詳細なブリーフィング：どのような高度飛行する航空機で

「唯一のライブ航空機の飛行中の」 - あなたは有名な曲ユーリアントノフの言葉を覚えていますか？ 人生は空気中で、地球上と地球の下で、水の下にあります。 航空機を飛行どのような高度でそう？

さらに、より高い、より速く

軍拡競争の時代には、このスローガンは、国内の航空機で使用されました。 そして、それは大きな成功を収めていることに注意すべきです。 例えば、少数の人々は蘇-100は、戦略爆撃機として開発されたが、彼が離れて時間と後で長い時間に存在していたすべての戦闘機の迫害から逃れる可能性がどのように覚えているこの展示、。 残念ながら、官僚的な遅延のそれは、プロトタイプのまま。

軍事航空技術地上防空ユニットのためにとらえどころのないままにする必要があるとして、高速かつ高度原則に基づきました。 このカテゴリで航空機の飛行高度で何？

浮上高

航空機の種類ごとに最大標高や天井は、計算され、その先の基礎を築いています。 これは戦闘機であれば、彼の高度は最大可能なはずです。 結局のところ、彼は高度を獲得し、追い払うから取得しようとする敵を、「取得」する必要があります。 このような高実用的でないが、いくつかの航空機は、海抜最大40キロメートルの実用的な上限を開発しました。 20〜22キロの高度で使用するために設計された最も近代的な戦闘機。

輸送と旅客旅客機

これらの航空機その他の範囲なので、他の彼らの飛行の高さとスピードのための要件。 これは、（「コンコード」のような）超音速を使用した旅客機の開発を分離したが、彼らはので、この分野でのアプリケーションの非現実を拒否されました。 しかし、ジェット輸送と旅客航空機の飛行の速度が非常に印象的です。

例えば、周知の軍用輸送機IL-76は、毎時750〜800キロの巡航速度を有しています。 だから、最高速度は超音速に非常に近いです。 海抜最大12,000メートルの天井。 8〜9キロ - 航空機のこのタイプのデザインの高さ。 長距離商品や乗客の輸送のための最も近代的な大型航空機、飛行特性に類似または近くに持っています。

しかし、高い高度で飛行する航空機のために私たちに馴染みの速度測定システムは、常に十分に有益ではありません。 航空機の速度 、多くの場合に対応する番号「M」によって測定高度における 音の速度。 高高度飛行のために高い高度であるため、この数字は非常に重要である空気密度が低減され、したがって、音の速度を低下させる、キロ/ H又はM / Sで表さ。 したがって、同じ速度で、変化率の高さから、キロメートル毎時において発現変化し、「M」の数で表されます。 平均的な人のために、それは重要ではないようです。 しかし、構造強度、従って、航空機の重量および翼の特定の形状の大幅な増加を必要とする音の速さを克服します。

たとえば。 音の速さで表面に飛行する航空機は、一時間は、およそ1220キロの距離を克服します。 時間内の音の速度で飛行10キロの高度に平面は、唯一1076キロを克服します。 純粋に実用的な理由は、音の速度に非軍用機を分割する意味がありません、と大幅にその飛行の高さを増します。

ローカル航空会社や航空機用途の他の領域

航空のこの領域は、上記とは大きく異なります。 数百キロメートルで測定し、国内の航空会社に飛行する航空機から飛行範囲。 これらの航空機のほとんどは、キロ当たり実質的に少ない燃料消費量を有するスクリューモーターが装備されています。

それが彼らの目的地に応じて、今となっているものを高度飛行する航空機、で。 いずれにせよ、ここではすでにそれは数十キロメートル程度ではなく、多くの場合でもキロメートルにはありません。 このカテゴリでは、下のエシェロンを提供します。 通常は、地元の航空会社に600、900、1200メートルの高さです。 土地の治療のために農業に使用される航空機は、めったに数百メートル以上に上昇しないと、タスクの直接の実行は、数十メートルの高さで発生します。 戦いの火災に使用航空機で流行類似のフライトの高さ。

あなたは前庭系との深刻な問題を持っていない場合は、フライトをお楽しみいただけます。 そして、航空機の制御時に、あなたは何も同等の経験を受け取ることになります。 それはどのような高度飛行する航空機では問題ではありません。 あなたはトップに感じるでしょう。