ウォームギヤ。 動作原理

ウォーム歯車は、第二の対又は傾斜面に基づいて運動を変換します。 区別が長いとシリンダの初期直径なります。 ポールの関与は、シリンダ内の最初のタッチポイントです。

ウォーム歯車は、（ワームと呼ばれる）ネジとホイールを含みます。 ねじ軸と車輪を交配角度が異なっていてもよいです。 しかし、通常、それは90度です。 ウォーム歯車は、ラックとネジに勝る利点を有します。 最初の接触の単位はポイントではなく線ではない行っていることを表示されます。 ウォームギヤを含むホイールリムは、凹形状を有しています。 ねじ山は、左または右にすることができる、シングルパスまたはマルチ開始。

ワームは、スレッドが形成された表面形状、によって区別されます。 が円筒形であり、従って、グロボイドとして。 プロファイルの形状を考えるとは区別さ湾曲したストレートスタイルです。 最も一般的なワームは、円筒状であると考えられています。 断面が直線プロファイルを有する部分にアルキメデス螺旋の巻きを概説します。 そのため、彼らはアルキメデスのワームと呼ばれています。 彼らはとリードスクリューに類似している台形ねじ。 彼らは、任意のrezbofrezernom従来に切断することができる旋盤。

実際には、モータウォームギアが増加スレッドの硬度を提供し、作業する高い能力を有することが示されています。 近年、ますます一般的に高いハード地上部。 特別な使用した製品の処理のための砥石を形プロファイルに。 しかし、加工が困難であり、製造の精度が低下します。 これに関連して、製造アルキメデスワーム巻線が非グラウンドで行われます。 高剛性要素にそれぞれのプロファイル顔部を有するインボリュート部分を使用して処理しました。 これらのワームの主な利点は、円形の平坦な側面を使用してターンの粉砕を行うことができることです。 しかし同時に、それは特別な機械を必要とします。

NMRVヘリカルギアボックスは特殊なモータです。 小型、低騒音及び円滑な運用における細部の利点。 標準化のおかげ取付寸法は、代わりに他のメーカーから減速歯車装置を用いることができます。 直接角度出力軸配置とユニバーサル本体幾分近代下拡張による、アイテムは、同軸シャフトとモデルを確立することができない位置に配置することができます。 今日製造近代的な射出成形技術の高度なモデルユニットに感謝します。

ウォームホイールは、対応するカッターをカットされます。 彼らは、同じネジを作られています。 しかし、カッターが外径を有し、半径方向間隙よりも大きいダブルサイズのための刃先。 工作物とカッターホイールを切断する際の相対的な動きは、ウォームギアと同じ原理に基づいて行われます。