フロントガラスの研磨

時間の経過とともに、どの車の窓も元の外観を失います。可視性と透過性が低下しています。 特に集中的にフロントガラスを磨耗させます：小さい砂糖、ほこり、小石などは、高速で彼を喜ばせるために努力します。 この状況を解決するに は、 車 のフロントガラス を 磨くのに 役立ちます。これは、新しい「窓」を買う大きな選択肢です。

自動車メカニックの中では 、ガラスの 研削と 研磨 を区別することが通例である 。 フロントガラスの研磨は、特別な 研磨ペーストの 助けを借りて行われ、小さな欠点や傷を排除することを可能にする。 損傷が深刻であれば、粒度の異なる砥石車や研磨材を用いた研削が救助になります。

あなた自身の手でフロントガラスを研磨することは時間のかかるプロセスであることを理解する必要があります。 仕事のためには、フェルトパッドまたは 研削盤を 備えたドリル、ガラスを研磨 するための パウダー、ペーパーナプキン、ペイントテープ、特別なファスナータイプ「ベルクロ」を備えた研磨ホイールが必要です。 また、車、スプレースプレー、眼鏡をクリーニングするための液体とカラーマーカーをカバーすることができますポリエチレンを準備します。 ドリルを選ぶとき、どのように低速（最高1700 rpm）で動作するかチェックしてください。ブルガリアは磨かれません。 今度は、ガラスの損傷の程度を判断する必要があります。 我々は爪の上に指の爪を引っ張り、膠着しなければ、ガラスの光学特性を低下させることなく欠陥を修正することができる。 窓ガラスを研磨している石の影響から生じるスケールと残骸は、それを修正しません。

第一段階は洗車です。 職場には特別な注意が払われなければなりません。ナプキンやフェルトの円はきれいでなければなりません。そうでなければ数粒の砂でさえも新しい傷があります。 我々は慎重にガラスをチェックし、内部のマーカーですべての損傷をカバーし、車はフィルムで覆われています。 次に、スクラッチがある場所でポリエチレンを切断し、カットの端を粘着テープで注意深く切断します。 ガラスを洗浄するための液体は私の傷の領域であり、指示に従って、研磨粉を水で繁殖させる。 手動スプレーガンに水を注ぎ、フェルト砥石をグラインダやドリルに取り付けます。

今すぐフロントガラスの研磨に行きましょう。 オフにしたフェルト・サークルで、わずかに得られたクリーム状のペーストを塗布し、損傷したガラス領域（30×30cm四方）にこすります。 私たちはパワーツールをオンにして5°の角度でスムーズに動かし、ガラスの処理を開始します。 あなたは1つの場所にとどまることはできません。さもなければガラスの光学特性を変えるくぼみがあります。 ドリルに過大な圧力をかけてフロントガラスを研磨してはなりません。 また、作業領域が乾燥していないことを確認してください。 このために、水を噴霧することが意図されている。 さらに、ペーストを適用し、すでに処理された領域（5-7 smに来る）に新しいサイトを渡します。 これは、未処理領域を避けるために行われます。 研磨工程の後、ガラスをペーパータオルで拭き取る。 傷や傷があったかどうかをチェックしてください（内装よりも良いです）。 必要であれば、手順が繰り返されます。