車「ボルボ440」：技術仕様、説明とレビュー

「ボルボ440」 - 1988年と1996年に出版されている中産階級の車、。 でも、このモデルは、として知られていた ボルボ460 セダンとhechtbek -それは2つのボディスタイルで利用可能です。

生産開始

ベースは、「ボルボ480」から取られたこのモデルの基礎として使用しました。 新規性の特徴は、バックドアに、共通の同じ基本的な技術の装置では、その前身の特徴的なステップでした。 このモデルは、前輪と横置きエンジンです。

「リノ」から借りていくつかの異なる車のエンジンを装備することができます。 最も一般的なバージョンは、1.7リッターエンジンでした。 興味深いことに、ときにモータを有するデータモデル同量の電力を区別することができました。 そして、事は、この車は、さらにターボチャージを搭載したエンジンを87-95「馬」を生成するだけでなく、キャブレターユニットを生成することです。 そのようなモータは、容量120リットル異なります。 A。 1990年には、ブランドの新しい行は、102馬力を発生する1.7リッターエンジンを堆積しました。

近代化

1993年、「ボルボ440は、「いくつかの変更を受けています。 光学系やフードを形質転換しました。 その設計者は、ラジエターグリルに参加することを決めました。 変更は、バンパーに影響を与えました。 彼らは1993年にはボディカラーに塗装されるようになったからです。

インテリアも変わらなかったされていません。 内部では、センターコンソールには、古くなったコントロールに換気と暖房システムに取って代わる有益スイッチました。

インストルメントパネルは かなり固体に見えるようになりました。 しかし、最も注目は、元の形式で行われ、垂直面に長く、内部を吹いて通気口を集めました。

一般的に、内部は非常に簡潔でシンプルです。 内部では、誰もが快適で居心地の良い感じになります。 快適な座席成功したフォーム内に設定設計者は、より多くの「従順」制御、装備の調整のために、高品質の素材で作られた、とステアリングコラムトリム。 絶縁性に優れた以外にも。

機器のキャビン

修正「ボルボ440」のダッシュボードに応じて2つのタイプがあります。 最初のオプション - スピードメーター、大型アナログ時計、燃料計と水温。 二 - すべて同じ。 代わりにタコメーターを提供し、スイッチの時間だけ。 各パネルは、オイル圧力と水位のドライバーに通知ランプ有する ウォッシャタンク。 彼らはまだ完全にドア、シートベルト、運転手や乗客を固定するのを忘れ、そして吹きランプ閉じていないと報告マーカーライトを。 一般的に、すべてが制御されています。

別のよくはインテリア照明を考えました。 例えば、照明点火に起因も暗闇の中で簡単に見つけます。 そして後部の乗客のために追加のランプがドアの取っ手に統合されています。

後部座席は容易3人の乗客を収容することができます。 2502ミリメートル - 彼らはので、ホイールベースは小さくない、快適で広々となります。 ところで、荷物の幸せな量。 収納状態では、それは330リットルで、あなたは後列を折る場合、それは1025リットルに増加します。

の特徴

将来的には、新エンジン「ボルボ4402それはインジェクション1.6リッターエンジンは、B16Fとして知られるようになった83馬力、とありました。 もう一つは、1.8リットルの容量でB18Uユニットをリリースしました。 これは、90リットルを生産します。 A。 そして最後に、最も強力なバージョン - 2リットルの作業容量を持つ110-強いB20F。 しばらくフードの下ディーゼル1.9リッターエンジンを搭載したモデルを生産し始めました。 彼は90「馬」の能力を誇ることができます。

モデルのほとんどは、5バンドの力学を備えていました。 しかし、4速オートマチックがありました。 しかしながら、これらのボックスは、100「馬」を超えてのみ修正、エンジン出力を備えていました。

特別な注意は車のサスペンションを注意すべきです。 彼女は、エネルギー集約型とソフトのベストです。 独立したフロント費、「マクファーソン」、リア - 個別にインストール春とショックアブソーバーとデザイン。 開発者は、サスペンションのスタビライザバーを追加することにしました - ので、ハンドリング特性を向上させることができました。

走行性能

イグニッション「ボルボ440は、」すぐに発生し、車両がさえ厳しい寒さで、瞬時に起動します。 特に快適なステアリングラックタイプ。 それは十分に高い感度とフィードバックを提供します。

このマシンからもっと良いブレーキ。 彼らはABSなし、車両の高いアクティブな安全性を提供します。 このシステムは、オプションの余分として取り付けられています。 フロントディスクブレーキがインストールされた（より強力なバージョンで - ベント）。 あまりにも、実際には、背後にあります。 しかし、唯一のそれ以降のバージョンインチ 早いドラムセットで。

すべての部品と、このグループは、信頼性の高い車のメーカーとして世界的に知られているので、驚くべきことではない「ボルボ440」長いと慎重に開発された、のためのスペアパーツ。 このモデルは、心の中で受動的安全性のためのすべての要件を取って、設計されました。 Y内部フレーム剛性フレーム - 、それぞれ、ドアの内部に設置補強要素。 さらに、 ステアリングコラムがされ 、それが形成された前面衝突におけるように設計します。 事故の際に運転者の胸郭を傷つけることはありませんので、それは本当に、右の品質です。

そして、この車はボディと優れた塗料を亜鉛メッキ。 マシンは、腐食に対する信頼性の高い保護機能を持っており、今日でも、リリース後何年後に、多くのモデルはまだ錆が施されていません。

所有者は何を？

最後に - この車両の残っているレビュー、それを悪用する人々についていくつかの単語。 否定的なコメントはほとんどなし。 すべてのも、すべてが時代遅れと思われるという事実にもかかわらず、その車が快適かつ便利に主張します。 ロシアの道路のための理想的な - サスペンションと特に喜んで。 もちろん、トリムは禁欲に見えますが、これはマイナスではありません。 最も重要なことは、高度で便利、そして視界内。

欠点の中でドライバーが修理をする必要性を指摘 - 車は新しいものではありませんので、遅かれ早かれ、それが起こります。 新しい燃料ポンプを配置する必要があり、「ボルボ440は、」時にはろうそく、クラッチやパワーステアリングの交換が必要。 エンジンは、改装された 、あまりにも頻繁に起こります。 しかし、任意のマシンに遅かれ早かれ、あなたは何かを変更する必要があるので、それは大きな欠点と考えることができそうです。 この車は、さらに彼の年のために良いと信頼性の高いです。