航空機器の開発、生産、メンテナンス

人類は常に生活条件を改善するために努力しています。 様々な分野での進歩は常に生活水準の向上につながります。 その進捗状況を把握するために、現在まで約150年前の生活を比較するのに十分である - それは不可逆的な、非常に良いです。

進展を加速させる要因の一つ - 運輸、新種の本発明の手段を改善します。 何世紀だけのカップル前に、少数の人々は空気より重い航空機で空中を移動する能力を信じていました。 しっかりと人間の生活の中で設立され、今日、航空。 航空機器は、生命、貨物と旅客輸送、農業、科学研究、軍事産業、さらには休日の多くの分野で使用されています。

航空の起源

この分野での進歩の夜明けそれはアイデアに触発され、主に愛好家を動かしました。 その時、空気力学の法則の少しの知識があったので、標本は、羽ばたき翼で建設されました。 材料技術もはるかに完璧からなっているので、最初の航空機は、非常に信頼性の低いでした。 映画のおかげで、作る 動きの速い 鳥の翼の動きを、明るい心は翼を動かす放棄しました。 空気力学の分野での研究と実験を始めました。 それは正しい方向にブーストを与えた最初のステップの一つでした。

そして、既存の航空機設計者は、航空技術の開発は、あなたが将来の航空機のモデルを使用している場合は、風洞で自分の送風の結果を調べ、より成功することを実現しています。 このように、科学的な槍の方法は非常に安く、より安全になりました。

また、十分に信頼性の高い開発することは不可能であることが明らかになった 航空機を 一人で。 異種情報は、真に信頼性の高い航空機を作成するために考慮されるべき多すぎます。

開発の初期段階では困難

進捗状況をバック開催もう一つの要因は、デザイナー自身が多くの追加の責任を実行しなければならなかったということでした。 あなたが飛ぶ方法を学ぶ必要がある - 計算を行うために、だけでなく、意味、将来、セルフテスト航空機、で、まだ開発中の航空機を設計し、維持するだけでなく、必要がありました。 誰が？ 自分自身で。

そして、もう一つの重要な要因 - あなたがお金を稼ぐために必要な、そして自分自身の宿泊サービスを提供し、そして彼らの夢の推進。 また、しばしば嘲笑を克服し、嫉妬中傷や懐疑論者を嘲笑しなければなりませんでした。 これは、発明者に重い感情的な負担を負っています。

設計事務所

航空業界の発展のこの困難な段階は、長いオーバーしたときに今日、我々は明確な部門を持っています。 開発された航空技術に関係機関からの注文を受けるエンジニアリングオフィスがあります。 これらの開発は、寛大にそれが国家や他の身体あるかどうか、顧客によって賄われています。 デザイン事務所は、研究、計算、シミュレーション、プロトタイピングのために必要なすべての材料の基盤を持っています。

テストのための計算から

航空機の特定のインスタンスの準備ができたら、それはテスト機を作るための時間です。 任意のユニットの故障や不具合がある場合にテストパイロットや他の飛行リフティング構造、異なる気象条件や緊急事態に飛んで長年の経験を持つ - ケースで訓練を受けた担当者が入ります。

最初の航空技術は、地上でテストされています。 すべての動作パラメータは、固定された フライトレコーダーを 分析しました。 全てのパラメータが許容範囲内にある場合は、次の最も重要な段階 - 飛行試験。 この段階では、に加えて、 フライトレコーダー、大きな注目が試験飛行中にテスターから発生印象や感覚に支払われます。 これに基づき、コメントや提案を行います分野で完成させるために撮影することができます。

プロトタイプ - プロセスの終わりではありません

このすべては、設計で考慮されると、それは生産航空機、最後のテストを設定する時間です。 ご注文は、注文を遂行するために必要な設備を持っている航空機工場、入って来。 しかし、ではない一つの植物は、航空機の製造に関与することになります。 植物の数十は、狭い専門に参加することができます。 例えば、飛行中の様々なシステムの動作のために航空機エンジン、ナビゲーション装置、制御装置を製造しています。 部品の数千人がvygotovlenyする必要があり、設計パラメータに準拠してチェックすること。 これは非常に重要な瞬間です。

例えば、ジェットエンジンのタービンブレードの製造において製造される部品のわずか3~5％は技術的制御を渡します。 残りは拒否され、施設に送られます。 製品の品質は、最高の要件を課しました。 重要な部品の故障後に壊滅的な結果につながることができます。

こじつけのために何か

しかし、ここで私たちのハンサム葉組立ラインです。 ハードワークの年は完済する必要があります。 一例では、誰が停止することはありません。 スコアは解放され、おそらく航空機の数百コピーされます。

航空機の操作は実を結ぶだろう。 今では多くの空港、飛行場、レーダー基地、およびナビゲーションに航空機用機器のフライトを提供します。このプロセスに従事する時間、十分な訓練を受けた乗務員、地上サービススタッフが、あります。

空は土地に始まります

もちろん、地面に航空機のメンテナンスを行いますされ、待機やスタッフではないでしょう。

給油、オイル、圧縮空気、水...プリフライトおよび任意の欠陥を検出する機器の飛行後点検...部品やアセンブリの交換やテスト、終末期の更なる活用の可能性について...機体の定期的な外部検査、翼、着陸装置、エンジン、尾。 ...このすべてが教育や優秀な人材の育成が必要です。

いくつかの150年のために航空は、ハイテク産業のカテゴリーにフィクションと夢のカテゴリから移動してきました。 この地域では、何百万人もの人々は忙しいです。 航空機が同じ熱意で推移したときに昔、時間を使い果たしました。 今日、それは人類に大きな利益をもたらし、科学研究、開発、テスト、本番の球体です。

我々は最初のサンプルを用いた近代的な航空機の外観を比較した場合、我々は、優雅さと美しさ、信頼性、快適さが表示されます。 働く人々の利益のために、新たにバイオミメティクスと人間工学などの科学の種類を浮上しています。 巨大な成功にもかかわらず、航空技術を開発し続けています。 それは人類の更なる向上と誇りの対象になることは間違いありません。