合成油。 主な利点

合成油は、鉱物からの有意差を持っています。 後者は、例えば、燃料油、タール、灯油、ディーゼル燃料、アスファルト、ガソリン、石油から製造され、その蒸留製品の一つであり、ならびにれます。 合成油は、エチレンから合成されます。 この化合物は、原油から、またはから製造される 天然ガス。 このプロセスは時間とエネルギーコストの多くを必要とすることに注意すべきです。 合成油は、はるかに高価なミネラル以下である理由です。 最初の部分は、第二のより良好な特性引き起こす、より正確です。

合成油5w40は、 例えば、高い熱的及び化学的安定性を有します。 後者は、モータの動作中の任意の物質変態（例えば酸化）の仮想存在しないことを指します。 熱的安定性、広い温度範囲にわたって一定レベルでの粘度の保持と呼ばれます。 このインジケータは、寒さで安全なエンジン始動時を提供します。 また、油の熱安定性は最高保証 モータの保護 高い負荷および高速で高温度帯です。

合成油（PW）は、高浸透性と流動性を提供される特別な分子組成を、異なります。 エンジンの給油は、このようにこれ以上40未満または50秒かかりますことに留意すべきです。 鉱物材料の使用は、より低い温度でのプロセスは、それが数十分をとることができます。

合成油は、温度変動への依存を排除し、高粘度指数を、異なっています。 これは、添加する必要がなくなります。 これらは、潤滑性を向上させることなく、水に油の変換を防止するのみによって及び大、として、バラストを必要としています。

合成油には、異なる温度で良好な流動性を有しています。 それらの使用は、最小限の提供 内部抵抗 順番に容量を増加させ、燃料消費を低減モータで回転します。

合成油は、最高の浸透能力を提供しています。 これは、部品の摩耗を低減し、特にショートランと頻繁に低温始動時に、燃料経済性を増加させました。

合成油は、摩擦にさらさ部品の表面上に、より耐久性のあるフィルム形成を提供します。 また、これらの材料は、高い洗浄力と分散性の性質を持っています。 油路とエンジン自体の内部はきれいです。 内面ミネラル混合物の特性である無預金。 エンジン運転中に形成されている種々の沈殿物を、油に溶解させます。 これは、比較的大きな汚れ粒子、防止 の摩耗加速する モータ。

合成油の重要な利点は、老化に強いと考えられています。 したがって、交換時間が増加しています。