ジェット推力とその交換

起動が悪路を走行しながら、あなたの車から変な音を出したりした場合 、後車軸、 これはジェット推力が誤動作に来たことを示唆しています。 これは、修復する必要があります。 なぜ、一見簡単には新しいパーツを購入すると、何の問題もなく、それを置き換えるために？ もちろん、あなたがこの方法で行くことができますが、一部のコストがフルリペアキットジェットロッドの価格に匹敵することを考慮する必要があります。 他のすべての部品が適切な順序になっている場合は、なぜ多くを支払いますか？ 今日は、我々は第十家族のマシンモデルにジェット推力（VAZ 2110を例にとると）どのように見ていきます理由です。

どのようなツールは、このために必要とされていますか？

作業するには、一部を除去する際にボルトをノックだけでなく、プラグを抜く/押圧するためのツールへの19のキー（2を調製することが望ましい）、ねじ回し、鋼棒が必要になります。

それでは、ジェットはWHAで推力方法を見てみましょう。 我々は（鋼のボルトをノックアウトピンチで）ボルトを緩めて削除する必要がある最初の事取り付けナット。 また、それ自体がジェット推力を解体。

また、注目に値する除去中にバーを除去するのに困難を引き起こすかもしれないことです。 多くの場合、一方では、それ自体が下がり、他にそれが唯一のハンマーで除去することができるということが起こります。 そして、あなたはゴム製のグロメット（ねじ回しを適用）を外し、その後、トラクションの内部を洗浄する必要があります。 これは、ナイフでそれをきれいにするのが最善です。

次は非常にポストでゴムグロメットに押す必要があります。 このプロセスの前にスペアパーツは、石鹸水であらかじめ潤滑されなければならないことを覚えておくことが重要です。 スリーブは、多くの場合、このような応力に耐えることができず、単にそのプロパティを失うので、ガソリンなどの潤滑エンジンオイルと同様の液体として使用することは推奨しません。 この作品の類似物質を処理した後、あなたは、単に寿命を減らします。

プレス後の ゴムブッシュを 金属部材と同様のプロセスを生成します。 また、石鹸液を処理する必要があります。 ジェット推力が特別なのグリップにあるときにのみプッシュすることができます。 同様の処理が行われ、後部れます。

すべては、この段階では、修復プロセスが完了しています。 そしてそれだけではなく、「Ladovsky」ジェット推力を修復することができます。 「カリーナ」、「5」と「6」も、この原則に理解することができます。

健全なアドバイス

ジェット推力の修復に多くのドライバーは、取付ボルトのNIGROLを潤滑。 このアクションは、ナットの腐食を防止し、必要であれば、彼らは何の問題もなく削除することができます。 修理はファスナーを潤滑しない場合には、ジェット推力はあなたに利用できるように、それはグラインダーの助けを借りて、すべてをカットし、スレッドだけで可能になります削除されません。 したがって、あなたはあなたの車を愛し、常にその技術的条件に従ってください。 彼はあなたに信頼性が高く、トラブルフリーの操作に感謝することを確認してください。 道路上の幸運！