新しいダスター。 レビュー

テストドライブは、写真の車は見ることができるのように、内側から開始し、初演の前に、そしてプレミアであまりにも外側に見ていたはずです。
それは、ルノーサンデロ、例えば、されている欠点の多くが修正されていることうれしいです。

まず第一に、変更はセンターコンソールに表示されます。 例えば、ラジオ付きボード全体は、もはやそれが緊急事態であるという印象を作成しません。 しかし、ここで一つの欠点が残っているのです-近くドライバに珍しいとなったボリュームコントロール、および«チューニング» -無線周波数を設定します。 ここでリノDasterのいずれかの欠陥があります。 何の多くのレビューは伝えることができます。 コンソールの下に登場し、A4サイズの用紙を収納する小さなポケット。

また、「設備には、」もう少し増加しました。 例えば、中央のトンネル上の価値がないドラッグ今任意のウィンドウを開いたり閉じたりするために、すべてが手元にある - ドアトリムに。 しかし、まだ欠陥がないわけではない：場所が十分に暗いですので、あなたが置くことができるし、少なくともフロントドアのために、ハイライト表示します。
Stepwayとは異なり 応答ダスター、 良いスタート-かなり良いスタッフaudioosnascheniyaの存在を示す先の。 また、ラジオパネルは、あなたは、このようなUSBやAUXなど楽しいものを、見ることができます。

席数ははるかに健全サンデロ中よりも、彼らは少し高いプロファイルpoelastichneeです。 さらに、そこに高さ調節可能であるが、その問題が引き上げや座席の低下のために、下のレバーを模索引き、同時に立ち上がる、その後、目的の操作を行う必要があるため、それは、機械的、非常に不快であるということです。 すべてこれは非常に不便です。

中で他の詳細、ザ・キャビン現れ高い技術。 ここでは、彼らは非常に機能的に表現されているオンボードコンピュータ。 インスタントや平均見つけることが可能である 、燃料消費量を 既存のタンクの上に範囲をクルージング。
少し混雑し後ろに、しかし、あなたは一緒に収めることができます。 あなたはより多くのスペースが必要な場合はもちろん、その後、価格はもっとする必要があります。 しかし、このダスター。 レビューは車がいっぱいで、そのお金を満たしていることを言います。

ダイナミクスダスターは少し意外ですが、気持ちはすぐに渡します。 もちろん、10秒の2リットルのために - 毎時100キロ、それはかなり良い結果であるが、優れた何か。 サスペンションかなり良いツバメ道路の凹凸、やや騒々しいショックアブソーバー。 横方向の支持の良い仕事 - コーナリングするとき、小さな銀行があります。 エンジンが平均よりも場合にのみ速度が高く、ほとんど聞こえないが、ギアをシフトアップする必要があり、それは次の加速を待って、落ち着きます。

4、第二 - - 完全なセットと価格、最初については非常に多く、オプションに応じて、そのたくさんあります。 それは、ダスターの利点です。 レビュー - 唯一の肯定。

このように、ベースモデルは449,000の値札を持っているが、彼は代わりに、前輪駆動のためにのみ5万増加です。 また、あなたは金属製の16,000のために別の6000を追加することができます - ラジオのために。 例えばABS、クランクケース、16インチの「流域」イモビライザー、より多くの詳細などのオプションもあります。 そのようなダスターは、フード102頭の馬、1.6リットル、5-力学と呼ばAUTHENTIQUE下にあります。

次でインクルード階層ですインクルード式、これはインクルード「ベース」のAセットのラジオ、電動フロントウィンドウ、塗装ボディカラーバンパー、それ意志コスト498000、および付き2リッターエンジンと4輪駆動と自動、意志BEで74000より高価。

ディーゼルエンジンへのコミットメントがあれば、モーターと1.5リッターを選択することが可能であると662件の000ルーブルにすべてこの「富」を費用がかかります。 ルノーダスターファンのためのエンジンのかなり広い範囲。 レビュー - ベスト。
権限は有して全輪駆動を、モータ1.6、エアコン、トリップコンピュータ、ミラーアクチュエータ、ならびにその他もろもろ。 それは586000ルーブルを支払う必要がありますについて。

トップ機器リュクス特権は、ガソリンエンジンを搭載し、671 000それはエアバッグ、着色リアウィンドウ、およびその他の有用なものが含まれている価値があります。

一般的に、良い印象を形成し、そしてルノーダスターの車のレビューは、私たちが好きでした。