メルセデスGLA：地上高、レビュー、価格、技術仕様（写真）

2013年には、ロシアの自動車市場が若干低下し、新車の販売台数は5.5％減少しました。 セールス率を下げる一般的な傾向は、セクター別に分けることができます.B +車は15.5％、セグメントC +とD +はそれぞれ12％と19％減少しました。 統計は失望している。 そして、SUVのクロスオーバーだけが以前の獲得ポジションを維持しただけでなく、売上高の16％の成長で自らを識別しました。 BMWやAUDI、X1、Q3などのプレミアムクラスのメーカーの支配的なモデルが特徴です。 彼らはクロスオーバーEvoqueを持つLand Roverの後ろにはありません。 しかし、SUV市場で最も注目すべき代表者は、新しいメルセデス車を搭載したメルセデスベンツです。 いくつかの点で、車は5ドアGLKのパラメータを繰り返しますが、全体的にメルセデス・ダイナスティの独立した、より大きく、より代表的なクロスオーバです。

クリアランス

一見すると、メルセデスGLAは地上高を向上させたAクラスのハッチバックです。 確かに、そのクリアランスが157ミリメートルのメルセデスベンツGLAはまさにそのように見える。 マシンは持ち上げられただけです。 しかし、注意深く見ると、専門家の意見が変わることがあります。 メルセデスGLAは、offroadバージョンパッケージのクリアランスがすでに187mmで、若干異なる印象を与え、はるかに印象的です。 モデルのさまざまな提案は、あなたがSUVスポーツサスペンションのために、例えばオプションのリストに正式に含まれていたものが何であるかを疑問に思いませんか？ このバージョンで は、Mercedes Benz GLAのクリアランスは142 mmです。 おそらく将来、状況はより明確になり、スポーツサスペンションが何で、なぜ唱えられたのかが明確になります。

排他性のレベル

しかし、メルセデス・GLAクロスオーバについては、地上高はすべてではない。 オリジナルのフード、バンパー、光学系が特徴です。 ドアの輪郭も排他的です。 寸法は前身の寸法と比較して大幅に増加し、長さは4417mmで125mm大きく、幅は24mmで1804mm、高さは60mmから1494mmまで増加した。 このすべてで、新しいメルセデスベンツGLAとメルセデスAクラスのホイールベースは完全に同じです - 2699ミリメートル。 メルセデスGLAの内部空間の高さ（クリアランスはまったく重要ではない）は、運転席と助手席で38ミリ、乗員室の後部で19ミリで大幅に増加した。 荷室は前回の341-1157リットルに対して421-1235に増加しました。

古いものと新しいもの

新しいクロスオーバーのインテリアは、Aクラスと統一されています。明らかです。 したがって、GLAの技術的パラメータについて話す価値があります。 この点で、違いは非常に目立つ、高強度鋼から成形された底部の横方向のプロファイルの使用により、車体はハッチバックよりもはるかに頑丈になっている。 ストリンガーのシェアは67％から73％に増加しました。 新車 のランニングギアは、 Aクラスのサスペンション、Phersonフロントサスペンション、リアのマルチリンク、横安定安定 装置との 枢機的な違いはありません。

しかし、メーカーはメルセデスベンツGLAの快適性を高めることを心配し、クロスオーバーには建設的に新しいショックアブソーバとスプリングを受け、サスペンションアームレバーの振幅も増加しました。 したがって、シャーシは最も急進的な方法で更新されます。 すでに実績のある電気機械式アンプと、運動速度に応じて機構のギヤ比の比率を変えるラダーバリエータを使用して、新しいモデルに変わらないステアリング機構については言えません。

パワープラント

メルセデスベンツGLA車は、基本的にエンジンのみのMFAプラットフォームで作成されたモデルに接続します。 ロシア市場では、ガソリンターボエンジンを搭載したGLA 200、容量1.6リットル、容量154リットルの3つのバージョンが用意されています。 S。 135リットルの容量を有するディーゼルGLA 200CDI。 と。 GLA 250 4 Maticと210リットルエンジン。 と。 全輪駆動の最新の変更は、このメルセデスGLAのクリアランスは187ミリメートルで、原則としてメルセデスの家族の前輪駆動モデルでは起こらない。

最も静かなキャラクターはGLA 200 CDIです、そのturbodieselは適度な135馬力を与えます。 と。そして、マシンは信号で躍動することはできません、都市旅行のモードは非常に緩やかです。 しかし、1400〜3000rpmのエンジンレンジでは、車で遠く離れたルートを走行するのが良いです。 その結果、GLA 200 CDIは、都市部と郊外の両方の動きに平均的な参加者であることが分かりました。 もう少し - そして車は家族の車の列に立つでしょう。

