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リノシーニック - 世界初のコンパクトバン
リノシーニック - 1996年に発売されたこのコンパクトバン、。 もともとはモデルミーガンに基づいて建設されたが、時間をかけて彼の「父」のような少しとなっています。 この車の歴史は3つの世代に分かれています。
このモデルの最初の知人を直接見元割り当て テールランプ、 破線の形態、ならびに異常形状の成形品で構成されています。
インテリアデザイン - さらに興味深いです。 あなたは、ホイールの後ろに座っているときは、すぐに計測器のいつもの場所がないことに気づく - それは魚雷の中心です。 手への頌歌と、それは非常に便利です - ダウンあなたの目を下げる必要はありません。 しかし、このような構成の至福を操縦するときの問題です。
一見ことに思えるかもしれ ダッシュボードは ボタンでオーバーロードされますが、あなたがそれらを使用して起動したら、手がステアリングホイールに残るように、必要なすべてのアクションが実行されていることに気づきます。 これは、1つは、考え抜かとエレクトロニクスを実行どれだけの意識になると、その後でした。 別の気候コントロール、ステレオ、制御ユニット の窓昇降ボタンが 同じ場所に配置されています。
唯一の問題は、このような大型ミニバンに奇妙に見える2バンドの気候制御、です。 1人の乗客が-20、および他の20に望んでいる場合にのみ有効です。 しかし、真剣に、それはより多くの快適さを高めたいという欲求よりも、より多くのお金を除去しようとする試みのように見えます。
内側には、縦方向の調整を持っており、背もたれを変更することができ、5つの別々の席があります。 2列目のシート - 取り外し可能。 これは、バルク貨物の輸送に非常に役立ちます。
すでに述べたように、創造のための基礎はリノミーガンを取りました。 標準機能は、ガソリンエンジン、それぞれ、1.6及び2リットル2つの容量のものが挙げられます。
高速であなたはキャビン内のモータの非常に厄介なすすり泣きを聞くことができるように防音は、非常に高品質を行っていません。
コンバインドサイクルにおける燃料消費量 - 百キロあたり7〜8リットルから。
車の発売後の年は1997年の欧州車のタイトルを受け取りました。 二年後の車は修正黙っていた:、ヘッドライトを変更し 、インストルメントパネル や体の前部。 また、発行を開始するルノー・セニックその違い四輪駆動、増加したクリアランスおよびいくつかの修正外観を有するRX4を、。
コンパクトバンの第二世代は、ジュネーブモーターショーで、2003年に明るみに出ました。 同時に、それはグランド風光明媚な吹き替え、モデルの7人乗りの修正を浮上しました。
リノ シーニック III
もう一つの世界的な変更は、2009年に発生しました。 以下のための基礎はまだミーガンを行ったが、その更新されたバージョン。 この世代の一部が2012年にリリースされたとして、その機能景色は、わずかに異なるモーターを含んでいます。 彼はまた、標準装備のリストに追加されました。
調査結果
この車両は、若い人たちのために、愛するpolihachitまたはスピード競技のために意図されていません。 そのための理想的なオプションは、家族旅行として測定されます。 これは、比較的低価格と操作の低コストによって証明されます。 また、それは風光明媚な静かではない素早い動きに設計されています。
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