韓国「サイ」双竜ムッソ

双竜ムッソはより1年以上、私たちの市場で知られています。 SUVは美しい急速なボディ、フレーム構造を有しています。 加えて、エンジンメルセデス・ベンツが装備されており、十分に確立されています。 開発者はこれに基づいて、彼らはピックアップ双竜ムッソスポーツを作成し、そこに停止しないことを決めました。

最後のフルモデルチェンジムッソ基本モデルの結果は、「クリーン」ガラスとクロムとの大きなsvetoblokiなった グリル。 バンパーに大きな吸気口、幅広いnadkrylki、クリアなガラスと「足」 - これはすべてのピックアップ形状を与えます。 縦proshtampovkiフードとフェンダーは、そのダイナミズムを強調しています。 ロング4ドアのタクシーも、この中で重要な役割を果たしています。

貨物室双竜Mussoではよく塗料の助けを借りて、チップや傷の異なる種類から保護されます。 それぞれの側にストラップを確保するために設計された大規模なラグがあります。

キャブSUV車に入るためには、いくつかのスキルを必要とするかもしれない地面、上記の非常に高いです。 彼らはしきい値足を絶えず執着しているので、また、秋や冬、あなたは簡単に、服を染色することができます。

運転席双竜ムッソは非常に便利。 標準の調整に加えて、枕の高さを移動し、ランバーサポートを調整することが可能です。

車のステアリングホイールは完全に彼の手で保持しています。 これは、指用凹部との広いリムによって促進されます。 これは、ステアリングホイールの角度のみを調節します。

インストルメントパネル 内部はソフトタッチのプラスチック張り。 ファブリックシートや床は非常に実用的ではありません。

車を起動するだけでクラッチペダルを-押し事前にすることができます。 そこに負荷の少ないスターターこと、およびderneshsyaに誤って従事していないので、これは重要です。 120馬力とメルセデスベンツからターボディーゼル 2000-3000回転/分で優れたピックアップスタンド。 トラクションコントロールは、突然の開始時にスキッドに取得していません。

双竜ムッソは、適切に選択されたギヤ比と5速トランスミッションを有します。 第1ギアインジケータ車は毎時30キロまで加速しました。 良好な撚り戻しエンジンと毎時100キロ後第5の転送に印象的加速度。 変速レバーにより最小限の力、明瞭優れた封入を使用する必要があります。

車はのために高速で優れたハンドリングを持っている アンチロールバー、 ブリッジピックアップにあります。 フロント作業 ねじり懸濁液を 三角レバー上許容される滑らか双竜ムッソを提供します。 2列目の乗客のレビューがあるため、常に良いものではありません リアアクスル スプリングのフロントとして、として効率的に動作しません。

これは、品質shumoizlyatsiyuサロンを注意すべきです。 ディーゼルエンジンの騒音はわずか3000回転/分後に聞くことができます。 ギアレバーとステアリングホイールに伝達されるエンジンからの振動が運転者にいくつかの不快感を引き起こす可能性があります。 良好な視認性は、電気と高投げられた車を持つ大規模な外部ミラーによって提供されます。

車はABSと同様に、制動力配分システムで強力なディスクブレーキが装備されています。 そのため、ブレーキ通常の路面などの性能と非常に高い濡れた草。