マイコントラクターカマズ-6350：デザイン機能、仕様

そのトラックで有名なカマ自動車工場。 マシンは、コンベヤーから降りて、双方の市民と軍事産業のほぼすべての部門に適用されています。 最も人気のあるの一つは、「マスタング」として知られているカマズ-6350、です。

多目的マシン

カーKAMAZ-6350「ムスタングは」人員の輸送だけでなく、貨物を伴う、そこに道路のようなものでもありませんが、唯一の方向は左場合を含む地形のほぼすべてのタイプ、中大型トレーラーを牽引するために使用されています。

これは、多くの技術文書では、マシンのシャーシとして記載された車の一つです。 これは、このバージョンが狭い車の多くと専門の使用のための基礎として使用することができることが強調されているものです。 KAMAZ-6350に許可することは、それによって両方の民間および軍事目的、彼の車の作り、アドインの様々なタイプをインストールします。 主方向 - 軍隊の使用。 このマシンでは、最初に作成。 統一されたトラクターは、文字通りの困難や障害の様々な種類を克服するために設計されています。 カマズ-6350を動作させるための温度範囲は、包括-45と40度の間で変化します。 アクスル - 兵役のためにそれはほとんど不可欠になり8の8。

車ブランド「マスタングは」ほぼ完全に失敗し、中断を排除しながら、任意の条件の下で作業することができます。 このファミリは、エンジニアは彼が完全に合理的でないと考えているという事実から、土木工学に特別な人気を受け取っていません。 機械の技術的な一連のデータによって助けました。

特長

主な違い機械カマズ-6350は - 容量、並びに車両フレームのかなり大きな長さを増加させることです。 すべては追加モジュール、およびその他の特殊なアドオンをインストールする可能性を確保することを目的としています。 全く新しいソリューションだけでなく、エンジニアリングの所見各種の最終結果の作成に影響を与えました。 これは、価格帯やリペアでいくつかの優位性を持つトラックになります。 すべてのカマズ上の車両の他のブランドと優れた部品の互換性のおかげ。

それぞれの変異体では非常に幅広い専門カマズ-6350シャーシに条件や顧客の要件に応じて、個別に作成されます。 その結果、車を取得する機会、特定のタスクを解決するための最も適切なものはあります。 この可能性に起因する顧客は、他の国内のトラックに比べてかなり低いコストで最大限の機能を取得します。

キャビン

製造業者は、いくつかのキャブ製造オプションを提供してきました。 買い手はすぐに多くの改良を提供しました。 必要な場合は、長距離旅行のためのエキストラベッドをインストールすることができます。 この場合、必要と順にタコグラフは、ドライバーの作業を監視することができるようにします。 ときに、過負荷または非準拠の減少の注意を払って、その結果として、運動のすべてのメンバーが危険にさらされています。 モデルのエンジンに直接コックピットの下に設置。 カマズ-6350は非常にシンプルなので、補助ヒータを装備します。 この場合には、エンジンからの熱が室内のフィルタシステムを通って供給されます。 これは、それぞれについて個別に設定することができ、駆動機能の解剖シートの増設を指摘することができます。 快適な座席、増加し視認性の大パノラマフロントガラスに加えて、リクエストに応じて任意のモジュールをインストールすることができます。

燃料システム

運転するときの快適さを確保するために、すべてのオプションに加えて、耐震性のタンクを設置することができます。 これは、燃料タンクが破損または破損していることを恐れずに、ラフや岩場の上に移動できるようになります。 典型的には、容器は、特殊なケースでは210で375リットル又は二のボリュームにインストールすることができる500リットルのタンクを開発しました。 同時に、ポンプを設定し、加熱システムであっても厳しい冬で簡単始動を保証する可燃性物質を収集するために使用されます。 可用性ヒータは、燃料にパラフィンプラグを防止し、正常なフィルタ動作を提供します。

モーター

エンジンは、製造者の他の同様のモデルのと全く同じ、カマズ-6350に搭載されました。 モデル - KAMAZ-740.50から360。 ディーゼル燃料材料上で動作するこのV字型、8気筒ユニット。 大気の設計と比較した場合、ターボチャージャの存在は、かなりの電力出力を増加させます。 このモータは11.76リットルのボリュームで360個の力を自慢することができます。 この電力は、トルク1470 nmで達成されます。

カマズエンジンは、マニュアルトランスミッションに釣り合わせています。 インストールモデルZF 16S1820ギアボックス。 バック - それは16枚のギア、前進と1を持っています。

軍のバージョン

軍は新しいカマズ-6350を追加しました。 技術的な特性は、完全にすべての要件を満たしています。 トランスミッションの改良 - あなたが作成した場合、軍事オプションは、それらの間のいくつかの変更を導入しました。 軍の主な要件は、40キロ以上/ hの速度で道路上を移動することができたので、これが必要でした。 そのマニュアルトランスミッションを標準トラックは、タスクに対処することができませんでした。 カマズ-6350「ムスタング」は油圧トランスミッションの範囲で、新たな伝送を設置した理由です。 この設計は、マニュアルトランスミッションと一緒にインストールされ、トルクコンバータ、から構成されています。 一定速度に到達したとき、この変圧器は、剛性シャフトになって、ブロックされています。 油のような変形の実施中に、彼らはゼロに電力損失をもたらすために完全に汲み出さ。

油圧駆動の範囲を使用し始めたの重要な特性のおかげで、非常に大きなとなっている 変圧比。 軍用車両で彼は2.8でした。 低速で運転中に大幅に増加したトルクに起因します。

可用性

モノの移動に関連する特定のタスクを実行するには、KAMAZ-6350を購入することができます。 その価格は、追加のモジュールとパフォーマンスの有無によって異なります。 平均すると、新しいトラックが追加モデルの可用性に応じて、3から5000000ルーブルの費用がかかるでしょう。 あなたが使用するボードにトラクターを見つけることができ、その価格は二〇〇〇〇〇〇から一の平均の半分になります。 オフロードの愛好家のための追加的な油圧トランスミッションとの軍事オプションを提案したが、その価格が非常に高く、二次設備500万〜7ルーブルからとなります。