"カマズ5490"：レビュー。 「カマズ5490」：特徴、写真

「カマズ5490」 -新しいトラクターより快適キャビンと信頼性の高いドイツのエンジンの可用性に前任者とは異なりカーマ自動車工場、から。 このトラックの開発は、国内自動車産業の歴史の転換点でした。 当社のエンジニアは、輸入トラクターを背景に、正常競う本当に高い品質と信頼性の高い商用車を作るために管理しますか？ この質問への答えは、私たちの今日の見直しの過程で学ぶことができます。

デザイン

ロシアのトラクターの外観は、過去数年間にわたり数回変更されていることに留意すべきです。 もし上の写真では、それは2013年だったかを見ることができます。 そして、この形式では、2015年にシリーズで生産されます。

あなたが見ることができるように、エンジニアは新しい「カマズ」の設計に欠陥の多くを排除してきました。 彼は2000年代の「ヨーロッパ」初めのように見えたが、今ではヨーロッパで最も近代的な長距離トラクターの一つとして特徴づけることができたら。 設計者は、「カマズは、」完全に道徳的な旧式の任期広場のヘッドライトと体の長方形の形状を放棄しました。 現在のトラクターは、それは言うことができる - 現代のモデルを。

何が改善されましたか？

外部的には、車は多くの変更を受けています。 ヘッドライトは今丸い形状を有し、かつターンシグナルが個別に配置されています。 光学系の一つの変形中に全体（例えば、現代の「ヨーロッパ」）のような全レンズユニットを変更する必要がないので、実用性の観点から、エンジニアは、正しかったです。 フロントバンパーは、着色されていないため、「KAMAZ」に見えにくくホコリや汚れになります。 ドライバは文字通り以前のようにコックピットにジャンプする必要がないようにフットレストは、最低レベルです。 「KAMAZ」車のすべてのタイプから、以前に欠席した合理化されたスカートスポイラーもありました。 ラジエーターグリル 大企業のロゴとは、バンパーやタクシーを背景に素晴らしいです。 ところで、ステップの下で選択ニッチにも利用可能である4つのフォグランプがありました。 ガラス面積は、モデル5490「KAMAZ」（あなたは少し下に見ることができる写真の側は）ドライバーが道路上で起こるすべてを制御することができるよう十分な大きさです。

サイドあなたはリアスポイラーまで持続ガラスのきちんとした曲線を、見ることができます。 しかし、それは新しい車「カマズ5490」のすべての機能ではありません。 レビュー・ドライバは、新しいディスクとタイヤのためのポイント。 最後に、トラクターの「evrokatki」rossiysokm登場 - 今運送会社は、タイヤを購入し、変更することがはるかに容易になります。

全体的に、新しい「カマズ5490は、」非常に近代的に見えます。 設計開発の面でmereeで、すべての欠陥を除去するために管理。 ちなみに、トラクターの「フロントは」イタリア「イヴェコSTRALIS' 2014年のリリースとの類似性を持っています。 ちなみに、2003年に「KAMAZ」も「IVECO」の標準に自分の車を持参しようとしました。 本の顕著な例は、その外観が90年代のイヴェコTurbostarの初めに類似していたモデル5460トラクター、です。

キャビン

新しいトラクターの中に著しく変化しています。 今、あなたは多くの機能ボタンが付いた丸いeuropanelを見ることができます。 ステアリングホイールにも、一対のボタンがあります。 以前、「KAMAZ」のほとんどは、非常に厳格な設計が、非常に堅牢な設計で非常に単純キャビンスタッフ。 限り品質と耐久性として、このキャビンはなりますが、時間が教えてくれますが、今のところ運転席に移動します。 ここでは、自動調整と空気ポンプと、空気圧です。 アームレストの入手可能性は、「KAMAZ」キャビンで非常に重要です。 近所の2つのカップホルダー、ギアノブやハンドブレーキレバーがあります。 車のダッシュボード5490「カマズ」（内装写真は以下に）持っている反射コーティング。 全体のキャビンは、4点のエアサスペンションを輸入しています。 コントロールの高さで人間工学。

既に「ベース」車の中で電動窓、自律otoplitelemとオーディオシステムが装備されています。 有料の顧客は、エアコン、ミニ冷蔵庫のサービスにアクセスします。 ナビゲーションシステムは また、トラクタ「カマズ5490」にインストールされます。 レビュー専門家が原因機器のこのレベルにいくつかの手順にロシアのトラックは「EUROTRACを」近づき、首尾よく彼らと競うことができると言います。 今、国内のインテリアサドラーは「Ivekovskogo」または「Magnumovskogo」と区別されません。

