新しいスバルアウトバック

スバルアウトバック - 古いクロスオーバーの強化版。 なぜこの車は、に注意を払う価値がありますか？ これが私たちの記事で説明します。

スバルアウトバック 、2013年はスローガンに基づいて作成された「機能性- 。最初の場所で」 例えば、四自動車のエンジンは、その動作の安定性を改善するため及び重心を下げることに水平に配置されています。

2013年にリリースされスバルアウトバックは、より強力な エンジントルク、 インテリアの新しい詳細は、CVTとの工程を経ることなく伝送を変更しました。 百キロあたり8リットルまで - 今、彼は、混合モードでの少ない燃料を使用しています。 この車は2年半で、エンジン、3.6リットルで使用可能です。

新しい車スバルアウトバックは今、6半センチメートル高く、その地上高は現在21センチメートルです。 屋根は黒ルーフレールを飾ります。 モデルの外観は、新しいヘッドライト、グリルとフロントバンパーにも、よりエレガントに感謝です。

サロンスバルアウトバック

この車のインテリアは非常に広々です。 後列の足元に10センチ成長している、と彼の頭の上 - 6センチメートル：その機能は唯一増加しています。 フロントシートスバルアウトバック良いランバーサポート。 そして、後部座席に安全に3人に合います。

車スバルアウトバックのトランクルーム

後部座席の後ろに906リットルの大型荷室容量です。 椅子を積み重ねられたとき、その体積は2010リットルに増加しています。 この指標によると、スバルアウトバックのようなよく知られたクロスオーバーと比較することができる ホンダCR-V 2013 何かが荷室に適合しない場合、静かに屋根を浸すことが可能です。

車スバルアウトバックの技術的特性

クリエイターは、クロスオーバーは、その主な競争相手よりも悪化しなかったことを確認してきました。 これは、2つの半リットル容積のモータを備えており、音声制御とナビゲーションシステムを装備することができます。 ブルートゥース・インタフェース、USBポートとPOD-管理とサウンドシステムがあります。 などの追加オプションは、ロッキング車を制御するシステム、クルーズコントロール、レーンから機械の降下に関する警告のシステムに利用できます。

双対ディストーションベクトル空間スバル奥地は、167馬力の容量を有し、可能な最大トルクは234のH * mに等しいです。 この電源装置は、CVTまたは6速マニュアルトランスミッションと対にすることが可能です。 リエータとスバルアウトバックは、9.8リットルを消費します。 都市、7.4リットル。 道路上の、混合モードで9リットル。 マニュアルトランスミッションと ガソリン消費量 11.2リットルです。 都市、9.8リットル。 - コンバインドサイクル、および8.4リットルです。 - 道路上。

SUVスバルアウトバック2013年設立視力システムでは。 この用途A特殊な立体デバイスということです背後にあるザ・バックミラー。 必要であれば、システムは、緊急ブレーキを提供することができます。

スバルアウトバック：所有者のレビュー

長所：良いダイナミクスハイジャッカー、prilekatelny外観、インテリアodelka品質、優れたハンドリングとスループット、低コスト、滑らかで、四輪駆動、低重心、かなり広々としたトランク、信頼性の高い、強力なエンジン、快適さのために車に興味がない許容燃費、フレームなしの扉。

短所：高価なスペアパーツと修理は非常に良好な絶縁ではありません、何の トラクションコントロールは、 バンプ上の車の後部には、ブレーキのリソースは、小さなトランク小さすぎると、ジャンプしません。