ランドローバー「フリーランダー2」 - コンパクトSUV

名前「フリーランダー」はランドローバーで1997年に導入された最初の時間のためにそのブランド名で発行されたコンパクトSUVは、を参照することです。
このクロスオーバーのプロジェクトは、1980年の後半に由来します。 会社ローバーグループ、 子会社ランドローバーだった、市場の調査を実施しました。 それは「フリーランダー」というコードネーム将来のモデルに緑色の光を与えました。 しかし、一方でローバー・グループの革新を実現するためのお金がありませんでした。 英国はその後、ヘルパーのパートナーを模索することにしました。 必要な資金は、唯一のドイツの会社BMWは時間によって会社ローバーグループが破産を購入することを決定した1994年の終わりに発見されました。

三年以上続いたソリハルコンベヤー工場、および車の開発の準備に費やしたお金は、英国のエンジニアを従事しました。
デビューモデルは1997でした。 - 2006年には新世代の発表された ランドローバーフリーランダー 2、2つのエンジンを装備することができます。 まず、この233馬力の6気筒パワー、及び第二に、それは170馬力の設計容量を有する4気筒ターボディーゼルであります エンジンは、8.8秒の毎時100キロまで加速可能とし、100キロあたり11.3リットルを消費しながら、およそ毎時200キロの最高速度を達成します。 自動、手動およびスポーツモードに切り替えることができます - それは、新しい6速ギアボックスによって補完されます。 車の安全性とその内部容積に好ましい影響をその横設置。 ターボディーゼルは、順番に、400nmのトルクを開発することができます。 燃料消費量 - 100キロあたり7.7リットル。

ランドローバーフリーランダーこれにもかかわらず、2〜50mmの第一世代モデルよりも長い、しかし、その内部には、肩、頭と運転手と乗客の足のためにはるか部屋です。 グレージングの有意な領域は、空間の感覚を作成し、シートの後部の行は、その乗客に完全に周囲の風景を楽しむ機会を与え、前部よりも高くなります。 外観モデルローバーランドフリーランダー2件の口コミを所有者は、のような非常に現代的な記述します。
彼の5ドアボディは剛性度が非常に高いことを特徴としています。 この全輪駆動。 それは完全に独立したサスペンションを持ち、最新の制御システムを使用しています。 ある 雨センサ、 スターターボタン、パーキングセンサー、バイキセノンヘッドライト、エアコン。 それは、機器の標準モデルランドローバーフリーランダー2の完全なリストには程遠いです。

2011年には、自動車の外部と内部の内容のいくつかのより多くの追加の変更をもたらしました。 このように、更新された印象的な複合体は、モデル最新の技術で使用されます。 たとえば、システム「スタート/ストップは、」有害物質の排出を削減し、燃費を向上させることができます。 オプションのリストは、あなたが今ティンテッドガラス後部ドア、フロントとリアの追加できるパーキングセンサー、気候制御システム（自動）、スポーツアルミホイール、電動駆動と外部ミラーを。

完全なセットのすべての追加とランドローバーフリーランダー2は、あらゆる点で完璧な車を取得します。 乗り心地と内装の高級レザートリムと電気調整とソフト議席を強調しました。 彼らは完全にランドローバーの伝説的な能力と組み合わされます。 驚くべきことに制御され、すべての条件で信じられないほど快適な、それは両方の舗装と未舗装道路上の本物のドライビングプレジャーを提供します。