説明、特性および推奨事項：「シボレーエピカ」をチューニング

車の技術的特性の向上に寄与し、修正の構造要素や交換部品の変更 - 「シボレーエピカ」をチューニング。 これらの改善は、車両の空力、カーディナリティ、合理化された品質を高めるために設計されています。

外側のチューニング

外側のチューニング「シボレー・エピカ」 - 空気力学と合理化を改善するために、車の洗練。 このためには、次のコンポーネントがインストールされています。

• ドジャースセット（それが含まれています：フロントとリアバンパー、サイドシルライニング）を、
• グリル;
• 屋根とボンネットのエアインレット。
• 格子空気出口;
• 翼。

より詳細に各カテゴリを考えてみましょう。

ボディキット「シボレーエピカ」

多くの場合、それはプラスチックや治療によく反応するガラス繊維から作られます。 材料の構造は、その形状を維持し、すべての負荷に耐える十分な強度を有しています。 全ての製造における空気グリルとヘッドランプのための締結孔とを設けました。

グリル「シボレーエピカ」

この部分の調整はほとんどガラス繊維又はプラスチックで作られており、3つの部分から構成され内部に隠されている骨格、メッシュ材料とアウターベゼル。 また、クロームトリムを追加することができます。 メイドフロントグリル「シボレー・エピック」（tyuning-実施形態）の段階：

1）潮によって外側および内側枠または材料に対する熱効果の産生。

2）チューンメッシュカットと格子の内部に半田付け。

それは半田付けやネジで固定されてもよい3）次に、作成されたアイテムの上部に固定されています。

4）車の色、または必要に応じて他のに描かれています。

生産技術の詳細は非常に簡単であり、多くのドライバー自身が新しい組み合わせを考え出す、彼自身の手でそれを作りました。

垂直ドアのインストール

これは、垂直ドアが個別にスタイリッシュに見えることは周知の事実です。 そのような変更を行うための「シボレー・エピカ」のためには、あなたの代わりに、標準の特別なドアの天蓋を購入する必要があります。 ギャップの調整が少し異なっていることに留意すべきです。

チューニングメガネ

個性を表現する多くのドライバーは、Windowsのチューニングを過ごします。 これは、特定の色を着色ガラスペイント塗料又はパターンペーストを染色することができます。 チューニングを行う際に、マスター車の変更は追加の詳細を設定する「シボレーエピカ」：スポイラーガラス - 車両の背面上部の効率化を高めるために設計された機械の一部。

絵画やエアブラシ

なし外チューン車は、個々の染色またはパターニングがないわけではありません。 これは、定性的およびエアブラシを作るために、塗料を適用することができるようになります専門家に有効にする必要があります。

絵画やエアブラシの技術プロセスはかなり複雑であり、大量の操作が必要です。

• プロセスに直接進む前に、準備作業を行う必要があります。 それは最初に、あなたのPC上でモデル化されている色、素材、および描画の選択肢を含んでいます。
• 次のステップは、塗装の準備をすることです。 このためには、完全に車を分解する必要があります。 （フロントフェンダー、ドア、トランクリッド）解体することができます任意の項目を削除します。
• 着色の対象となるすべての表面は、裸の金属にサンディング。
• 次のプライミングの位相が来ます。 スタートとフィニッシュ：チューニングは通常、2種類のプライマーを使用しています。
• それが必要とされる場所では、それは合着の薄い層です。
• 次の40〜50℃の温度で12〜16時間乾燥させる第一の塗料層を塗布する工程です。
• 塗料の第二層は、第一後24時間後に適用されます。 乾燥は30〜40度で約16〜20時間かかります。
• 次のステージ - エアブラシ。 特別なエアブラシのマスターを使用すると、ゆっくりとスケッチで図面を作成します。
• 最後のステップ - ニスや車の研磨を適用します。
• 車のアセンブリ。

このように、外側のチューン「シボレーエピックが」完成されています。 個々の絵画やエアブラシ、車が一意になります。

代替光学系

チューニング「エピック」のもう一つの一般的な方法は、代替のランプやランタンのインストールです。 それだけで車を美しくするだけでなく、ライティング能力を向上しません。 特別にこのモデルのために開発されMesseri光製Tyuning-フロントライトは、主光の2つの種類です。

• 第1の実施形態は、内蔵されたレンズの切替可能な遠位/近位および別個のインジケータライトターンに。 米国での需要のこのタイプ。
• 第2の実施形態は、ストリップLEDた デイタイムランニングランプ、 遠近ライト用のLEDインジケータ2つの別々のレンズ。 ヨーロッパとCISでより一般的。 費用はおよそ$ 400です。

