アウディA6 Allroadクワトロ：仕様、レビューの所有者。 車

A6アウディ Allroadクアトロ-世界的に有名なドイツの会社は、最新のアイデアを具現化していた中での車。 どれ？ そして、それらはすでに既存のモデルオフロードの資質の実装です。 ベースとして、それはアウディA6を理解することが可能であったとして取ることを決定しました。 開発者と何が起こりましたの？ 調べてみる価値。

モデルについて簡単に説明

アウディA6 Allroadクワトロは、外観はあまり変わっていません。 外形寸法 - あまりにも。 車の長さが少しは5メートルまで到達していない - それは4938ミリメートルです。 印象的な幅 - 2086ミリメートル。 車の高さで1534ミリメートルに達します。 ショートバージョンもあります。 その高さは1474ミリメートルです。 2905ミリメートル - ホイールベースも非常に印象的です。 車両良いのこのクラスのクリアランス - それは125〜185ミリメートルまで変化しうる。 モデルの縁石重量はオフロード性能を付与機械のかなり低い1945キロです。 旋回半径は11.9メートルです。

さて、トランクについて。 彼は、ボリュームとしては1680リットルに達することができ、旅行や頻繁な再配置の愛好家のための間違いです。 最後に、タンク。 機械のこの部分の範囲は75リットルに等しいです。 あなたが見ることができるように、アウディA6 Allroadクワトロは、メーカーが意図したように、これが判明しています。 サイズとボリュームで - 確かに。

エクステリア

アウディA6 Allroadクワトロはまともな取得します。 それは誇る エアサスペンション、 これは、方法によって、機械の高さに影響を与える-車高を変更する機能を装備しています。 まともな加重インデックスは、から選択するには、2つの発電所によって達成されました。 彼らはあまりにもこの数値に影響を与えます。

この車「アウディ」とは何か、同じモデルと異なっているが、「ユニバーサル」の後ろに？ まず - 四輪駆動。 第二に - 垂直方向のクロームストリップとの特別なラジエーターグリル。 ランプの位置、並びにそれらの形は、横ばいが、照明器具が決定されている変換します。 でも、開発者は、別のスタイルバンパー側のニッチを作りました。 しかし、かつての左アンダーラン防止だけでなく、ホイールアーチ上のパッド。

屋根は二重のアップライトを装備した、2つのルーフレールが飾られました - このリリースに関するもう一つのことです。 後ろの排気システムの形の裏地で保護バンパーキットと面白いを見ることができます。

インテリア

AllroadクワトロアウディA6サロンはあまり変わっていません。 彼はワゴンのそれとほぼ同じでした。 碑文Allroadで（chetyrehspitsevy置き換え）面白い3本スポークマルチファンクションスポーツステアリングホイールがありました。 布と組み合わせた標準機能として、もう一つのインテリア。

ダッシュボードには、非常に快適であり、それは必要なすべてのパラメータが表示されます。 、警告灯、電圧計、制御およびクロック設定ボタン、コンピュータを基板に周期性を示すデジタル表示、さらには読み出しリセットボタン（電子時計、デジタル表示付き）任意の油温インジケータ、外気温度と冷却剤、タコメータ。 一般的には、見ることができるように、 ダッシュボードは 本当に可能なすべてが装備されています。

しかし、それがすべてではありません、インテリアアウディA6 Allroadクワトロを自慢することができます。 インサイドすべてがあります：電動ウィンドウ制御スイッチ、ヘッドライト、サイドベントノズル、インストルメントパネルの調光器は、 パドル・スイッチ -そしてそれワッシャーや洗剤、コースター、エアバッグ、ナビゲーションシステム、ラジオ、ライター、灰皿、サンバイザー、ニッチポケットまだ全てではありません！ 一般に、この車「アウディ」は本当に「完全な挽き肉は、」彼らが言うように。 そして、これは上記から理解することができます。

アウディA6 Allroadクワトロ：仕様、ニュース

このオフロードバージョンは、2つのエンジンを装備することができます - 彼らは「前衛」モデルのためのものである、前任者がトップです。 だから、目新し仕様はほとんど同じです。

