アクションに戻っ：フォードエクスペディション

フォードエクスペディション - パワフルなSUVは、最初に1997年に戻って導入して以来、2つの変更に耐える：2003年と2007年には、あなたは、彼が15歳だった理由を知りたいので、人気がありますか？

デザイン

あなたはフォードエクスペディションを見てみると、あなたはすぐにその印象的な大きさに気づく - 長い以上の5メートルと2メートル広いです。

内部では、マシンのこのクラスの典型的な3列の座席は、あります。 他のSUVの間の絶対レコード - 荷室の容積は3000リットルまで増加しながら、この場合には、第二及び第三行は、折り畳むことができます。

室内装飾のための材料は、布や革することができます。

の特徴

4.6リットルの容積5.4リットルの容積を有する233馬力と218馬力 - フードの下の2つのバージョンが生成されるフォードエクスV8ガソリンエンジンです。 このモータは、後輪駆動または全輪駆動であってもよいです。 したがって、従来の代わりにねじりコイルばねの前に第一の実施の形態で配置されています。 しかし、練習が示すように、乗り心地の品質は本当に反映されません。

- 13インチ、リア - 11フロントサイズ：フォードエクスペディションは、そのクラス内のすべての車の中で最も印象的なブレーキを持っていることに留意すべきです。 ブレーキパッドは そのように、ダブルピストンキャリパーが取り付けられている 制動距離が 大幅に低減され劇的にペダルを押した場合でも、。

最初の修正

2002年のデトロイト自動車ショーで、フォードエクスペディションの修正版を発表しました。 その寸法は、荷室の容量は増加しているにも多くのようになってきました。 新しいモデルを備えた リアサスペンション とラック手動。 少し変更された座席3列目 - 今それらを置くには、はるかに簡単になりました。 また、車はより強力なエンジンと4段のギアボックスが装備されています。

エレクトロニクスにおける改善点の開発者が乗客の安全にもっと注意を払っていることに注目することができます。 例えば、 エアバッグは 6秒を繰り返しクーデター機によるダメージを軽減するために、膨張した状態のままにすることができます。

第二の変更

これは、2007年に起こりました。 今obzavolsyaクルーズコントロール、エアコン、旅行コンピュータおよびナビゲーションシステム車。 すべてのシステムは、ドライバーがそれを望んでいるとして、ペダルのも、位置を調整することができ、電子的に制御しました。

4つの送信モード、及び後輪駆動への自動切り替えが存在する四輪駆動、及びダウンシフトの包含は。

加えて、モデルは、それが必要であった場合、株式に最大制動を作成したダイナミックブレーキ制御、装備されています。 標準的な装置は、圧力センサの制御を備えた17インチの車輪を含みます。

フォードエクスペディション2012のリリースがそのように見えるように、第2の変更は、まだ最後です。

このモデルは、その大きさだけで鑑賞することができ、かなり強力なSUVです。 内部では、快適さと十分なスペース。 そして、最新のエレクトロニクスと高度なセキュリティシステムは安全な乗り心地を楽しむ機会を提供します。