アウディA3セダン - 世代の変革と変化の物語

アウディA3セダン - いわゆる小さな家族のハッチバッククラス、1996年以来、フォルクスワーゲンと呼ばれる懸念を製造しています。 その年から2003年まで、それは非常に第一世代、9年以上発行されました - 秒を、そして2012th年に、第三がありました。 長年にわたり車が変換され、改善された、と注目のこの物語は本当に立派されました。

初代

3ドアのハッチバックは、年に1996年にデビューしました。 グループのプラットフォーム上で設計されたフロントドライブ車 - PQ34。 まったく同じでは一年後に登場した、「ゴルフ」（第四世代）にありました。 最も手頃な価格のアウディA3セダンを、約101〜102リットルを提供できるモーター、装着しました。 A。 自動車メーカーの詳細は、（1気筒用）1.8リットル5つのバルブを設置しています。 このユニットの大気のバージョンが周りに125馬力を開発できることに言及しなければなりません。 Cは、ターボ - 180または150の順序は、タービンエンジンは、1.9リットルの容積を有していたことに留意すべきです。 90又は130リットルに等しいそれぞれのパワー、。 A。 私たちは、仕様アウディA3セダンが問題の年のための非常に良好であったと言うことができます。 短い時間の間、彼はドライバーの職業に勝つために管理理由です。 数年後、1999年には、年、バンドは5ドアのアウディA3セダンを発表しました。 一年後、開発者は、モデルのモデルチェンジを実施することを決定しました。 すべての時間の生産のためにおよそ880 000これらのマシンのをリリースしました。

第2世代

その違いに気づくことができた後にするときは、問題の他のシリーズのマシンでした。 第二世代のアウディA3セダンは、新しいオプションがあり、その前任者よりもはるかに大きく、より広々としています。 5ドアを、そして数年のさえカップルは、ラインナップはコンバーチブル補充しました - 2004年には、今年は第二千五で、販売3ドアバージョンに行きました。 この車両は、「ゴルフ」のプラットフォーム（第五世代）に設計されています。 115と150リットル - 新しいエンジンもあります。 A。 最もパワフルなモデルでは250「馬」を開発した6気筒エンジン、でした。 もちろん、それが唯一の可能性があり、四輪駆動車。 ターボディーゼルに関するいくつかの単語を言うことが必要です。 その体積は2.0、1.9及び1.6リットル（L 170から90。P.）でした。

モータの数への変換

時間が経つにつれて、FSIシリーズのガソリンエンジンは、ターボがあったにエンジンを交換します。 したがって、消費電力は、より多くのボリュームになりました。 第105〜200リットルの範囲であったの指標。 S、及び第二 - 2.0から1.2まで。 クアトロ - 修飾は、好ましくは、全輪駆動パワートレイン、名前で順序付け1,8および2リットルのパワートレインに確立されていることに言及すべきです。 私の生涯コンベアにおけるアウディA3セダンは、多くのアップグレードやモデルチェンジを経験しました。 そして、どのように彼らは世代によって置き換えられたまで、それはまだ続いたどのくらい知っています。

第三世代

2012年に絵アウディA3セダンは、今年見ることができました。 開発者のこのシリーズの車のために2リットルの確立している ガソリンエンジンを。 電源には、300リットルの出力を可能にします。 A。 新しいカムシャフト、他のピストンは、コンロッド強化 - それは、新しいモデルに設立されました。 シリンダヘッドは、それが、より耐熱性及び耐久性になる起因れる新しいアルミニウム合金で作られています。 トルクの380 Nmの - エンジンおよび尺度は、それは非常に良い、注意すべきです。 不思議はアウディA3セダンテストドライブは、5500 rpmでの最大量と、「優秀」でした。 エンジンが前の車に比べて少なく、他の5キロの重量を量ることに留意すべきです。 5.5未満秒で、それは百キロに加速していることは言うまでもないです。

第三世代の特長

これらのモデルアウディA3セダンの違いは？ レビューは、多くの物事が車の中で変化していることを示しています。 例えば、増加したホイールベースとより広いフロントトラックがなっています。 （金属、3 - - ソリッドカラーで - 真珠効果は、8つで2）また、メーカーは、13ボディ塗装オプションを提供しています。 光沢を追加しました窓の周りのさまざまなオプションの追加パッケージがありました。 すべてのモデルは6速マニュアルギアボックスを見ることができます。 そして、包装を見ては、17-または16-tidyuymovyeドライブを設定します。 すべての車に重要なのは、それが内部からどのように見えるかです。 結局のところ、キャビンの運転手に車の後ろに彼のすべての時間を費やしています。 開発者は、それを考慮し、ドライバーと彼の乗客のための最も快適なスタイリッシュで快適な車を作っています。 そして、もちろん、我々は追加の電磁弁制御システムの存在に注目することは失敗することはできません。

新モデル

アウディA3セダンは、アップグレードと改善され続けています。 ジュネーブモーターショーで発表されたハイブリッド車、 - それはスポーツバックの電子トロンかかわらず注意すべきです。 2013年に、年、月の懸念で「アウディは、」車のハイブリッドバージョンの生産の開始に関する決定を確認しました。 110リットルを生産するこの車両用エンジン。 A。 それは、合成メタンや天然ガスのいずれかで動作します。 ガス不透過性のポリアミド樹脂製のガソリンタンクは、ガラス繊維、炭素繊維で補強しました。

これは、車のバッテリーに関連してもう一つのことに留意しなければなりません。 結局のところ、これは、システム全体の非常に重要な部分です。 家庭用コンセントから、車のバッテリーを充電するには、完全にのみすることができますいくつかの4時間。 あなたが特別な所でそれを充電する場合は、この時間は、二度以下になることに留意すべきです。 また、すべての車のスピードのために重要です。 8秒未満でのこのモデルは、毎時100キロに達します。 融合の最大速度 - 毎時220キロ。 与えられたモデルのためのこの優れた性能。 このモデルは、売上高で見ることができ、日付と呼ばれるフランクフルトモーターショーの懸念で。 春2014年 - 光の中で、あなたが買うことができるマシンのよく知られたメーカーのランクで新しい車があったのに対し。