ガソリンポンプVAZ 2112見直し、機能、およびデバイスの交換

エンジンを動作させるために、よく知られているように、酸素と燃料を必要とします。 そして、大気圧に対して十分な第一の供給場合、燃料がポンプによって強制的に提出しなければなりません。 これは、異なるタイプのものとすることができます。 以前のキャブレター車の機械的要素を設定します。 ガソリンポンプVAZ-2112 - より近代的な電気。 どのように動作し、どのようにそれを交換するには？ このすべて - この資料の後半。

デバイス

この要素の構造は以下の部分が含まれます。

• 吸気バルブ。
• カメラ。
• 排気電磁弁。
• ダイヤフラム。
• コア。
• 電気接点。
• 春を返します。

動作原理

作業要素は、機械式ポンプの作用の原則と異なりません。 したがって、電磁弁に引き込まれるコア要素作用に起因。 このアクションは、システムがネットワークに電圧を供給するための接点を遮断されるまで、前に発生します。 点火部材（回転位置がキーに対応する）ときに開始されます。 従って、ガソリンポンプで16 VAZ-2112 12V電源は、弁に供給されます。 メカニズムは、インジェクタの燃料噴射に必要な秒のカップルのための所望の圧力を生成します。 信号は、エンジンコントロールユニットの正常開始時に受信された場合、セキュリティの目的のためにポンプが自動的にオフにすることができることに留意されたいです。

インジケータ（圧力）の出力で0.4 MPaで到達します。 シアー要素の設計はモジュール化されています。 ポンプに加えて、ノードは、固体ばねによって保護されてprotivootlivnoyガラス、ワイヤおよびチューブです。

ポンプで上下に移動すると、ダイヤフラムを持っています。 結果として、システムは、真空を作り出します。 これは、ポンプの吸入弁の開放を容易にします。 ダイヤフラムの上方への移動中、圧力下で入口弁を閉じます。 これは、発泡要素を開きます。 彼は、インジェクタの燃料圧力をプッシュします。 また、システムは、「タンクライン」を提供します これは、バックタンクへの燃料のエッチング量には不要です。 「戻り流」の場合、個々の行が提供されています。

それはどこにありますか？

「十」の最初のモデルでは、このポンプは、機械的およびエンジンコンパートメントに位置しています。 しかし、「dvenashka」第98に、少し後に登場し、完全に注入し、分散された燃料噴射エンジンを搭載しました。 そのため、デザインは水中電動燃料ポンプを使用しています。 タンク内に貯蔵されVAZ-2112インジェクター（バルブ8及び16）に。 正確には、項目が右側に、枕の後行の下に配置されています。 そのフレンドリーなサービスのための特別なハッチを提供します。 なぜ要素は、古典的なスキームに置くことができないのですか？ 電動ポンプは、より高い圧力で実行されているとすぐにヒートアップしているという事実。 したがって、それはクーラーが必要です。 新しいラジエーターの設計を複雑にしないために、エンジニアは、それがタンク内のアイテムを配置することを決めました。 このように、冷却水がガソリンポンプそのものです。 また、タンクはその作業から発生するすべてのノイズを詰まりました。

症状

インジェクタVAZ-2112に搭載された燃料ポンプは、長寿命を持っていることに留意すべきです。 しかし、空のタンクの定期的な乗馬や不時の交換フィルターは、彼の作品を悪化させることができます。 従って、誤動作の基本的な兆候を知ることが必要です。

第一の特徴の症状 - モーターの困難開始。 また、「ホット」および「コールドオン」として生じ得ます。 これは、ポンプが起動する前に十分な圧力を開発することは困難であることを示しています。 理想的には、これが唯一の2~3秒間与えられます。 ポンプが話題を継続した場合のさらなる手段は、バルブやダイヤフラムの問題です。 第二の特徴 - 特性の態度車。 マシンは、アクセルペダルに遅れて反応します。 加速時に障害があります。 時々、安定した速度でのトラフィックのちょうど悪党があります。