エンジン出力と燃料消費量

よりダイナミックなのは、4気筒パワーユニットと2リットル容量のGLA 250 Maticです。 ボンネットの下で - 本当に210馬、それは遊びに車の半分のトンを引っ張る。 100km / hの車の速度は7秒で得られます。 高速でのモデルの動きも印象的で、ターボエンジンはその「チャージ」について疑う余地がありません。 このトランスミッションは、GLAの優れた特性についての肯定的な意見でのみ、オーナーを強化します。 唯一の悲しい要因は、 ガソリン の 消費です。 100キロメートルではちょうど15リットルがかかります。

メルセデスベンツGLAは優れたバランスの取れたサスペンションを備えていますが、シュツットガルトの設計事務所が自動車のスムーズな走行を取りやめる傾向があることから、やや予期せぬことです。 GLAの例では、彼らはうまくいかなかったことがわかります。車は雑音がなくスムーズに進み、道路の不規則さのエコーのみをサロンに送ります。 そして、彼らは体の下部の良好な騒音の絶縁のために非常に覆い隠された状態になる。

侵入

従来の前輪駆動車が発注されているように見える道路の極端な部分でテストされた。 しかしオフロードのオフショアは水中の魚のように感じ、隆起や岩の上に素晴らしいキャビネットを作った。 メルセデス・ベンツGLAクラス、地上高などのモデルは、あなたがどこにでも通ることができます。

オフロードモードの成功は、フロントアクスルドライブの電子制御多板クラッチによって助けられます。 デフォルトのトルクは前輪に完全に適用され、後車軸を接続するときは、前車軸と後車軸の間に50/50の比率で推力が分配されます。

また、全輪駆動モードでは、安定化システムが作動し、各車輪のブレーキ機構に差動装置が連結される。 いずれか1つのホイールが空気中をホバリングすると、ブレーキによって自動的にブロックされ、回転が停止します。 これは主推力を維持するために必要である。

驚き

地上高142 mmのメルセデスGLAクラスは、既に一般の人に驚いていたが、別の同様の驚きを用意した。 それは明らかにドイツ自動車産業の最も愚かなモデルの1つであると主張するGLA 45 AMGの変更だった。 メルセデスGLA 200サスペンションのスポーティなバージョンが142 mmの場合、GLA 45 AMGの地上クリアランスは140 mmです。 しかし、路盤と車の底の狭い隙間に注意を払わなければ、GLA 45 AMGエンジンの力は360リットルになります。 と。 そして彼らが言う何かについて4秒間100km / h。 これは、インドの多人数 神シヴァ 自身が羨望することができた様々な装いや生まれ変わりのGLAモデル です。

ゴール指向のGLAは、ドライバーのコントロールを見越して、無私で道をたどりますが、ここで一度に従順になりたいとは思っていません。 しかし、分割して二番目に従ってください。 この - 車の高級クラス、その建設的な本質。 そして、もはや燃料消費量（100kmあたり20リットル）はありません。メルセデスベンツGLAの素晴らしさの前にはどんな基準も後退します。

利点と価格

だから、モデルのスーツ「GLA 45 AMG」を着たクリアランス（140ミリメートル）が4秒間100km / hを記録し、野外を引き裂くメルセデスベンツGLAクラス2014。 また、アクセルペダルを床に1分間倒した場合、右列にある「ロータスエリート」を250 km / hの速さで簡単にバイパスします。 メルセデスGLA 2014を含むこのような難しいラインはここにあります。そのクリアランスは、判明したとおり、必ずしも重要ではありません。

ロシア市場でのメルセデスベンツGLAの価格は、提供されるクルマのクラスには十分です。 メルセデスGLA 45 AMGの価格スケールは未知であり、最も人気のあるモデルの販売は長い間勢いを増している。 最も手頃な価格のGLA 200は約100万380,000ルーブルの費用がかかります。 ターボディッセルを備えたGLA 200 CDIには1億430,000ルーブルの資金が必要です。 そして全輪駆動のGLA 250 4Maticは100万540万のロシアルーブルを要する。 価格は明らかに "噛む"が、すべてのブランドの車の装備は議論の懐疑的見解を奪うことができる。

パッケージ内容

キットには7つのエアバッグが含まれています。そのうち3つはフロントです。ステアリングコラム、運転席の足元、助手席の前のダッシュボードにあります。 シート自体は外傷安全設計のもので、折りたたむことはできず、衝撃で破損することなく変形するだけです。 シャシーには、効果的な安定化システム、バイキセノンヘッドライト、すべての暖房シート、17インチのホイール、その他多くの便利なものが装備されています。 不安定で、しばしば論争の多いSUVメルセデスベンツGLAはロシア市場で自信を持っていると感じています。 メルセデスベンツGLAのレビューだけが肯定的です。