X5（ "BMW"）：ボディと世代

同社のモデルX5は、長い歴史を持つ本格的なSUVです。 この車の歴史は1999年に始まり、まだ生産されているので、BMWのエンジニアやデザイナーの誇りです。 ボディー、ナンバリング、フィーチャー - この記事ではこれについてすべてを読んでいます。

第一世代

1999年、デトロイトモーターショーでは、同社の歴史の中で最初の "BMW"クロスオーバが発表されました。 以前はバイエルン人が全輪駆動クロスオーバーの生産に従事していなかったので、新しいシリーズと新しい経験。 車はインデックスX5を受け取った。 文字は永久全輪駆動の存在を示しています。 図5は、クロスオーバー・プラットフォームが第5シリーズの「BMW」に属することを示しています。 もちろん、ボディはオフロードクラスに合わせて変更されましたが、プラットフォームとホイールベースは変更されませんでした。

E53のボディは、同社の画期的なものでした。 それは米国で生産されました。 ヨーロッパでは、このモデルは2000年に導入されました。 2003年には、このクロスオーバはフェイスリフトによって更新されました。 このイベントはX3の若いクロスオーバの発表に合わせて行われました。 変更は車のフロントに影響を与えた。 マシンのフードの下で、あなたは3ガソリンと1ディーゼルユニットから選択することができます。 2006年末には、第1世代が「BMW」コンベヤベルトから取り除かれます。 このような長い期間の放出のための遺体は時代遅れであり、変更が必要でした。

第二世代

クロスオーバーの新しいバージョンは外部的および技術的な変更を受けていますが、劇的に変化していません。 車は2013年まで6年間生産されました。 2010年には、バイエルン人は再編成を行った。 前後の光学系、バンパー、翼が変更されました。

ボンネットの下にも変化がありました。 クロスオーバは新しいガソリンユニットとリサイクルディーゼルを受け取りました。 変更はまた、トランスミッションに触れました - ギアボックスは6スピードの代わりに8スピードに置き換えられました。 2013年には、第2世代のリリースが完了しました。

第3世代

新しいF15ボディについての最初の噂は、2012年の第2世代にも現れました。 BMW X5の新 ボディは、 革新的なものではありません。 再びバンパー、光学系、そして小さな要素。 プラットフォームが変更されたにもかかわらず、エンジンライン全体が過給されています。 それは4ガソリンと2ディーゼルユニットを含む。 すべての改造には例外的に8スピードの自動変速機が装備されています。

3世代目のボディがほとんど変わっていない最初の「BMW」クロスオーバは、X1とX2という2つの若いモデルが現れていても、これまでのXシリーズでは最も人気があります。