テールライト のLEDベースでPROsport製。 光などの光学系の日や天候の条件のいずれかの時点ではっきりと見えます。 一つのランプの価格政策は$ 300。

内部のチューニング

チューニングサロン「シボレー・エピカ」 - 全部または車両内部の一部の変更。 これは実用的な側面から、と装飾のために両方行うことができます。

チューニングサロンの主な種類は以下のとおりです。

• シート運搬や彼らのスポーツを交換します。
• マルチメディアスピーカーシステムの設置。
• 荷物の完了。
• インストルメントパネル、天井および柱のくびれ。
• 光インテリア照明を交換します。
• 保護弧をインストールします。
• シートベルトの交換。
• 新しいテストおよび測定パネルを設置。
• 完成ドアカード。
• ノイズ・振動絶縁の貼り付け。

もちろん、このようなチューニングは、「シボレー・エピカは」高価な喜びです。 改善点の平均コストは、各所有者に支払うことができないの約$ 4,000です。 興味深い事実は、米国では、チューニングのようなセットのコストはおよそ$ 2000ということです。

ソフトウェアエンジンのチューニング

チップチューニング「シボレーエピカ」 - カーディナリティやエンジンの動特性を改善するためのコンピュータソフトウェアのソフトウェアの変更。 ファームウェアと正しく設定をインストールするには多くの微妙な点があるので、多くの専門家は、自分の手でこれらの操作を実行しないことをお勧めします。

モータの特性を改善するために、専門家は、専用ケーブルを経由して車のオンボードコンピュータに接続します。 調整は、2つの方法で行うことができます。

• オペレーティングシステムに追加のコードを作ることによって変更します。
• 「チューニング」で新しいソフトウェアバージョンへのECUソフトウェアの交換。

正しく行わ場合は容量が25から30パーセント増加する一方で、自動車の消費量は、15％増加します。

物理エンジンのチューニング

エンジンのチューニング「シボレーエピックは、」電源ユニットの要部の一部を置換することによって作製することができます。 GM、渦、ハウル、性Wag、Allint、フェニックス、ATIとAWD：このモデルのための軽量エンジン部品のいくつかのメーカー、すなわちがあります。

彼らは、モーターのカーディナリティ特性を向上させる以下の項目を生成します：

• 吸排気バルブ。
• シリンダヘッドアセンブリ。
• カムシャフト;
• ベルトとプーリタイミング。
• ピストン - クランク・システム。
• 土着挿入 及びコネクティングロッドと、
• キットを冷却し;
• スパークプラグ、 高電圧配線 と点火ディストリビュータ。

あなたは42馬力でエンジンパワーの増加のフルセットをインストールするとき。

シャシー、サスペンションやステアリングのチューニング

「シボレーエピカ」、車のサスペンションやシャシーのチューニング、ほとんど他のモデルのチューニングが異なるため、そのデザインの特徴のは似ていません。 最大効率制御を実現するために、必要に応じて標準部品とコネクタが路面を交換し、次のように制御します。

• ダンパーとスプリング「馬」またはBZR。
• ATM懸濁液安定剤、VICI、ERT。
• ステアリングのヒントWER、ボルテックス、ATM。
• サスペンションアームとボールジョイント - DRV、ATM、渦、JP、アルペン;
• パッケージポリウレタンsaylenblokov。
• ホイールとタイヤサイズと所望。

このすべてがダイナミクス、車の抵抗だけでなく、路面上の取扱い及び安全性を向上させるのに役立ちます。

ブレーキのチューニング

ブレーキ「シボレー・エピカ」システムをチューニングする場合、変更、改良版の標準部品を交換する必要があります。

• ブレーキホースおよびチューブ（ATM）。
• パーキングブレーキケーブル（ブレンボ）。
• バキュームブースターと 、ブレーキシリンダ （ATM、ブレンボ）。
• ブレーキパッドとディスク（ブレンボ）。

これらの詳細の全てを置き換える、車両が低減 制動距離を 12％。 それは安全のために、まず第一に対応しているため、このニュアンスは、非常に重要であると考えられます。 一方、信頼性と耐久性があることが示された詳細を発表しました。

自分の手のチューニング

彼自身の手で「シボレーエピカ」を調整することは、ゆっくりやって価値があるとあなたが達成したいものをすべて計算します。 エンジン部品やシャーシを交換するために身体を洗練からの多くのオプションがあります。

「シボレー・エピカ」に最初にアップグレードグリル。 この部分のチューニングはすでにリワーク考えることができるメッシュ要素の代替として過ごしやすい十分です。 一度ガラス繊維や自動車粘土で作られたアップグレードされた格子ドライバーのスカートを設置。 パンダの翼は、多くの場合、その後、塗装面に損傷を与えることなく、車の部分を削除することは非常に困難である、泡で作られています。

手の仕上げが異なるステッカーを貼り付けるシートカバーやダッシュボードをインストールするとサロン「シボレーエピカ」をチューニング。 また、熟練したドライバーは、話者のための統合されたトンネルで、布張り革の代わりに標準のドアのカードを交換してください。

最も一般的なチューニング、自分の手で「エピック」サスペンション、シャシーおよび冷却システムのパーティションです。 このすべては、自分自身に、ほぼすべての車愛好家を作ることができます。