今日はお伝え 車MAZ それはさらに議論される4371.仕様。 この車両は2で四輪式中型トラック基板です。
財団
MAZ 4371は、積極的に組み合わせの大容量部の貨物の輸送に使用されます。 この車の2番目の名前「Zubrenok」。 ミンスク自動車工場の設計者によって作成されたモデルは、CISで広がったものに最も成功し、感謝の間となっています。 数年間、MAZ 4371年の最高の商用車に選ばれました。 このモデルを作成する際にドイツのトラックMANのL2000車両の基礎としました。 しかし、得られた結果は、容量の点でより効果的です。
生息地
MAZ 4371は、都市部と郊外の環境で使用するために設計されました。 この目的のために、このモデルは非常にコンパクトにすることを決めました。 これは、市内の交通渋滞や混雑の状況で快適な動きを提供します。 経済的な貨物の様々な輸送のために意図車。 この車両はまた、牽引ヒッチを持つトレーラーを牽引することができます。 ミンスク自動車工場や特別なボディを確立することができ、別のシャーシを提案しました。
アセンブリ
MAZ 4371は、MAN L2000のモデルからほとんど違って見えるん。 車の最初のバッチは、ドイツのシャーシが装備されていました。 しかし、その後ミンスクの設計者は、カスタムソリューションを作成しました。 これは、更新されたキャビンをインストールし始めました。 長い間、このモデルは、最も先進的なトラックのひとつと考えられていました。 しかし、車の所有者は車を批判し、昔でいます。 彼にとって、中国で行われた、低消費電力が特徴ですヘッドライトを使用。 このように、車の照明はかなり弱かったです。 経験豊富なドライバーはすぐにアイテムを購入した後に交換します。 レビューは、一般的に、このモデルを示している - 外国類似体に良い代替を。 車は、信頼性と耐久性の高いレベルを持っているだけでなく、完全にロシアの道路や気候に適応します。 中型トラックのニッチでは、この技術は、完全市場の要求を満たしています。 車は様々な利用可能である 気候の修正。 したがって、2つの変形があります。 適度に - 熱帯気候と「U1」のバージョン - 「T1」。