これらのライトは、丸い形状を有しています。 楕円に特定の類似性を与え体の面で支配線を流れます。

UAZ-452はまだ国内市場での成功ことを示し、生成されます。 2011年には、大規模な近代化を行いました。 有意な変化の中で、アンチロックシステムの外観、パワーステアリング、改善された座席および修飾エンジンを指摘することができます。 最後の2つの要素が、標準的な「ユーロ4」に応じて作られています。

どのように車をしましたか？

非常に最初のプロトタイプは、バックドアを持っていた有名なボックスUAZ-452でした。 そのため、フラットシャーシと複数の凸状の「顔」に、モデルは、今日でも使用された、「パン」と呼ばれていました。

モデルチェンジモデルは1985年に行われた - それは現在入手可能です。 変更されたモデルは、新しい名前を得ました。 メーカーは、その快適さを向上、車両の重量を軽減することができました。 小さなバン及びトラックから成る行全体は、UAZ-452と呼ばれます。 生産開始後の仕様は、すべての国を襲いました。

燃料タンクは56リットルです。 オリジナル版の容量キャリング - 1225キロを、新モデルの図は、925キロに落ちました。 総重量は、全体のラインのために3000。キロを超えていません。 検挙率は220ミリメートルです。 機械のアセンブリの場所は、生産の初め以来変わっていない - ウリヤノフスク植物です。

UAZ-452：仕様

「斤」は、もともと2つの車軸、エンジンのタイミングが装備されていました。 ギアボックスは、機械的なタイプを設置します。 一緒に分割伝送とは一体に接続されています。 これは、プロセスのシフト段で活性化しました。 世界の自動車産業のために車両の共通の外部データはかなり普通のパラメータでした。 したがって、UAZ-452の修理は十分にすぐに行きました。 基礎としたボックスは、英語での意味、curboverと呼ばれる「タクシーの下でエンジンを。」

「パン」の現代的なモデルはプロトタイプと大差はありません。 変更は、ギアボックス、モーターや橋を経て。 もちろん、同社はそれらを改善し、近代的なドライバの要件に適応することを決めました。 サスペンションやトランスミッションは、わずかに修正されています。 これは、有名なクロスで余分なお金を使う植物の抵抗によるものではありません。

汎用機

でも公共サービスに合わせUAZ-452の仕様は、いくつかのバージョンで利用可能です。 救急サービス、警察部門の一部（具体的な）モデルがあります。 これは、内部レイアウトに依存します。 モデルのずれでないながら、例えば、貨物および乗客の輸送のために設計された車の中で、一方及び他方の区画との間の特別なパーティションは、それぞれ存在します。

同じ原則が確立し、椅子されなければなりません。 それらの最大数 - 10キャビンは、テーブル、及び他の同様の項目とすることができます。 Vyshtampovkiは孵化するとウィンドウはすべてのバージョンで使用できます - 彼らは、メーカーから提供されていない場合でも。 したがって、UAZ-452の修理を行う、必要な要素は、独立して設定することができます。

車の開通

何人も、マシンが根本的な変化なしに50年以上にわたって製造されていることは明らかであろう外観と性能のない、あまりにも異なるとユニークな機能が存在しない場合にのみ、人気があり、購入したままにすることができます。 国内市場での「斤」の競争相手はまだそこにあります。 競争力のある価格と優れた性能のシステムには、このカテゴリの中でリーダーのまま。 エンジンUAZ-452は十分と驚きなしで動作します。

車の短所

機械の最も重大な欠点は個人的にのみ、実際に持っているそのシステムの作業に精通事実でした。 我々は運転についてと話しているエンジンの修理。 しかし、これでも不足でプラスです。 ユニットは、車室内の運転者の隣にあるので、内部限り修正する時間とすることができる「クール」。 低レベルのセキュリティレベル（アクティブとパッシブの両方）。 あなたが真実に直面した場合は、「パンは」事故の有害な結果のみフレームとベルトからドライバを保護することができます。 ドライバが原因会社はディーゼルユニットを設置することを拒否したという事実のために燃料でたくさんのお金を費やす必要があります。

車の長所

スループットおよび使用中の多様性 - これは「パン」の誇りにすることができるものです。 車両は、1〜10人の乗客を運ぶことができ、貨物は1トン450 kgの体重。 キャリッジと孤立：インテリアの二つの変種で行うことができます。 内装、ヒーター、テーブル、ハッチの導入の変換のシステムをインストールすることが可能です。 これらの要素によって、UAZは狩猟、釣り、簡単な外出で信頼性の高い仲間になります。 必要なすべての場所で、四輪駆動、幾何学的なクロスや広がりは、簡単にデータの代表uazovskyモデルを克服します。

1985年からモデルの変更

新モデルのフルモデルチェンジした後、他の指標を受けています。

全輪駆動車は、UAZ-3303となりました。 キャビンは2つの議席を持って、フードは便利な取り外し可能な蓋で、要素のほとんどは、金属や木材で作られています。

ヴァンは、UAZ-3741となりました。 1 - これは、四輪駆動、2つのフラップ及び側後部ドアを有しています。

UAZ-2206から8〜11人の乗客から収容できるミニバス、。 本体は完全に金属製です。

車についての事実

UAZ-452、国内の消費者に、現在日本で販売されていないだけでアピールする特性。 この行のファンのクラブがあります。 すべてのあなたに20万ドルのために左ラダーを提案したモデルのいずれかを購入することができます。..

漫画では「マーシャと熊は、」文字（オオカミ）の一つが碑文「救急車を」クマ根治「パン」、に住んでいます。

マシンは、独自の安価であるという事実に、彼女は常に小さな変化、チューニングを受けます。 そして、もちろん、それに対応したモデル出力の名前を変更します。 現時点では、「buhanter」および「buhammer」などのバリエーションが存在します。

車は、多くの場合、ソ連の代表といえば、大型コンピュータとブラウザゲームで発見されました。

車の信頼性

所有権の「斤」で、あなたが扱っているもの忘れてはならない、とめったに壊れない、トップエンドの外国車、それを比較しません。 功利マシンは快適な乗り心地のために設計されていない、と戦車の行進の列を同行します。 陸軍機械が民間人から愛を主張したことがありません。

サービスステーションで簡単かつ安価な修理受付では、快適性と信頼性の面ですべての欠点はすぐに回復しました。

「パン」のすべての技術的セキュリティは他のモデルのUAZよりもはるかに優れているいくつかの証拠があります。 このオプションは、緊急の場合には452件の病院、警察署に行われたことによるものです。 そして、彼らは信頼性への要求が高まっています。