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ロシアの自動車「テスラ」、価格、レビュー、スペック
テスラモーターズ社が無駄に偉大な発明者の名前ではありません、私たちの交流モータと電気牽引を与えました。 電気自動車の大量生産 - それは私たちの時間イーロン・マスクは、同社の最大の男は、現実に多くの夢を翻訳することができたです。 これは、ガソリンまたはディーゼル燃料と「食べる」、エンジンを備えた車両の完全な置換です。 そして、それは平凡なパフォーマンスだけでなく、高電力レベルを持つ本物のスポーツカー、、だけでなく、まともな範囲で機械に困難である - 以上の400キロ!
初めてカー 「テスラ」モデルS、 というか、そのプロトタイプは、フランクフルトのモーターショーで、2009年に発表されました。 しかし、大量生産はわずか3年後に始め、2012年に米国の人口は、組立ラインオフ最初の電気自動車を取得するためのユニークな機会を受け取りました。
人気の開発
信じられないほど、テスラモデルSの人気の程度を評価するためには、わずか1年かかりました。 最初の3ヶ月は、ほぼ5000。コピーを販売しています。 BMW 7世代のメルセデスベンツSクラスは、はるかに取り残されました。 セダンは、このブランドは、すべての車のカテゴリSuiteを押しました。
このマシンのリリース - 現代自動車の真の飛躍。 信じられないほど、「テスラ」 - 車(価格は60〜65000ユーロの間で変動する。)、欧州での売上高は第三の位置と、(部分的には自動車メーカーをサポートするための特別なプログラムの)ノルウェーで第一位を占めています。 それは300の以上のコピーのみの販売の最初の週のための国で販売されたのです。 これらの数字は、不動のリーダープッシュ 、フォルクスワーゲンゴルフの 第二位に彼を追いやっ。 両ブランドの差の売上高は、ほぼ100個を占めました。
2014年の初めにアメリカとヨーロッパの両方で消費者の需要の急速な成長が見られました。 この時点で、同社は千30以上を販売。コピーを。
クロスオーバー - 2016年電気自動車の普及に関連して別のモデルをリリースする計画。 基礎として、ファーストバック「テスラ」を取ることにしました。 まだ不明です価格そのうちマシンは、その前任者よりもさらに大きな感覚を生成することです。
パーフェクションは細部にあります
モデルS - 5ドアハッチバックは、ドライバーによると、タイトル「最もスタイリッシュな車を」を受賞しました。
席は、マセラティとの関連を引き起こし、ライト、ホイール、ヘリコプターのローターのブレードに似た、高価なイタリアンレザーでトリミングされた - それはF・ホルツハウセンテスラは栄光にしようとしたデザイナーから、言われなければなりません!
ああ、それがすべてではありません! 調整可能なハッチを使用して、車室内に流入する空気の流れの強さを変更することができます。 カー「テスラ」は装備されている マルチメディアシステム、 最新のIT業界で作られています。 二つのディスプレイは、ダッシュボード上に収納されている:第一は、運転中の各種の電気システムの状態に関する詳細な情報を提供する責任があります。 2番目の画面(フルHD)は、インストルメントパネルの中央に位置し、車の電子システムの多様を制御するために使用されます。 この小さなコンピュータで稼動しているOS「Ubuntuの」。
- 完全に調整可能なステアリングホイールとブレーキペダル。
- 変数地上高。
- 消費電力やエネルギーの節約を高めるために、バッテリの動作モードを切り替えます。
- サンルーフ、打撃の強さを変更することができます。
- マルチメディア表示端末やナビゲーション情報。
- Wi-Fiは、サロンから携帯に接続します。
- デュアルゾーンの気候制御。
明らかに、テスラモデルSは、ドイツの自動車業界リーダーとステップです。
主な特徴
「テスラ」 - 言うことができる車の機能や機器は、メーカーに期待を裏切りませんでした。 電気車の中で「充填」は注目に値するです。 モデルごとに異なる容量の電池の3つのタイプがあります。 420キロを充電することなく走行することができ、85キロワット/ hのロシアの最も一般的な記憶容量です。
そして今、最も信じられません! モータ電源 - 235〜416「馬」から。 最高速度 - ほとんどの充電バージョンで立派毎時209キロ。 道路はわずか4.2秒の何百ものモンスターに分散されています。
ユニークな動力回収システムは、制動時に発電機としてのモータを使用することができます。 無分別なパワーと環境都市の車は悪くありません。
デザインの特徴
自己活性化マシン「テスラは」高強度アルミニウム製ボディを持っているので、その重量は予想より少なかった - およそ2トン。 重量のほぼ半数は、バッテリーの上に落ちるが、これは驚くべきことではありません。 ところで、それは可能な限り重力のマシン中心のような低製造、底の領域に位置しています。 その結果、車、驚くほど安定した高速でもコーナリング時に。 充電は3通りの方法で可能です:
- 通常のコンセント。 約15時間の充電時間。
- 特別なS / Yを通して。 これは、8時間までかかります。
- 専門的なelektrozapravkuや旅行 バッテリー交換。 どちらの方法は離れて、ドライバ20から30分で完了します。 幸い、すぐにモスクワ、数百elektrozapravokに建設されます。
メーカーからの素敵なボーナス
- カー「テスラは」ホルダー近似で格納式の特殊なドアハンドル、装備されています。
- Wi-Fiシステムの上にソフトウェアアップデートマルチメディア。
- モバイルアプリケーションを介して車室内の気候を設定します。
- アダプティブサスペンション。
- エアバッグの緊急時のメインバッテリ、8」の緊急シャットダウン制御システム。」
- 高度なナビゲーションシステムは、交通渋滞の存在を警告します。
ロシアでのカー「テスラ」
残念ながら、ロシアでは、このモデルはまだ非常に普及していない、正当な理由のために:
- テスラは公式な表現ではありません。
- 特別elektrozapravokの欠如。
- 価格が高すぎます。
しかし、これらの詳細はすぐに修正されます、そして私たちの仲間の市民が電気自動車に乗って楽しむことができるようになることを願っています。
要約します
テスラモデルSは - すぐに個人的な輸送の我々の見解を変更することができます車の新世代です。 彼はすでに妥協のないパワーと航続距離とそれらを提供し、多くのドライバーの心を獲得しました。 レッツ私たちの故郷でディーラーを開くために長く待つ必要はありません希望、そしてロシア人の生活に来る長い時間のためのカー「テスラ」。
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