より高度な例では、マシンは単に失速することができます。 あなたは決して空のタンクと車が突然停止したことで持っている場合、それはエンジンがガソリンの供給を停止したことを意味します。 このケースでは、VAZ-2112または浸漬要素自体の燃料ポンプリレーを交換する必要があります。

最後に、モータが不安定にアイドリングになります。 そのモータtroit感があります。 素子場合、完全燃焼し、その後、ポンプの完全ハム点火場合は（も短い）存在しないであろう。

置換

だから我々は、我々は新しいものを買って、それをインストールしたい、ポンプを燃やしました。 まず、我々は（ガソリンにチューブのすべての内部を注ぐしていない）システム内の圧力を軽減する必要があります。 これを行うには、（回路カバーの裏面に示されている）は、対応するヒューズを見つけ、エンジンを起動し、動作中に項目を削除します。 車はまだ動作する秒のカップルで、その後、停止します。 これは、システムが、ガソリンを使い果たしたというサインであり、我々は次のステップに進むことができます。 だから、後部ドアを開けるとソファを削除します。 このプレス用カーペットの下、ラッチの両側から。 その後、我々は小さなハッチが表示されます。 その下とガソリンポンプVAZ-2112を隠します。 いくつかのネジを外し、側面にカバーを削除するドライバーを使用します。 次いで、リングスパナ又はラチェットヘッド緩めボルト周囲ポンプ。 8の合計。

さらにVAZ-2112上の燃料ポンプの交換を伴いますか？ 次のステップは、燃料パイプを切断することです。 モータ式（8または16弁）に応じて、それらは、チップまたは締め付けボルトに取り付けることができます。 また、ワイヤとチップを無効にします。 より良いシールのために、ゴムリングはモジュラー設計になっています。 そして、我々はまた出てきました。 その条件を検討することが重要です。 それが乾燥して割れている場合は、置換することが望ましいです。 それ以外の場合は、すべてのガソリンの煙は、車室内に漏れるタンクでもあります。

インスト

だから、優しくタンクの構造を抽出します。 古い要素を解体するために、あなたはprotivootlivnoyガラスを削除する必要があります。 ポンプ自体は、ラッチをスロットにしっかりとあります。 あなたはそれを削除するには、キーまたはその他の機器を使用する必要はありません。 彼の手を引いて、座席からそれを除去するのに十分に簡単です。 また、小胞体（粗いフィルター）を交換してください。 次に、同じ新アイテムスロットにセットし、プラスチックカップを着用することを忘れないでください。 慎重にタンクに全て入れて、バンド全体をシール、ボルトを固定します。 この全体の交換で完了します。

のコスト

新しい燃料ポンプVAZ-2112の価格は、1200年から2000ルーブルの範囲です。 注目すべきは、最も安いは「Boshevsky」要素でした。 もちろん、誰もポンプ「dvenashki」を作るためにドイツにできなくなります。 これは、安価な中国偽物です。 従って、サラトフポンプを購入することをお勧めします。 それは彼の相手よりもはるかに長持ちします。 また、ほとんどの項目は、（すべてのチューブ、フィルター、コップなどとの完全な）モジュールで販売されていることに注意してください。 これは、大幅に置換処理を高速化します。

健全なアドバイス

生成 置換燃料ポンプ VAZ-2112には、カバー要素の最大清浄度を確保します。 汚れが、それから、タンクに入ったことを受け入れられません。 それは簡単に私たちは再び修復する必要があります理由は粗いフィルタを（一部は新しい燃料ポンプVAZ-2112に取得する）、得点することができます。 ガソリンや「ホワイトスピリット」に浸した布の優れた作品をクリアします。

結論

だから私たちは車VAZ-2112があれば何をするかを考え出し 燃料ポンプ作動していない と、どのような根拠に基づいて障害を特定するには、このメカニズムを。 あなたが見ることができるように、あなたはツールの最小セットの存在下で、彼の手でセルを変更することができます。 燃料ポンプの交換で、それは時間のない40分以上かかりません。 初心者でもできることを繰り返す簡単な手順です。