しかし、私たちのエンジニアはゼロから作ることができましたし、このような高品質で快適なキャビンがありますか？ もちろんそうではない - ドイツサドラー「メルセデス・アクサー」のデザイン（「アクトロス」と混同すべきではない）のための基礎が取られています。 ところで、キャブチルト機構は、電気です。 これは、大幅に車を修理するための時間を削減し、ドライバは、電力を節約します。

技術特性

本明細書で使用されるターボディーゼルエンジン6気筒ユニットドイツの製造「ダイムラーOM-457LA»として。 以前は、今では、と牽引車「カマズ5490」に、いくつかのモデル「アクサー」で使用されています。 ドイツのモーターの特長は非常に良いです。 428馬力 - エンジンの作業容積12リットル総容量です。 アセンブリの雰囲気中のCOのレベルに応じて生態標準「ユーロ5」に完全に対応します。

モータ寿命

オーバーホールは500〜800000キロ程度である前に、ドイツのエンジンのリソースに関しては、彼の実行を評価しました。 しかし、「アクサー」に行ってきましたドライバーのレビューから判断すると、このモータは行うことができます修理および1、あるいは150万キロせずに、つまり、「億万長者」です。 主なもの - 唯一の高品質なオイルを使用します。 過負荷に関しては、エンジンの動きがさえすすせずに「下り坂」40トンを「ドラッグ」。 最大のパワーリザーブを。

サービス

しかし、他のどの「ドイツ語」、「daymlerovsky」エンジン非常に厳しい燃料品質のように。 それが私たちのローカル上で動作する方法が知られていません。 でも、新しいトラクターは、DAF XF 106は、局所的燃料の低品質にCISで動作するように最小限に私たちのキャリアをしようとしています。 しかし、洗浄用ノズルとポンプの修理 - それは非常に高価です。

トランスミッションについて

「KAMAZ」のチェックポイントとしてインターダにインポートボックスZF16を使用することにしました。 それはトラック「カマズ5490」のすべての基本的な変更にインストールされます。 試験は、新しいギアボックスを容易時速110キロに車を分散することが可能であることを示しました。 また、いくつかの修正は「カマズ」は、自動変速機12が装備されます。

「カマズ5490」 - テストドライブ

最初のプレゼンテーションは、2013年に商用車の「Comtrans」全ロシア博覧にトラクターの行われました。 新しい「カマズ」のほぼ半分は、ドライバーから「アクサー」感想から借りたという事実にもかかわらず、曖昧なままでした。 すべてのほとんどを驚か何、それはインストルメントパネルの非機能半分です。 応答では、メーカーは、彼らがまだ接続されていないと述べました。 さて、2015年に「KAMAZ」はこの欠陥を修正することを願っていましょう。 テストドライブについては、出展者の完全な感覚が彼から聞いたことがありません。 あなた自身のための裁判官は：どのようにあなたは、道路の20メートルの部分にかかる負荷と、少なくともその弾圧とトラックに車の動作をテストすることができますか？ そのため、完全に新しいトラクターのポテンシャルのすべてを開示することはできませんでした。 彼は本当に何であるかは、もちろん「カマズ5490」テストドライブはほとんど教えてくれません。 彼の本当の「顔」が動作のみの2〜3年で明らかにされます。 唯一の現実の世界で、あなたはこのトラックの信頼性と長距離のためのその適合性を決定することができます。 マシンのデザインは「メルセデス」から借りてきたという事実が、本当に顧客の信頼を鼓舞。

「カマズ5490」：価格

プレゼンテーション中に、自動車メーカーは新しいトラクターのコストを発表しました。 290万ルーブル - それは「カマズ5490」をいくらするかです。 経験豊富なドライバーのレビューは、メーカーの売上高の成功の開始のために、少なくとも20から30パーセントの価格を低減することが必要であると言います。 そうでなければ、同じ価格のためにあなたは時の試練「IVECO STRALIS」を購入したり、購入するために400から800000ルーブルを支払うことができれば、いくつかの「カマズ」を購入することを感知する ボルボFH 新しい範囲の上で、12？ 答えは明白です。

あなたが選択してトラック運転手を入れていてもが：新しい「MAZ」（または同じ「カマズ」）、または3歳の「ボルボ」を購入するために、独自に、彼は後者のオプションを選択します。 そのため、国内メーカーはノース人のように、マシンの同じ品質を行うような時まで、彼の評判はされていると疑問のままになります。 しかし、すぐに「カマズ5490」は「ヨーロッパ」に品質の劣る、信頼性の高いトラックとしての地位を確立していないとして、それのための需要が倍に増加します。

だから、私たちは「カマズ5490」レビュー、仕様、価格が何であるかを発見しました。