YaMZと "ウラル-4320"：TTX。 「ウラル-4320」の軍事

トラック生産ウラル自動車工場では、普遍的使命を持っています。 それは、人々の輸送や物資の輸送として計算されます。 TTX「ウラル-4320」は全負荷で通行不能な場所を克服することができます。 この要因は軍隊で、困難な気候条件と地域でのマシンの普及に貢献しました。 問題の車両の最初のモデルは1977年にリリースされます。 実際には、車が軍事目的のために生産された車「ウラル-375」、の高度なコピーです。

エクステリア

TTX「ウラル-4320」をよれば、金属製のプラットフォームの本体とテールゲートを備えています。 アークやリムーバブルタイプのオーニング車両装備ベンチ。 追加の格子面もあります。 標準機能は、スタンピング製シートメタルから組み立てトリプルキャビンを含みます。 慎重な窓ガラスや鏡は、それが可能に完全に道路の状況を監視し、視認性を高めるために作ります。

構造的には、本体は、開通性指標を向上させることができ、短いオーバーハングの形態です。 トラックの湿重量は8.2トンです。 貨物重量 - 牽引11トンと67.8メートルまで、。

YaMZとTTX "ウラル-4320" の軍事

トラック上のばらつきを考慮の下での発電所の一つは、異なるバージョンでYaMZモータとなりました。 これは、実行するための電気トーチ装置を備えた4ストロークエンジンを表します。 電源ユニットの特殊性は、作業の最終完了する前に、彼が持っている数分のカップルは、単一のターン上で動作するポイントです。

モーターは完全に欧州規格（ユーロ-3）を満たします。 容量燃料タンクを約300ガロン（60リットルの追加のタンクを搭載した一部のモデル）です。 百キロあたりのディーゼル燃料消費速度とヒッチの有無に応じて、30〜40リットルです。 最大インデックス車速 - 時速85キロ。

パワープラントの他の変種

エンジンの性能特性「ウラル-4320」を開発し、メーカーはモーターのいくつかのタイプをインストールすることが可能となりました。 その中で、以下のバリエーションがあります：

• インストールカマズ-740.10 - パワー230馬力、10.85リットルの容積は、シリンダ8を有するディーゼル燃料で動作します。
• YMZ-226 - ディーゼル、180馬力のパワーで実行されています。
• YMZ-HE2 236は、電源230馬は、4ストロークターボ11.15リットルの容積を有します。
• また、変形Yaroslavskyは、それらが（それぞれ240、250及び300）馬力を異なるインデックス238 M2 236 BE2、7601とエンジン工場を搭載しました。

さらに、YaMZとTTX「ウラル-4320は、」油圧ブースターの設置、予熱エンジン及び適合基準「ユーロ3」が挙げられます。

テクニカル指標

ブレーキアセンブリは、一つの回路の基本的な2回路系及び予備ユニットを含みます。 二次ブレーキが排気煙道ガスから空気圧で作動されます。 分配ダクト（RC）上に配置され、この機械式ドラムノードが非常に有効です。 パーキングブレーキ - ドラムは、出力軸RKに取り付けられています。

ホイール式6 * 6のために設計されたTTX "ウラル-4320"。 空気室avtopodkachkoy搭載ハイスループット単一のホイールを提供します。 フロントサスペンション - 依存は、ショックアブソーバとスプリング、半楕円形を有しています。 スプリングとトルクアームとリアアセンブリにも依存型。 トラック3橋、それらのすべての主要な考慮して、前輪が等速ジョイントを装備しています。 クラッチ部は、摩擦駆動、排気スプリングと空気圧増幅器ダイヤフラムディスクを有しています。

キャビンと全体的なパフォーマンス

発表トラックは2ドアタクシーが装備されている、完全に金属で作られており、3人のために設計されています。 運転席が調整され、寝袋の近代的な変化を備えた換気システムがあります。 2009の後、ドライバーの労働条件が大幅に改善しています。 新しいCABは、ガラス繊維と、元のビジュアルスタイルで作られた快適さ、フードを強化しました。

ここでは性能特性「ウラル-4320」を提供基本的な寸法は以下のとおりです。

• 長さ/幅/高さ（M） - 7.36 / 2.5 / 2.71、オーニングの高さによっては2.87メートルです。
• 正味重量（トン） - 8.57。
• リザーブマスヒッチ（T） - 7.0。
• トラックホイール（M） - 2.0。
• クリアランス道路（CM） - 40。
• 24 - プラットフォーム上の座席数。

これは、トラックが給油なし以上百キロを克服することができ、固体のパワーリザーブを持っていることは注目に値します。

戦術的な指標

TTX「ウラル-4320」の軍事戦術的な用語は、次のような特徴があります。

• 0.5メートル - 水遊び池（深さ）を克服。
• 湿原の交差点 - 同様。
• トレンチおよびトレンチ（深さ） - 2-メートルまで。
• 高さを持ち上げる制限 - 60°。
• 最小旋回半径 - 11.4メートル。
• 通常動作海抜最大高さ - 4000 650メートル..

オフロード走行中汚れからキャブ及びドライバを保護するように構成された構造的に強力なトラック（前方に位置する発電所、フードを上方に持ち上げ、そして広い平坦翼側に取り付けられています）。

TTX「ウラル-4320」とは、98℃の最大湿度で、過酷な環境で動作することができます。 温度範囲は+ -50度の間です。 ストレージ・マシンbezgarazhnoe可。 1,5キューブ - 20メートル毎秒、およびダストの最大風力に耐えます。

既存の変更

ウラルトラックメーカーによって検討中の問題はいくつかの変更を開発している間に、それらの間の主な違いは、発電所の能力にあります。 最も人気のあるは、このようなモデルです。

1. 「ウラル-4320から01は、」 - キャビン、プラットフォームおよびCPRを改善しました。 制作年 - 1986年。
2. 180頭の馬の能力、および増加ホイールベースと開存率を有するトラックと同様の修飾YaMZエンジン。
3. TTX「ウラル-4320から31」240馬力8つの動力ユニット（YaMZ）能力及び改良された電力密度指標の存在によって前駆体とは異なります。 これは、1994年に車を発表しました。
4. モデル4320から41 - YaMZ-236NE2（230馬力）、問題の年 - 2002年、 "ユーロ2" の遵守。
5. オプションの4320から40 - ロングベースを搭載した車の前のバージョン。
6. 修正4320から44は - （ - 2009年にの）快適さを改善小屋がありました。
7. ロング・ベース「ウラル-4320から45」。
8. 特別な機器の設置のために設計された変化（4320から48）。

結論

あなたは軍隊にし、民間の目的のために、両方の、問題のトラックを普及いくつかのポイントを、言及することができます。 まず、「ウラル-4320」は全くオフロードを恐れていないで、高い機動性と吊り上げ能力を持っています。 第二に、彼は気取らない、保守、運用、修理です。 また、このマシンは、軍事、民生品、重いトレーラーデバイスは約30〜35人を運ぶことができる汎用性があります。

メーカーは常に「ウラル」を向上させることに取り組んでいることに留意すべきです。 軍隊のための機械は、効果的かつ生産的な車両とみなされます。 また、トラックは強力ですが、装甲バリエーションが負傷光の料金と中小火器（保護の第三のカテゴリー）から作業員を保護するために、あなたのために設計されています。 機械の民生利用には困難な地形で、北部地域・分野のために不可欠です。