デバイスの接続：追加の乗員室を加熱

地位や収入で異なる - ロシアでは、車は別の人になります。 提案された機械 - 快適さと設備で異なります。 しかし、ロシアの冬 - すべてのための1つ。 そして、多くの場合、年間の寒冷時におけるドライバーは車内快適で、非常に寒いことができます。 でも、常に快適な温度の創造に対処されていない最大の人材派遣オーブンが含まれています。 この問題を解決するには、追加のヒーター区画に役立ちます。

どのタスクを実行しますか？

すべてのマシンを覆い、加熱されたガレージに保管されていません。 オープン駐車場で、または所有者と同じ庭に立ってちょうど最も一般的な車か。 これは、金属体が急速に冷えることは秘密ではありません。 ガラスは氷地殻に変わりますその中に凝縮物をコーティングしました。 ストリート椅子などの時間の少なくともカップル、固定された温度を、取得するには、上と寒さの中に立っていた車内のすべてのアイテム、。

朝に所有者が快適な車内温度を作成しようとしています。 しかし、このために一晩滞在した後、ヒーターは十分ではありません。 あなたは寒さのマシンに行くために開始した場合でもキャビンは暖かくなりますが、それは、複数の時間が必要になります。

当初からエンジンの暖かい熱のため、キャビン内の空気を加熱するための熱の全てをピックアップする場合は十分に単純ではないため、サロンは、適切かつ迅速にウォームアップすることはできません。 このような状況では、それだけでストーブを促進します。

運転手が冷えているときは、どちらもその効果的なマシンの管理機能とは何の問題になることはできません。 それは人が冷えているとき、それはたくさんのストレスを経験しているし、制御し、注意を失う可能性があることを証明しました。 だからこそ、追加の加熱装置です。

追加加熱の種類

今日では、ドライバーは、機器のいくつかの種類があります。 これらのオプションのすべては、インストールの種類、必要なエネルギー量、およびデバイスのコストが異なります。

液体と空気の種類の最も広く使用されている装置。 また、ヒーターが分かれている自律システムエンジンや電気の仕事。

車室内の追加電気暖房

これはおそらく、すべてのこのようなデバイスの最も簡単なグループです。 これらのデバイスは、シガーライターソケットに接続し、フロントパネルに最も頻繁に項目を設定しています。 手頃な価格でこれらの凝集体若手ドライバーと恋に落ちました。 ヘアドライヤーなどのガラスを暖めるために - よりは、まれにこれらのデバイスを使用しようとして経験しました。

利点の中で、私たちは、インストールのすべてのコストと使いやすさのために利用できる割り当てることができます。 必要なをインストールするには、専門家を引きつけません。 この装置は、電池または発電機のいずれかによって供給されています。 機器は、起動直後に使用することができます。 低キーの形、中立的な外観と同じ中間色は、それがどんなインテリアにフィットすることができます。

欠点の中で市場に偽の製品を大量に放出する - 不審安い追加ヒーター内部には、単純に危険なことができます。 フル稼働で使用した場合、すぐにバッテリーを放電することが可能である - エンジンが実行されていない場合には、デバイスを使用することは推奨されません。 また、機器のこのグループは、マイナスの車の中での配線に影響を与えることができます。 加えて、多くの追加の電気加熱が高熱でないことを主張します。

装置、電気ヒーター

デザインは特別なものではありません。 デバイス上で、これらの製品は、通常のヘアドライヤーのように見えます。 発熱体の温度が上昇するが（よりなるニクロムスパイラル）、及び室内に吹き込まファン暖かい空気によって。 暖房と換気 - 多くの場合、2つの動作モードがあります。

自動車運転者は、十分に強力なデバイスを取得することをお勧めします - 市場に与えられたものの大半は、150ワットの容量を有します。 多くの人々は、これらのヒータを購入し、実際に彼らは非常に効果的ではありません。 彼らは寒さ、または片足、またはフロントガラスの小さな領域にウォームアップすることができます。

バッテリに直接おヒューズを焼くことができるので、車のヒーターは座席の下に最高であり、シガレットライターに接続されていないインストール、および - そう信頼できます。 しかし、まだこれらのヘアドライヤーは、それだけの価値はありません購入します。

セラミックヒータを備えた電気ヒータ

これらのデバイスは、シガーライターソケットに接続されています。 利点の中 - 簡単なインストール、効率。 補助ヒータの運転中に酸素キャビンを燃やしていません。 接続して使用することは非常に簡単です。

自律暖房

ほとんどの場合、これらのストーブはショールーム、キャラバンやトラックでミニバン、バンにインストールされています。 これは、燃料加熱器に供給されます。 システムは、別個の独立した燃焼室と排気ガスを排出するための管を有しています。 追加の内部ヒーターの設置は、エンジンコンパートメント内のみ可能です。 デバイスは、独立してエンジンのように自律的に動作と呼ばれます。

Cerdaの正特性は、起動後に直接使用してそれらの内部の調整の可能性、内部の余分な部分は、準備ができて、モータ加熱とは独立して識別することができます。 そして沼地、効果的に十分なスタンドアロン機器とは異なり、うまくそれが熱を放つと、高い能力を有しています。

しかし、どこにも欠点がない - インストールがはるかに複雑乾燥機の設置を超えています。 あなたはキャビンを加熱したい場合は、もう少し気を支払う必要があります - デバイスは、費用が増加します。 所有コストは、ヘアドライヤーのそれよりも高くなっています。 まあ、ほかにこの追加の車室内ヒーターを使用している場合は、非常にうるさいです。

デバイスに関しては、金属シリンダ内の燃焼室および電子です。 最後に、プロセスを制御します。 システムは、燃料ポンプに接続されているが、合成が装備されている 火炎のセンサ と温度制御ユニット、 送風機。

追加のラジエーター

キャビンを加熱するために利用可能なデバイスの膨大な数の中で単離し、これらの機器です。 多くのドライバは試しとヒータの高効率を主張します。 通常のストーブで標準冷却システムにおける車のヒーターを接続します。 管の内側に行われ、その後、ラジエーターとファンを固定しています。

あなたは、操作の明確な原則を強調表示することができます利点の中、エンジン後の効率的な加熱は、動作温度になってきました。 機器は、すべてのモバイルショップで利用可能で、かつコストは、スタンドアロンデバイスに比べて低くなっています。

このような追加の車室内ヒーターと、それには欠点があります。 主な欠点は - 複雑さを取り付けています。 仕事は、油圧流体をトップなければならない冷却システムの効率化のため、エンジン温度に依存します。

インスト

最初のステップは、魚雷を除去され、第2のタスクは、 - ストーブに到達することです。 その後、システムは、メインホースと残りの部分から切断されています。 追加のラジエーターは、直列に接続することができます。

また、第二のポンプのインストールが必要でした。 その使命 - ストーブの輪郭を通じて冷却水の循環を改善し、それによって熱伝達を向上させます。 ポンプはバルブとラジエーターストーブの間に置きます。 ダッシュボードに搭載されるボタンのポンプ。 また、ヒューズを忘れないでください。

どのような追加の車室内ヒーターが選択され、インストール前の準備をする必要があります。 車両が十分に絶縁されていない場合は、熱のほとんどはちょうど割れを通過します。