TACHOWELLEと彼の交換

スピードメーター - これは、コンポーネント、なしの無償、誰の車です。 あなたは、このメカニズムの助けを特定できた場合は、車両が任意の速度で移動しています。 道路のルールによると、壊れた要素を駆動して車上禁止されています。 すべてのドライバは、アイテムを交換して、この問題を特定する方法を知っている必要があります。 だから、それがどのように動作するか、それを交換する方法、のはどのようなスピードメーターケーブルを見てみましょう。

機能

この要素は唯一の機械式スピードメーターに使用されていることに留意すべきです。 90年代までのすべての車を装備したもの。 機械の「ゼロ」に近づけるには、電子インストールし始めた 速度センサを。 ケーブルタイプもインストルメントクラスターの種類に依存しています。 これは、ギアボックスでこの要素です。 スピードメータケーブル（特にVAZ-2113）は伝動軸からデータを読み出し、インストルメントパネルに情報を送信します。 だから、ドライバは、リアルタイムでの車の速度を制御することができます。

デバイス

デバイスはまた、機構及び走行距離計を含みます。 これを使うと、車の走行距離についての情報を読むことができます。 ダッシュボードの上に2つのスケールがあります。 その日のために（数千キロまで） - 上記のものは、マシンの完全な実行のために、そして下部に責任があります。 すべての読みはロープから読み込まれます。 スピードメーターとオドメーターが直結します。 建設要素は、磁気アセンブリをスピード前提としています。 磁石の回転に形成される渦電流の流れを強制します。 コイルを通過し、電流が磁場を作成します。 このように、インストルメントパネル上のスピードメーターの針がスケールで移動を開始します。 回転力は、磁石が回転すると、周波数に比例します。 このようなスピードメータケーブルのような要素のレビューユニットは、質問は、矢印が下がり方法生じた場合、もし異なるボックスのシャフト上のギヤ比？ それは非常に簡単です。 内部のギアボックスの小さな要素があります。 後輪駆動車では、彼はまた、二次シャフトの機能を実行します。 スケール上の矢印の位置は、そのギアボックス内の磁場の強さに依存します。 だから、ドライバーは走行距離と現在の車両の速度に関する正確な情報を受け取ります。

どんなエラーがあります

インストルメントパネル上の読み取りが（それは機械要素である場合）、実際とは若干異なることに留意すべきです。 しかし、多くの場合、エラーが五パーセントを超えません。 したがって、速度計、車輪、タイヤプロファイルのサイズに影響 ギヤ比を （それは後輪駆動車とがある場合）。 正確には、工場からの同じ車が（古典VAZのための3.9から4.4への平均）他のギア比と、別の橋を置きます。 そのため、多くのメーカーは、ケーブルスピードメーターの技術を放棄し始めました。 今の車には電子センサを使用しています。 彼のエラーが一パーセントを超えません。 одну колодку с проводами). そして、はるかに簡単に交換してください（配線のみでコネクタを切断する必要があります）。

基本的な機能不全

高い信頼性によって特徴付けられる速度計駆動ケーブルなどのような詳細、。 しかし、このメカニズムの問題を排除するためには、（特に非常に古い技術として）必要はありません。 このように、インストルメントパネル上の矢印の運転中にけいれんしたり、速度の変化に応答しません。 このような状況であることをどのように？ 必ずしも交換用のケーブルスピードメーターを必要としません。 その理由は、固定ナットを緩め平凡であってもよい 可撓性シャフト ドライブを。 このような状況では、プリロールスピードメーター、またはむしろ、ナットの締め付けことを助けます。 半分のケースでは、問題は、それ自体で消えます。 しかし、唯一のスピードメーターや完全な交換を修復するのに役立つための大きな障害があります。 だから、彼はドライブシャフトを下ります。 それは壊れます。 特徴的なノックを伴う障害。 矢印は正確な情報を示して停止します。 何でこの現象の原因になるかもしれませんか？ ドライブの切断は、その中の汚染物質の存在による発生します。 また、ギャップ対向するばねが存在します。 いずれにせよ、（締めナットでの操作が助けていない場合）スピードメーターケーブルを交換する必要があります。 下に私たちは、あなた自身の手でアイテムを変更する方法を見て。

