モンブラン山 - アルプスと西ヨーロッパの観光地

ヨーロッパの地図上のモンブラン山は、フランスとイタリアの国境に位置しています。 トンネル内では、11キロメートルの長さが建設されています。 彼を通して、2つの州の間でコミュニケーションが行われます。 ピークは西アルプスの一部であり、非常に人気の観光地です。 これは、スキーヤーのために特に当てはまります。スキーヤーは、リゾート全体が建設されるシャモニーです。 フランス語からの文字通りの翻訳では、「モンブラン」という名前は「白い山」を意味します。

寸法

モンブラン山の高さは4810メートルです。 それは約50キロメートルの長さと30インチの幅を伸ばした。 その総面積は200キロメートル以上です。 ピークを含む同名の山系は、ルクセンブルグの半分に匹敵する領域を占めています。

場所

モンブランがどこに位置しているのか、むしろどの州の領土にあるのかという問題は、長い間かなり議論の余地がありました。 1723年からヨーロッパのナポレオン戦争まで、その領土はすべてサルデーニャ王国の財産とみなされました。 1860年3月24日、イタリアのトリノ市で、首脳会議がイタリアとフランスの国境にあった行為に署名した。 この文書は、今日でも両国の政府によって認められている。 モンブラン山の座標は北緯45度50分、東経6度51分です。 この国では、 国境が国境を越え ています。 今ではほとんどの山がフランスのサン・ジェルヴェ・レ・バンにあります。

トップの征服

首脳会談の初めの歴史的な記憶は1786年8月8日にさかのぼります。 それから彼女はミシェル・ガブリエル・パッカードによって抑圧された。 旅行者はジャック・バルマ（Jacques Balma）の助手とペアで登った。 これにはいくつかの失敗した試みが先行していたことに留意すべきである。 「白い山」を征服した最初の女性は、1808年7月14日にマリア・パラディスになりました。 興味深い事実は、同じジャック・バルマ（Jacques Balma）と一緒に旅をしたことです。彼女は後にいくつかの同様の探検に参加しました。 この種の活動はVictor Amedey the King第3王によって指摘された。 今ではシャモニーの領土にジャック・バルマへの記念碑があります。

観光と登山

現在、モンブラン山はヨーロッパの主要な観光と登山の中心地のひとつです。 自然起源のすべての対象の年間訪問数によると、世界で3番目に多い。 多くのプロのアルピニストとアマチュアは このピーク を登る ことを 夢見てい ます。 上ですでに述べたように、足元にはシャモニーの有名リゾートのフランススキーリゾートがあります。 反対側には彼のイタリアのカウンターパート - クールマイヤーがいる。 この場所での絶え間ない関心は、極端なスポーツのファンに加えて、様々な活動に特化した科学者によって表現されていることに注意してください。 たとえば、1991年に起こった先史時代の人のミイラ化した遺跡が発見されたことがその最も大きな成果の1つです。 研究者によると、彼らは約5000年間氷の層の下に横たわっています。

モンブランへの上昇

モンブラン山にはたくさんの美しさがあり、多くの観光客が訪れます。 しかし、征服するのはそれほど簡単ではありません。 人がトップに登ることを望むなら、彼は身体的によく準備されなければならない。 さらに、あなた自身ではできません。ここでは、プロの登山家の支援と支援が必要です。 それでも、征服するには約12時間かかります。 多くのガイドは少なくともスキーに乗るためにここに登ることを推奨し、こうして人生にとって忘れられない感覚を得ています。

エギーユデュミディ

モンブラン山はとても魅力的で絵のような場所ですが、誰もが登ることはできませんが、誰もが登山のスキルを持っているわけではありません。 それの最も印象的な景色は、大衆の中心にある エギーユ・デュ・ミディの ピークから始まります。 特別展望台もあります。 ただし、ここに戻って戻るには、最大で5時間かかることがあります。

ケーブル・ステーションがあるシャモニーの中心部から道が始まります。 ここからのケーブルカーから20分のドライブが最初の停留所になります。 場所は標高2317メートルです。 登山のほとんどの探検が始まるのはここからです。 ロープホイストの次のセクションは、地球上で最も険しいです。 3842メートルの標高では、同名の調査地点が建設されています。 ここはかなりクールだから、暖かい服を着ることをお勧めします。 次に、橋を通って隣のピークに移動し、2つの岩の間に吊り下げてください。その後、エレベーターでさらに42メートル上がります。

ロープウェイ はほぼ一年にわたって機能することに注意してください。 例外は、11月初めから12月中旬までです。 さらに、強風やその他の不利な気象条件では閉鎖されます。

モンブランの下のトンネル

1814年、サルデーニャ王は山の中にトンネルを建設するための最初の要求を受けました。 しかし、建設は1959年に始まり、8年間続いた。 トンネルの全長は11.6キロです。 その一部はフランス領（1274メートルの高度）にあり、もう1つはイタリア語（標高1381メートル）です。 1999年3月24日、大きな悲劇がありました。その中にトラックが火をつかんで、大きな火災に遭いました。 温度が1000度の刻印に達したので、詰まった車の多くは言葉の文字通りの意味で溶けました。 死者の中には39人がいました。 さらに、彼らは30以上の苦しみを受けました。 約1年間続いた調査の後、対象物は再建を受けた。

モンブラン山を突き抜けたトンネルを通って通過すると、約40ユーロの費用がかかります。 道路としては、それはすべてではなく、彼らの旅行でバイパスを優先して使用されています。 この場合のフックの長さは130キロです。

悲劇的な評判

非常に不快な統計がこのピークに関連しているため、多くの観光客や登山者を嫌うことがよくあります。 事実、それは致死性のような指標のために世界で最初にランクされています。 さまざまな情報源から得られた情報によると、山頂を征服しようとすると数千人が死亡した。 惑星の他のピークがないため、死は非常に多い。 公式統計によると、毎年10〜100人がここから帰ってこない。

さらに、歴史の中で2度、モンブラン山 は航空機 の 墜落の 原因でした 。 最初のケースは1950年に発生しました。 その後、インド企業に所属する旅客機のパイロットは、ジュネーブ空港での着陸ルートを正確に計算できず、その結果、飛行機は標高約4600メートルで坂を打った。 悲劇の結果、48人が死亡した。 別の飛行機のクラッシュが1966年に起こった。 インドからの同じ会社の取締役会は、ほぼ同じ場所で墜落した。 今回は117人が死亡し、そのうち乗客と乗組員の両方が死亡した。