オルタネーター：任命、設置、修理

発電機は、複数の部品を含む複雑なシステムです。 他のノードと同様に、車両が操作さ影響を及ぼす、故障する傾向があります。

故障の原因

失敗の最も一般的な原因は、失敗したオルタネータプーリになってきています。 振動からシステムを保護し、必要なベルト張力を確保するために設計されています。 ベルト駆動の張力も最小プーリ変形に変更することができます。

そのクラックがホルダーに発生しているため、多くの場合、プーリの内側部分は、着用を開始します。 同時に、ベルトのクラッチと涙の破壊を促進するバックラッシュがあります。 また、一般的な障害の中で、次のとおりです。

• 滑り;
• 全体的な形状に変化します。
• 中央部に過度のダメージ。
• 曲率の面、
• 傷やクラックの発生。

発電機のプーリVAZの役割は何ですか

クランクシャフトの連続的な動きに自動車運転コンジュゲートは、の動作があっても、最小限の振動に起因して破壊することができます。 オルタネータは、保護を提供し、ベルトの動きを駆動する際に生じるノイズを低減します。 また、その機能は、発電機の削減帰属負荷が含まれ、それは高速でもはるかにゆっくり身に着けています。 定期点検プーリーの状態は非常に重要であり、多くの車の故障を防ぎ、高価な部品の寿命を延長することが可能となる理由です。

作業の進捗状況

同時に、プーリとを取り出し、発電VAZ自体、あなたが作業しているときは細心の注意を表示する必要があります。 前に、装置を分解除去され、負端子とベルトからアクチュエータを取り除きます。 これは、調整ボルトを緩めて上部及び下部ラジエータマウントを緩めることによって行うことができます。 さらに、発電機は、シリンダブロックに直接移行します。 今は慎重に、プーリとクランクシャフトからベルトを削除するだけ残っています。

プラグは、発電機の配線コネクタから引き抜かれているので、キャップが除去され、及びナットを緩めています。 次いで、接続要素の端子「B」とコンタクトリテーナある配線を、解体。 また、フロントに位置し、発電機を固定するために必要であるテンションボルトを、取得する必要があります。 次のステップは、ねじ接続を備えたナットとブッシングを除去することです。

下のマウントは、スペーサスリーブとナットを含んでいます。 さらなる作業のために発電機の下にある最後の締結要素の除去を簡素化するために、サードパーティのヘルプを使用することをお勧めします。

潜在的な問題

ときにその酸化による不時の代替代替発電機プーリーは、それによって非常に強い好みジェネレータに、かなり複雑になることがあります。 melkoshlitsevymプロファイルを使用してツールを使用しての作業を簡略化することができます。 ブレーキ液や腐食を除去するための特殊な工具を使用することをお勧めします。 損傷した要素を削除する前に、組成物の少量を適用することを十分。

特殊キーがない場合には他の手段を使用する必要があります。 開始するには、ロータシャフトは回転するからそれを防ぐために確保されています。 さらに、ナットは、滑車保持し、除去された発電機のベルト交換する部品の自体。 六角形：すべての作業は、二つの機器を用いて行われる ソケットヘッド 適当な大きさの。

特長

発電機の滑車は、の価格は、それは非常に壊れやすい部分であるためにも軽傷を無駄にレンダリングすることができ、4000ルーブルに達することができます。 これは、この要素が生産に焼戻しを受けていないという事実によるものです。 ダメージとは、車両運転中に表示される小さなギャップに貢献しています。 特別な注意は、インストール用ファスナーの信頼性に支払われる理由です。 また、製造時に使用中の部品の寿命を延ばすと短縮され、素子の表面に微小な傷を引き起こす可能性があります。

これは、発電機のプーリの修復が最低限の損傷の場合に可能であることは注目に値します。 部品を除去した後、慎重に検討し、速やかに破損を排除するために発電機の状態に注意を払う必要があります。

プーリーの適切な機能は、電池性能に直接影響を与えます。 故障、バッテリの充電と急速な失敗の頻繁に必要がある場合。 タイムリーな修理オルタネータプーリを交換するか、あなたはギア比と低燃費を変更することができ、これは、アイテムが車を運転するときよりも遅く回転させるアイドリングしているという事実によるものです。

あなたは知っておくべきこと

車の所有者は、多くの場合、いずれかの電源正しい、少しバックラッシュに直面しています。 操作が非常に不機嫌にプーリーが不可能であることに留意すべきであると、それを交換する必要があります。 バックラッシュが原因ジェネレータと締結ボルトの緊密な接続を除去することができます。 彼らが低クラック検出時にハンダ付けする必要があり、部品の表面を探検することをお勧めします。

保護カバー部材は、一度だけ、製造業者が推奨する特定の時間に使用されます。 新しいカバーは、操作の満了前に購入する必要があります。 先に述べたように、プーリの修理・交換は、特別なスキルや不慣れな所有者の力を必要としません。 タスクの実行を高速化しますだけでなく、それを簡単にするために特殊な取り外し可能なツールを使用することをお勧めします。

発電機をチェック

VAZ発電機の故障や損傷を調べると、それは最初の汚れやほこりを除去しなければなりません。 始めるには、テスターを使用して接触ブラシと出力の信頼性を確認することです。 ただ、端末に一つのプローブを接続し、非常にブラシに他、抵抗計モードをインストールします。 接触の違反は破損と高抵抗によって検出されます。 この場合、端点やブラシ化合物を半田付けする必要があります。

溶媒との接触リングをきれいにすることをお勧めします。 リング上の傷、ノッチまたはステップがある場合、炭塵の黒緑青がより強く現れます。 凹凸が旋盤に固定された接触要素の孔を介して除去することができます。

はんだが塩化亜鉛を使用しないことに留意すべきです。 それは腐食や寿命低下の集中的な開発を促進するように、それは電気機器の任意のアイテムの修理には適していません。 最良のオプションは、お馴染みのロジンだろう。

チェックして、バネすることをお勧めします。 高温の影響下での動作時にはそれらを交換する必要がある理由である、彼らの弾力性を低減します。 ブラシホルダの下から見ることができるブラシ、上で十分な圧力を確認します。

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