解体

まず第一に、あなたは古いメカニズムを削除する必要があります。 これを行うには、バッテリーのマイナス端子を除去することにより、車のオンボードのネットワークを切断。 次に、古い要素を切断。 あなたの手でスピードメーターケーブルを削除する方法？ これを行うには、場所のメカニズムの接続を見つけ、それを修正する取付ボルトを削除する必要があります。 かかわらず、前面か又は後輪駆動車の、ケーブルの端部は、ギアボックスに配置されています。 便宜上、視聴穴を使用することをお勧めします。 だから、取付ネジを緩めてキャビン内の速度計にケーブルを接続するクランプナットを抽出します。 次に、第二の部分の除去に進みます。 完全項目を削除するには、部分的にダッシュボードを分解する必要があります。 その第二の端部外側に抽出ケーブルの逆側に配置されています。
取り外したときのシールゴムガスケットを損傷しないように注意してください。

インスト

要素のインストール方法除去に反対です。 これを行うために、我々は、キャビンと送信に「ドラッグ」、それをしてパネルから新しいスピードメーターケーブルを敷設しました。 要素を修正するだけでなく、古いものを置くようにしてください。 変速機は、エンジンコンパートメント、キャビン及び「podkapotkoy」間の隔壁に特別な穴を通って舗装の機構に設置され、このフロントドライブ車、もし。 その場所にインストールされたすべてのゴムシール。 車の種類に応じて（しかし、いずれにせよ、少なくとも2で）異なる量することができます。

役立つヒント

このメカニズムを使用して操作を実行する、次の点に注意してください：

• ケーブルの長さを確認してください新しいアイテムを購入するとき。 車の同じモデルで、その大きさが異なる場合があります。 短いまたは標準値より長い要素を使用して受け入れられません。
• それはあなたが新しいスピードメーターケーブルをインストールする前に、その上にグリースの層を適用することをお勧めします。 これは、メカニズムの早期故障を防ぐことができます。 あなたは、プレーンまたは練習「Nigrol」を使用することができます。
• インストールするときは、植物としてそれを入れてみてください。 ケーブルが可動部品に接触することは受け入れられません。 インストールするときにも、タイトなループを使用することはできません。 だから、ケーブルのコアの負荷が増加し、それはすぐにでもオイルの良い層でダウンしました。

プリロールスピードメーター

いくつかの単語は、スピードメーターのための「krutilki」などのデバイスをご紹介します。 走行距離計を巻き取るための要素。 これは、を介して接続診断コネクター OBD。 デバイスは、と干渉する 制御ユニット と、自分の走行距離の読みを巻きます。 CANバス対応デバイスの心臓部。 マイレージは、インストルメントパネル上の、しかし、重複するすべてのブロックだけではなく調整します。 困難であり、このような装置を用いてチートを決定します。 誰がそのようなデバイスをispol'uet？ これらは燃料の「溶接」するために、自車両に適用されます。 このように、車は100キロを走行し、このデバイスのコストは、インストルメントパネル上のコンピュータで3500ルーブルである110を実行するように表示されます。

修理または交換？

あなたは、そのスピードメーターの修理を疑うか、それを完全に交換する場合は、価格メカニズムに注意を払う必要があります。 平均すると、コストは200ルーブルを超えてはなりません。 したがって、それは全体でアイテムを交換することは理にかなっています。 常に利用可能ではありません特に適当な修理キット。

調整

スピードメーターは、最小限のエラーだったために、専門家は、追加の調整を行うことをお勧めします。 これを行うには、クラッチフォークにダンパーからの距離を測定します。 パラメータ必見86（5）ミリメートルです。 次ダンパの端部とケーブルの先端との間のギャップを測定します。 通常のパラメータ - 5ミリメートルの余裕をもって65ミリメートル。 あなたの読みは、工場から異なっている場合は、ロックナットを使用して、キーでロープの張力を調整します。 その後、車両の操作に進むことができます。

結論

だから我々は、スピードメーターケーブルとどのように自分の手でそれを交換する方法を考え出しました。 あなたが見ることができるように、これは危険なすべての車に乗っされずに非常に必要な要素が、あります。 主観た後、あなたが広い幹線道路に沿って移動している場合は特に、速度は常に可能ではないと判断します。