リレー経由で接続protivotumanok：スキーム、ステップバイステップガイド

あなたの職業は車で頻繁に旅行に関連付けられている、またはあなただけの旅行を愛しているなら、あなたはおそらく運転の安全性が良い光学系なしに困難であることを確認することを知っています。 現時点では、さえ短い旅は良い防曇装置なしで場所を取るべきではありません。 このような光学系は、現在標準としてほぼすべての車にインストールされています。 しかし、リレーprotivotumanokを通じて、自分の接続をしなければならないマシンがあります。 光学系のレイアウトとインストールの段階 - この資料の後半。

霧は何ですか？

私は、データ要素、彼らは車のためにどのように重要についていくつかの単語のインストールの機能をご紹介する前に。 主な機能フォグランプは世界を供給することです。 この特性から、道路の照明の品質と範囲を決定します。 霧がうまく調整されている場合、彼らは時間のスピードあたり50〜60キロで安全運転のために十分である、彼の前にアスファルトの10メートルに点灯することができます。 そして、あなたが旅行している天気の種類に関係なく - 雲のない空や濃霧で - これは常にその機能にも対応光学系。 それでは、どのように車の中でそれをインストールしますか？

リレー経由Protivotumanok接続：図と説明書

開始するには、必要なツールや材料を準備します。 作業中、私たちは15アンペア、ワイヤーの数メートル、絶縁テープ、電源ボタンパッドとPTFリレーのヒューズが必要です。 リレーによる配線図protivotumanokは、下の写真に表示されます。 これで私達は導かれます。

これは正確スキームprotivotumanokリレー接続です。 原理的には、どんな困難を提示し、それを理解することは非常に簡単ではありませんありません。

インストールを開始するには？

最初のステップは、中央パネルを除去することである - 2つの灯具の点灯制御炉が配置されています。 PTFの仕事で、彼らは何の効果もありませんが、そのワイヤは、我々は必要です。 2ピンコネクタを見つけるには、最後までワイヤに沿ってあなたの手を実行する必要があります。 それはリレーの最初の接触をインストールされることをここにあるので、それは、特に重要です。 さらにワイヤが適所炉照明コネクタに接続され、第2の部分は、PTFに別個のボタンです。

接点を接続します

どのように霧のスイッチを介して接続するには？ サイズと85の接触にdvenadtsativoltovayaネットワークたシステムに、あなたはリレーにワイヤーを保持しなければなりません。 87、さらにバッテリにペダルの下で私たちの連絡先を広げます。

リレーを通じて適切な接続protivotumanokにする方法？ 回路は30、85、86および87ピンを含みます。 彼らは、私たちが接続し、図によれば、あります。 また、15アンペアのヒューズを設定します。 そして、もっと彼が良く、バッテリーに近くなります。 次の86分の接触。 それは簡単です - 私たちは、本体とそれを接続します。

配線について

今、私たちは自分自身フォグライトに対処する必要があります。 我々が知っているように、各ランプからわずか2本のワイヤ（「プラス」および「マイナス」のそれぞれ）です。 最終つまり、それは私たちの体重で、体に接続します。 次に、我々は、ワイヤが表示されないように、リレーにそれを上げて、バッテリーを接続してください。 これは、リレーを介した接続のprotivotumanokを完了します。 接続方式は、我々が見るように、そのようなタスク初心者でも運転手に対処するために、非常に簡単です。

第二の変形設定

それはどこにすでにフォグランプ用バンパーの取付場所に含まれている簡単に車の所有者になります。 そして、何のヒューズは購入する必要はありません。 必要とされるすべて - それは（準備中）新protivotumanokのカップルで、最大100センチのワイヤ。 車のためのPTFは、多くの場合、黒と赤に着色し、2本のワイヤを持っています。 最後の「プラス」に接続され、第1 - 。「マイナス」で ない根本的に接続されているものに何色（例えば、「大宇Nexiaで」アジアの生産のための霧のような）いくつかの事例ではあるが。 赤はよく「プラス」と「マイナス」としての役割を果たすことができます。 ところで、あなたは光学機器を接続するためのバンパーワイヤーを見つけることができない場合、それは問題ではありません - あなたは、バッテリに直接接続しようとすることができます。 ここで、必要に応じて引っ張る「プラス」と「マイナス」別に各ランプから。 2本のワイヤが装備されているバッテリ端子に（またはむしろ、彼らのために）右側に、次いで（我々が述べたように、黒と赤）、第一のドライバ側の左前照灯においてである、及び - インストール手順は、次のものとすることができます。 配線がショートしている場合、我々は両端に自分の連絡先をきれいにして接続し、時間がかかります。 私たちは、このテープに買いだめする必要があります。 TFF及びバッテリに接続される色長いワイヤは原則されていません。 主なものは、あなたが極性のもつれにならないということです。 また、注意して、バッテリーから電源をオフに設定する前にすべきです。 それ以外の場合は、ボディ線とのわずかな接触は、短絡を引き起こす可能性があります。

このアルゴリズムは、PTFのインストールには、メーカーがスペースマウント光学系を提供する、自動車用だけでなく、すべての国産車のためだけでなく、適しています。 たとえば、マシン2110と2114の接続protivotumanok方式は、時間のせいぜい20〜40分かかりません（と、この運転手が車両にこのような機器の設置には経験を持っていないという事実にもかかわらず）。

PTFで何の要件を遵守しなければなりませんか？

最後に、我々はルールが現代のフォグランプを満たしている必要がありますどのように注意してください。

1. 道路の良好な照明を得るために、この種の光ビームは、上部に明確な境界を有するべきです。 したがって、光がわずかに水平面上にヘッドライトに散在します。
2. 自動車メーカーは、どのような場合には、PTFの備品のためのスペースを提供していない場合は、ヘッドランプの上にそれらを設定しないでください。 道路の近くにそれらを置くようにしてください。 以下は、より良い、それはあなたの目の前で霧のバリアを「壊す」だろう、この光学系になります。 しかし、地上高を忘れないでください。 ランプがアスファルトから10センチメートルの距離に位置する場合、雨天時には常に濡れになり、反射板の内側に閉じ込められた水は、数週間のためにそこに滞在します。 そして、すべてのこの時間は、ガラスが曇りとなり、光の質ははるかに悪いです。 マシン上で最善の解決策は、スチール製のバンパーの下にPTFをインストールすることであるWHA「古典」と入力します。 だから、「一度に2羽の鳥を殺します。」 まず、道路のランプからの距離で濡れることはありません、そして第二に、それは非常に魅力的に見えると車の外観を変形します。 しかし、ここでそこにPTFをマウントしても意味がないので、それは（それほど頻繁にオフロード車の所有者が行う）屋根の上です。 このようなゼロ照明の利点が、この技術は、最大限に盲目です。
3. これは光学系の工場ではない場合、その特別なプラグを獲得することが望ましいです。 だから、大幅資源開発のヘッドライトを高め、不整地走行時に高い安全性とそれらを提供します。 キャップは、一日中いつでも霧一年中を保護します。
4. 動作中には、ガラスの曇りや曇りを防止することが重要です。 これを防ぐには、定期的に（少なくとも一度は2-3ヶ月で）特別な光沢剤で表面をそれらを扱います。
   

結論

あなたは、接続2110 protivotumanok、および国内生産の多くの他の車を見ることができるように - それは強さ、各運転手に対処するための非常に簡単なことです。 フォグライトは - あなたが時間通りに、道路上の状況に対応するための時間をたっぷりと道路上のオブジェクトを識別することができ、あなたの信頼性の高いアシスタントです。