KrAz-257：特性と特殊性

クレメンチュグ自動車工場（ウクライナ）が1945年に設立されただけでなく、重い自動車業界のリーダーが、また、第二次世界大戦後の同国の経済復興のための強力なレバーの一つとなっています。

伝説の代表

最も成功したモデルの一つは、トラックKrAZ-257でした。 （ - 1995年に変更257B1）、および現在でも使用されていることは、1977年に1965年から生産されました。 そのような人気だけでなく、確実に容量を運ぶ前のバージョン、特性だけでなく、信頼性のユニークな組み合わせ、透過性と比較して改善されています。 つまり、このモデルは、伝説と呼ばれるものです。 KrAZ-257およびその変形は、広く都市にし、農村部の設定の両方で、軍隊で、市民の売上高の両方で使用されています。

機器KrAZ-257

仕様は、彼らが主に近代的な大型トラックのイメージを決定し、この伝説的なモデルを作りました。

1.エンジン。 トラック上では、先進的なV字型、4サイクル、OHVディーゼルインストールされていた YaMZ 238 M2を。 彼は別の容量、効率、信頼性だった：240馬力 100キロあたり36リットルの割合で。 トラックのエンジンは、集塵、マフラーやエンジンブレーキの新モデルを備えていました。 このすべては、寿命を延長することができ、それをより確実なものとしています。

2. トランスミッション、 クラッチ、ステアリング。 トラックは、マニュアル5速マニュアルを設定して、私は5速オーバードライブでした。 2段階の補足ブースター - デュアルおよび乾燥していた、とステアリング機構をカップリング。 これらの機能は、前任者に比べてかなりの速度とスループットが、また、高い制御性を確保するだけでなく。

3.機器。 単線システム（24）、2つのバッテリ、以前のモデルよりも小さいサイズと重量：KrAz-257は時間のための高度な電子機器を備えていました。

KrAZ-257の詳細仕様

1.容量と透磁率。 特別なモーターKrAz-257に現代的なチタンの中に存在していた。その能力は12トン（増加 - 10％）でした。 また、新たなトラックが16.5トンエンジン257の最大総重量とトレーラーを輸送することができる増加して前例のないクロスカントリーの最初のモデルを提供した。18％。 このような特性が利用可能であり、現代の大型トラックの範囲ではありません。 また、集中空気圧調整および改善広いバス リアサスペンションは、 実際にローバーをトラックになっ。 彼は簡単に未舗装道路上で働いていた凹凸に対する感受性の低下していました。

2.スピード。 トラッククレーンの場合 - 電源に加えて、KrAz-257は、比較的高速の76メイン修正で毎時62キロまでとを有しています。 これらの図は、強力なエンジンとして提供され、クランクシャフトの回転数を増加させました。

3.信頼性。 亜熱帯で、街で、村にと：KrAZ-257に適用されるデザインの革新は、異なる条件での動作時に最大の効率、信頼性、耐久性を確保するために狙った はるか北。 デザイナーが計画通り、トラックはガレージを必要としませんでした。

回復

モデルの基礎ともまだ働いているし、正常に様々な産業に適用されているその変形生成クレーン、オン。 シャーシに257番目のモデルは、クレーンKS-4561Aを設置しました。 この変更は成功し、特に中に、建設、農業、だけでなく、軍隊内で適用された ミサイル部隊 （実弾を高めるために）。 クレーンの技術的特性のほとんどは、（トラックの）基本的なバージョンと同じでした。 主な違いは、速度であった - トラックで毎時62キロに比べ、最大毎時76キロ。 クレーンKrAz-257が10メートル長いブームを備えたその変形例の長さが14、18又は22メートルでした。 ジブの長さ - 。5メートル持ち上げ荷重の最大重量は最大16トンであることができ、また、クレーン駆動及び発電ESS5-82-4U2にインストールされています..