エアバッグの主なタスクは、 - 人を遅くし、機械部品を打つからそれを防ぐために、最短時間です。 その作用は単純であるという事実にもかかわらず、エンジニアは今の向上とに取り組んでいます。 エアバッグは、多くの条件があります。 遵守しないと、事故の場合には、それはあなたの生命と健康を保存しているだけでなく、他の一方で、状況を悪化させることができます。
どのように、エアバッグ私たちは詳細に検討してみよう
動作原理は、三個の要素に基づいています。枕はで構成され たナイロン生地、 きちんとステアリングホイール、ダッシュボード、ドアや座席にパッケージ。 トリガする信号を出力するセンサと システム、ガスとそれを埋めます。 衝突の信号を受信すると、センサは、混合系活性化 硝酸カリウム 及びアジ化ナトリウム。 結果として ガス爆発は、 エアバッグを埋めます。 ちょっと、彼らが最も膨張している、そして移動する乗客を可能にする、一度萎ま。 また、多くの場合、彼らは歩行者用エアバッグなどのシステムで車を満たさなければなりません。 それはそれとフロントガラスの間で、ボンネットの下にあります。 歩行者との衝突では、このようなシステムは、大幅に重傷のリスクを低減します。
システムの危険性
システムの目的があるという事実にもかかわらず - 人間の生命を保護するために、それは危険や重量に満ちすることができます。 多くの場合、我々はそれが必要として、エアバッグが働いていないという事実に責任があります。 それが放出される速度は、時速300キロになります。 エンジニアの目標は、今やその衰退となっているが、我々は、ほとんどの枕の有効性を失わないよう努めなければなりません。 シートベルト 衝突でそのリリースの時点では、身体の動きが遅くなります。 この場合、エアバッグは、最小限の損傷のリスクを低減、打撃を柔らかくし、生命を脅かします。 しかし、それは、あなたはスピード率を超えない場合。 あなたは、自動車メーカーは、セキュリティシステムを開発していることを知っているすべての要件を遵守して時速60キロの速さでそれをテストする必要があります。 もちろん、より良い枕ではないために毎時160キロの希望を駆動するとき。 あなたはベルトを無視した場合、大きな力で、あなたの「撮影」、および、そのような攻撃の可能性が高い結果に対するシステム応答は悲惨になります。 スティッキングのベルトを締めたりロックにプラグインした、システムの裏をかくしようとしないでください。 あなたは火で遊んでいる、と絡んであなたの生命と健康です。 今、いくつかの車両はシートベルトを締めていない場合、エアバッグを無効センサーが装備されています。 しかし、この場合には、成功した交通事故から抜け出すチャンスを最小限に抑えています。
不測の事態
時にはエアバッグは、それが必要とされていない状況でトリガーされることが起こります。 例えば、高速で車両用ホイールは、深い穴に該当する場合。 または重いもののボンネットの上に落ちます。 あなたがトラックを越えて「ジャンプ」しても、それは明らかにすることができます。 完全に逆の状況、エアバッグの展開があります。 ほとんどの場合、それは製造上の欠陥、またはシステムの技術的な故障です。 非常に慎重に、すでに事故にされているマシンを参照する必要があります。 あなたは、再梱包枕として知られていた車の中に実行することができることから、免疫ではありません。 そして一般的には、それはまだ、誰もあなたを与えないことを保証します。