プレミアム車 - 2012アウディA8

1994年には、ドイツの自動車メーカーアウディはその新しい導入 アウディA8の D2 / 4dに。 最初のモデルは、フロントドライブセダンのラインナップでした。 一年後、それが生産を開始した四輪駆動をステンレス鋼と軽量のボディと アルミ合金。 最初は、車両が持っていた V8エンジン はそれぞれ、3.7および2.8リットルの容量を持つとV6を。 その後のコースにターボチャージャーシステムを搭載し、2500年「キューブ」の150 tisilnyeディーゼルエンジンのボリュームが含まれています。 次の車の上に、容量が300馬力に達し、さらに強力な6気筒ガソリンエンジンを確立

5年以内に、1998から始まる、 アウディA8は、 常に外観を変更しています。 これは、同社が彼らのために新しいスタイルを見つけたいという事実によるものである「プレミアムカー」。 モデルでは、本体、ヘッドライト、さらにはラジエーターグリルを変えます。 同社はあきらめたくなかっただけの事は、それが製造されたそのユニークな合金からだ 車のボディを。

2002年には、A8の新しいラインのリリースをマークし、さらなる発展の概念を確立しました。 新モデルは、信頼性、快適さと多くのバイヤーのために望ましいこれらのエグゼクティブクラスの車をすることの素晴らしい景色と合わせ、高度なオプションの豊富な選択が装備されています。 特集はまた、新しい3.7と4.2リッターV8エンジンは6速ティプトロニックギアシフトと組み合わせているという事実でした。

軽量アルミボディの組み合わせは、新しいギアボックスと、当然のことながら、強力なエンジンは、完全に非小サイズの車のための強力な加速を与えました。

今懸念アウディは新しいアウディA8 2012年リリースの市場を導入しました。

このマシンのエンジニアからこのハンサムを作成しました。 それだけでなく、体の外観です。 ダイナミックなエクステリアインテリアアウディA8 2012フルスポーツ用品は、ドライバにのみ向けられ、彼に彼が外ボートにあるような印象になります。 最後のネジにサロンや人間工学的に厳格な指定したスタイルの下で完成。

車は、同じ四輪駆動クワトロが装備されています。 この成果は、アウディのエンジニアは長年、そのクラスにはライバルを知っている必要があります。 アウディA8、2012年、4から6までの範囲の装備150万ルーブルに応じての価格は、それは、その駆動能力のためのユニークな考えられています。 これらの中で、私は、それ自体が路面の様々な最適なモードを選択するように「スマート」であるdyuralalyuminievogo合金製のエアサスペンションを、言及したいです。 アウディ排他からこのオプションを選択します。

2012アウディA8は、ドライバは、すべてのささいなことを忘れるし、この最大の喜びから取得し、運転に完全に集中することができます最も先進的なソフトウェアや技術ソリューション今日利用可能なを体現しています。

この美しさのボンネットの下に335馬力を配って、2つの巨大なV8です クリーンな電力、毎時250キロに車を分散させることができます。 当然のことながら、最高速度は電子的に制限されています。 ダイナミクスは、6.3秒の数百を分散させます。 懸濁液に加えて、2012年にアウディA8は、新しいブレーキシステム、自動タイヤ空気圧監視システムの効果的なシステムが装備されています。 新しいボディの剛性は、その前任者と比較して60％増加しました。 追加のセキュリティは、乗客より、追加のエアバッグによって提供され、特に頭と首を保護するように設計されています。 その所有者が運転席にある「記憶」システム«ワンタッチメモリ»、によって補完同じ車の安全性。