人気のハッチバック ルノーサンデロは 非常に人気に基づいて設計されて ダチア「ローガン」、 車なしで想像することはできません予算サービス、信頼性、および他の多くの現在の傾向やパラメータのための国民の認識を受け取りました。
詳しくは継続
荷物のボリュームなしで旅行するに成功し、両方の都市環境で使用することができ、このモデルの主な機能、および - ユニティ155ミリメートル、手頃な価格と優れたルックス以上である信頼性の高いプラットフォーム「ルノーサンデロ」クリアランス。 変更されていないマシン使用される技術とデザインの特徴の基部に20歳未満ではありません。 今のところ、外観と実用のファッションは、その開発に革新を常に市場の願いではなく、エンジニアやデザイナーによって導かれているマーケティング担当者を決定します。 したがって、価格、品質、安全性、視覚的な魅力とクロスカントリーの優先度パラメータによって導かれたモデルを設計するとき。 その結果、車「ルノーサンデロ」クリアランスは、市内で十分な駐車スペースよりは内側のコンテンツと外観との完全な調和を得ています。
フルモデルチェンジ
より厳しい顧客のバージョンを同時にそれはの形で提供された コンパクトクロスオーバー Stepwayと呼ばれていたか、広々とハッチバック、。 この車はに固有のない孤立外観、特徴 「ルノーサンデロ」、仕様、 クリアランスを。 ハッチバックの後ろで前世代機が少なく積極的な外観および取り扱い、他のパワートレインラインが、モデルは銘板ダチア下で提示されたように、それ以来多く使用されているB0、全て同じ伝統的なプラットフォームを有します。 新しい車の出現につながった変更を考慮すると、あなたがその最終的な値を忘れてはならないことに留意すべきです。 新バージョンの価格はわずかに増加している、それは、新製品の市場にそれほど一般的ではありません、適切かつバランスのとれたアプローチを、示しています。 モデル 「ルノーサンデロStepvey」 クリアランスは、頑丈なプラスチック製のボディキットで終わるスムーズで流れるようなボディライン、興味深い新光学系とはるかに近代的だったインテリアの全く異なる充填のために175ミリメートルに変更されます。
車の中で最適なプリセット
車は地形とを忘れていなかった 地上高。 特定の地域または国における通信のコーティング品質に応じて、「ルノーサンデロ」クリアランス基準値より30ミリメートル±ように変更。 これは、三角レバーとH字形軸定義変形量と、国内の道路の特徴を有することができる最も快適な乗り心地を提供するの形態で製造されるサスペンションの動作を拡張することを可能にします。 このように、専門家の自動車メーカー最適な値は、「ルノーサンデロ」と冬に簡単に移動することを可能にするクリアランスのために選択した 雪のドリフト、 このモデルの人々のお気に入りを作るトラック、とし、プライマー。