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保護コーティング "Raptor":色、技術、利点およびフィードバック。 カーコーティング "Raptor"
多くの種類の自動車用塗料があります。 さまざまな色と特性が、車両の美しさを左右します。 荒い地形、悪い道路状況で旅行するとき、コーティングは傷や擦り傷を得ることができます。 オフロード車の場合、この問題はかなり重要です。 枝からの傷、道路からのダメージは多くの問題を引き起こします。
身体を機械的な影響から守る方法
シールドの機能を損傷から守る保護手段を適用する方法があります。
箱に入っているもの
カー "Raptor"の塗装は、ベース物質750mlと凝固用添加剤1リットルの4つの容器で構成されています。 製品を適用するために銃も供給されています。 全ての容器は、銃に接続するための適合形態を有する。 このパッケージには作業の安全性に関する詳細な説明が含まれています。
保護の準備は何ですか?
ボディコーティング "Raptor"は独立して行うことができますが、この手順については基本的な知識が必要です。 作業を始める前に、機械を準備する必要があります。 本体が完全に塗装されている場合は、取り外し可能な機器(外部照明器具、バンパー、ミラー)を分解する必要があります。 部分的にカバーする場合は、作業エリアを用意してください。
保護剤の塗布技術
準備作業が完了したら、直接絵画に進むことができます。 塩基性溶液に3:1の割合で硬化剤を添加する必要があります。これは、硬化するために250mlの添加剤を注ぐ必要があることを意味します。 タンクには対応するボリュームマークがあります。 次に、蓋を閉めてよく混合するためにそれを振るのに必要な「ラプター」をカバーします。 所望の乾燥時間で硬化剤を選択することが可能である。 乾燥の持続時間は、個々の好みに応じて制御することができる。 塗装操作中に物質の粒子を減少させるために、溶媒の10%を添加することができる。 この後、ガン出力のコンテナを回し、コンプレッサエアホースを接続する必要があります。
不当に厚い塗装をしており、機械的影響に対する反作用の性質が達成されない。 コーティング「Raptor」は7日以内に完全な重合プロセスを経て、完全に作動するであろう。 1日以内に車を運転することは可能ですが、塗装された車体に重大な負荷はありません。
色の選択はありますか?
多くのドライバーは慎重に自分の車の色を参照しています。 古典的な黒いマットは、すべての運転手が味をする必要はありません。 個々の希望に応じて色を選べるコーティング "Raptor"が理想的な選択肢になります。 溶液を調製する際には、選択されたカラースケールの特殊顔料を追加(全体積の1/10)する必要があります。
運転士の意見は何ですか?
乾燥の終わりにゼブラの効果について不平を言い渡した。 これは、レイヤの不均一性を意味します。 自信がない場合は、ペイントの専門分野を持つワークショップにご連絡ください。 過酷な状況でコーティングをテストした結果、車愛好家の半数以上が良い結果を挙げています。 消費者の一部は小さなチップの出現について言い、推奨される保護層の過剰を示しています。 しかし、一般的に、「Raptor」レビューの適用範囲には肯定的な内容が含まれています。 オフロード運転時および様々な汚染物質に対する損傷に対する耐性の特性が認められた。
強度を上げる手段の価値は何ですか?
古典的な黒色の保護コーティングのセットは5500-5800ルーブルの間の費用がかかります。
作業実行中の安全ルール
塗装作業を行うときは、個人用保護具を使用する必要があります。 粒子が呼吸器に入るのを防ぐために呼吸器を着用する必要があります。 手、眼鏡、保護服用のゴム手袋も購入する必要があります(不在の場合)。 この物質は容易に発火し、目に入った場合、重度の刺激を引き起こす。
この救済策の肯定的な要因
十分な数の良好な基準の中で、保護コーティングの以下の利点を区別することができる。
- 摩擦に対する太陽紫外線の影響に対する耐性;
- 小さな機械的影響を恐れることはありません。
- 耐食性を保証しています。
- 以前の塗装コーティングを完全にクリーニングする必要はありません。
- 保護特性、強度の長期保存;
- 酸とアルカリに対する耐性;
- 洗濯作業を簡単に行うことができます。
SRTに適用するにはどれくらいの費用がかかりますか
モスクワでカーカバー "Raptor"を適用するには、あなたのポケットに多額のお金が必要です。 車やステーションワゴンの保護物質で塗装する場合、55〜65000ルーブルが必要です。 この金額には、すべての消耗品の購入が考慮されます。 SUVの所有者は、65〜85,000ルーブルのサービス料金を支払う必要があります。
このソリューションのアプリケーションに否定的な側面はありますか?
すべてのタイプの仕事には、肯定的な側面と否定的な側面があり、問題はその量だけです。
- 保護層の上にラッカーを使用することを禁忌にするので、コーティングは永久に鈍くなります。
- 処理されたボディの外見はオレンジピールの表面に似ていますが、一部の運転者はそれを好まないかもしれません。
- 推奨される技術からの逸脱は、欠陥の出現につながる。
- 完全乾燥(重合)の長いプロセス。
最終的な結果として、これらの欠点は重要ではない。 今あなたはこのコーティングが車のために何であるか知っています。
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