フォルクスワーゲンパサートB8：バージョン2015

B8 - ドイツの自動車メーカーの代表者により配布された公式情報によると、同社フォルクスワーゲンは、最新モデルのパサートは、今年7月に利用できるようになります。 まだ指定されていない製品版をリリースしました。 これに伴い、ブランドのドライバーやファンは目新しさはパリで10月に開催される展示会、で見られることを願ってするすべての前提条件があります。

エクステリアの特長

現時点では、この車の詳細な情報は存在しません。 同社のプレスサービスの従業員は、陰謀を維持したいので、新しいに関するすべての情報を提供することを約束 フォルクスワーゲンパサート 7月にB8を。 それが何であっても、情報のジャーナリストのいくつかは、まだ学ぶことができました。 確かに、私たちは、体が大きく、車の以前のバージョンと比較して軽減されることを知っています。 その生産計画は、アルミニウムと高強度鋼のホット合金を使用するために。 これに関連して、新規性の燃料消費量の削減。 約20％も削減することが可能であることが期待されます。

キー技術革新

間違いなく、新しいフォルクスワーゲンパサートB8異なるものになる最も重要なエンジニアリング・ソリューションは、2リットルの容量になります電源ユニットの直列4気筒ディーゼルエンジンへの導入となります。 240「馬」の力を開発するため、植物に、2つのタービンが装備されます。 なお、その容量の最大値、ならびにトルクを毎分1750の回転のレベルで既に達成され得るという事実されるべきです。 伝送用として、エンジンのこのバージョンでは、と連携して動作します DSGギアボックス 、最近開発された7つのステップに。 また、同社では4MOTIONとして知られている車の全輪駆動システムを装備します。

他のエンジン

マシンはまともなアクセラレーション機能が表示されます。 この場合、経済などの指標は、苦しむことになります。 2リットルのディーゼルエンジンのための推定コストは百キロ当たり5リットルの平均であろう。 一般的に、ドイツの製造業者は、新しいフォルクスワーゲンパサートB8のための容量120から280、「馬」の範囲にある発電所の数を提供しています。 ガソリンエンジンは、「スタート/ストップ」、与えられた瞬間に使用されていないシリンダーを無効にしているの主な目的が装備されることに留意すべきです。

エクステリア

ドイツのメディアによると、新しいパサートB8の外観は、車の以前のバージョンからの非常に異なるものになります。 これは、このモデルを持つ企業の全く新しいデザインコンセプトをデビューすべきであるという事実によるものです。 最終的に他の車両メーカーへの普及が期待されます。 まず第一に、新規性は小さいサイズを持っています。 2.8メートル - 車の全長4.8メートル、ホイールベース幅であろう。

標準車のハロゲンヘッドランプやリアポジションLEDライトをインストールすると予想。 オプションが提供するように製造会社は、主光線の自動調整のシステムを備えた親LED光学系を提供します。 セダンとワゴン - 近い将来には、2つのボディスタイルでの修正を生成するために計画されています。 ヨーロッパのユーザーの調査では、これらのタイプの第二は、より人気になるだろうことを示唆しています。 我々はハッチバックとカブリオレの可能性を除外するべきではありません。

インテリア

新しいアイテムは、その前任者よりも広々としたインテリアになります。 また、後部座席の乗客は、足のためのより多くのスペースがあるでしょう。 ダッシュボードには、 完全にデジタル意志です。 フロントパネルのパサートB8で2015モデル年は12.3インチに達し、設定タッチスクリーンモニタをインストールするには、計画されています。 このオプションは、多くの現代のコンピュータタブレットのサイズよりもさらに大きくなることに留意すべきです。 また、キャビンは、多くの新しい異なるボタンと制御電子回路を実現するための要素となります。

ファーそれは「パサート」などの変更は、常に本当のファミリーカーとしての地位を配置していることは秘密ではありません。 同時に、そのより普遍の最新バージョンを呼び出すためにあらゆる理由があります。 この印象的な確認は、その体積が約650リットルで広々としたトランクになります。

加速とセキュリティ

軽量化のために、モデルの以前のバージョンに比べて、新しいフォルクスワーゲンパサートは大幅に燃料消費量の面で効率化するだけでなく、分散のダイナミクスだけでなく、改善B8。 具体的には、毎時100キロの車の速度を達成するために8.5秒よりも少し小さいが必要になります。

アプリケーションボディ、軽量で耐久性のあるプラスチック材料は、耐久性のある車になります。 セキュリティの高いレベルは、近代的なシステムの範囲で提供されます。 特に、この場合、我々は、円形スキャン機能、制御規定帯域の傾向、ならびに前面および側面衝撃を防止する可能性について話しています。

ハイブリッドバージョン

今日のように、我々は安全に、時間とドイツの懸念と言うことができるとモデルフォルクスワーゲンパサートB8のハイブリッドバージョンをリリースする予定。 そのリリース日は2015年に予定されています。 車のボンネットの下にガソリンエンジン1.4リットルの容量と電気パワートレインを配置されます。 インストールの総容量はおよそ200馬力になります。 一つだけの電気牽引機のアプリケーションとのバッテリーを少し超える50キロの距離を再充電せずに克服することができると期待されます。 ハイブリッド技術を使用した場合の推定走行距離は966キロになります。