だから、モデルは、ディーゼルおよびガソリンエンジンを搭載しています。 どちらも、ターボチャージャー装備で、3リットルのまったく同じボリュームを持っています。 245リットル - ガソリンのバージョンは333馬力ディーゼル同じに電力を供給する。 A。 動作モータはクアトロ駆動システムを搭載した7速自動変速機を制御します。 これは、車の名前から理解することができます。

この車に達することができる最大時速250キロです。 ディーゼル集計を搭載したモデルは、そのようなスピードを開発することはできません。 毎時236キロ - それは彼女の限界です。 ガソリンのバージョンは以下の6秒で百キロまで加速されます。 同じディーゼル - 6.6。 これらの数字は、オフロードマシンのために非常に立派であることを、アウディの見直しを議論、注意すべきです。 誰もが自慢することができます。 どのくらいのガソリンやディーゼルエンジンは、アウディA6 Allroadクワトロが必要ですか？ 燃料消費量は異なります。 ディーゼルバージョンは100キロあたり6.6リットルを必要とし、ガソリン - 8。

ブレーキシステム

これは非常に重要なポイントです。 このモデルでは、ブレーキシステムが適切に開発しました。 全輪ベンチレーテッドディスクメーカーが機械を装備しています。 パーキングブレーキ 電気。 マシンを管理する非常に敏感であり、上り坂の開始時に、このようなASR、BAS、ESP、ABS、EBDと、もちろん、ヘルプ機能などの重要なシステムと完成したモデルを駆動するプロセスを容易にします。 だから、そのマシンの管理プロセスは、何の問題もなくすべてのドライバーに与えられます。

本案

アウディA6 Allroadクワトロは、肯定的な評価を受けています。 はい、それは力学上の前任者、ワゴンにやや劣っています。 しかし、高速でその利点があります。 これはある - その技術的な部分で優れた車。 そして、この事実は、すでに多くのことを実施されたテスト・ドライブを、証明します。 マシンは非常に健全に組み立てられ、ドライバーが自信を持って安全に彼女に感じている - などのコメントが、すでにドイツのモデルの車に座って人を残します。 多くても外側に車は彼が内部で何を見ていないと主張しています。 このマシンから行きたくない - それは快適です。 それは本当である - 開発者も、最も洗練された買い手に合うだけの内装や設備を作成するためにあらゆる努力をしてきました。 機器の説明と様々なエレクトロニクスの可用性の基礎を理解することがすでに可能でした。

これに加えて、製造業者はまた、潜在的な買い手に追加オプション付きバージョンを提供しています - もちろん、適用されます。 一般的な、標準的な装置では、貧しいないが、数千のカップルのためのメーカーはまだあなたがあなたの好みに合わせて車の内装と外装の作成を可能にするユニークなデザインのパッケージを提供しています。

コストとメンテナンスオン

どのくらいこのモデルは2015年に更新されたバージョンで管理することができますか？ この車の価格は300万51000ルーブルで始まります。 もちろん、これはまだ見積価格です。 そして、もちろん、任意の追加の機器なし。 この - ガソリンバージョン。 これまでのところ、それはディーゼルバリアントをいくらするか説明できる証拠はありません。

今修理やメンテナンス方法のトピックに関するいくつかの単語。 それは2015年までにのみ公表のバージョンで判断することができますが。 あなたは、メンテナンスや修理が高価なことができるという事実を隠すべきではありません。 結局のところ、それは「アウディ」です！ しかし、重要な注意事項を遵守する必要があります。 正しくきちんとしているマシンを扱う場合には、スイスの時計のように、永遠に続くことができます。 それでも、それはドイツのアセンブリだ - これらの車は数年後に分解しないと数十年は行きます。

可能性のトラブル

所有者をマークする課題のうち、我々はサスペンションに問題があることを留意することができます。 これは、通常のピットへの攻撃と「スピードバンプ」によって殺され、歩道の上にジャンプすることができます。 このような障害の発生速度を遅くする必要があります。 この「アウディ」をしてみましょうとSUVの資質に恵まれたが、それはまだそれがない絶対的な透過性です。

そして、このモデルは、油を食べるのが大好き。 レベルが制御下に置かれなければならないように、キロ当たり約3000リットル、。 一般的には、それが最善の公式の代表者が提供しています。 そして、もちろん、すべての推奨事項を遵守し、絶対に安全性を無視されていません。