どのようにあなたの手で車のエアコンを埋めるために？ どのくらいの頻度で車のエアコンを埋めますか？ どこで車のエアコンを埋めることができますか？

Autoconditioners - 今日は贅沢が、キャビン内、良好な微気候を担当して車両の必要な機器だけではありません。 気候制御されない場合は、ほぼすべての近代的なモデルは、車で従来のエアコンを備えています。 車両は、高温多湿の天候は、そのようなデバイスのないドライバーと乗客に十分難しい移動するので、そうしないと、あなたは、さらにこのシステムをインストールすることができます。

精通した車の所有者だけでなく、デバイスのクリーニングを実行する方法を知っている必要がありますが、またようにするために コンディショナーを記入し 、あなたの車の中で。 これを行うために、彼は汚染やエレクトロニック部品の損傷を防ぎ、かつ独立してこれらの障害を解決するだろう技術と方法を所有するシステムとメカニズムの基本的な部分を理解する必要があります。

なぜ私たちは車のエアコンが必要なのか

車で運転手と乗客の快適な状態を作成するには、多くのメーカーが、追加のシステムをインストールします。 彼らは、車両とメカニズムの主要部分を入力してください。 彼らは間違いなくエアコンを含める必要があります。 エンジン運転で動作し、夏の熱波の間にドライバーの快適な状態を提供する空調 - それは電子デバイスで表されます。 これは、あなたが問題なく車両を動作させることができます。 また、気候システム：

• 積極的に党の匂いになってから車室内には、保護し、
• これは、車両に最適な水分条件を維持しています。

私はそれを自分に奉仕することができます

このようなシステムではで動作するように非常に簡単です。 この目的のためには、関連する指示に慣れることが必要です。 車のエアコンを充填する必要があるどのくらいの頻度でエアコン、洗浄方法の技術的なパラメータを使用するだけでなく、情報に関する一般的な情報を識別します。 原則として、これらの命令は基本をカバーしています。 そして、多くのドライバーは、それがサービス中の車両のメンテナンスに保存されますので、あなたの手であなたの車の中でコンディショナーを記入する方法について懸念しています。

このような操作の複雑さを理解する前に、デバイスは、一般的にどのように動作するかを理解する必要があります。

動作原理

そのデザインの特徴のautoconditionersによると、実質的に従来の冷蔵庫と異なりません。 サイズの唯一の違い。

システムの主な部品及び機構を含みます：

• コンプレッサー;
• コンデンサー;
• 蒸発器;
• バルブ;
• 管理;
• 高速道路。

フロン - システムは、冷媒基づいています。 基本的な動作原理は、フロン、ラインシステムの相互接続された構成要素の形で閉回路内を移動することです。 一つの方法では、高圧で移動、およびその他れる - 低下。 これは、エンジンにより駆動される高圧コンプレッサを作成します。 よって、高圧ラインによって集フロンに導かれます。 ここでガスが凝縮して液体になります。 それは、制御弁（蒸発器への液体冷媒の供給を調整する）に同じ線に沿って移動し続けます。 機構は、蒸発器に液体冷媒を通過させる程度までうち車内からの熱。 蒸発器へのフレオン後続の送達を噴霧機構を有します。 そこに彼は再びガスになり、熱を吸収します。 このように、圧縮機に供給された冷媒は、低圧ラインであり、サイクルが繰り返されます。

なぜコンディショナーを記入し 、あなたの車の中で

実際には、時間の経過とともにフロンがシステムから漏れていることです。 平均して、通常の動作では、この割合は、合計の少なくとも15％です。 どのくらいの頻度で車のエアコンを埋めますか？ これは、三年ごとにシステムのそのタイムリーな交換を要します。 パイプとの接続の変形がある場合は、必要に応じて必要とするあなたの車のエアコンを埋めます。 高価な修理につながる可能物質破砕システムの完全または部分的な損失の結果として。

エアコンの給油のための機器

運転手は、冷媒漏洩検知システムの方法および方法に精通しなければなりません。 あなたは、気候システムの故障と診断された場合は、タイムリーに必要と速やかにデバイスの生産中止部品の完全または部分的に置換して冷媒量を満たすために、すべての措置をとります。

R12（1992）とのR134a：以前、私たちは、冷媒の次のタイプを使用しました。 適切に適切な冷媒番号を選択するために、あなたはボンネットの下に検討する必要があり、通常はこのような情報が含まれていてもよいです。 兆候がない場合は、溶液またはフィッティングシステム上のデータの手動充填をお読みください。

自動車運転者が記入する方法を知っている必要があります 自分の手で車のエアコンを。 これを行うには、これらのアクションのアルゴリズム実装の定義を参照し、作業のための適切なツールを選択します。 充填の必要性のために：

1. シリンダーやクーラントのコンテナ。
2. 計量ステーション。
3. パイプラインが傾け。
4. アダプタ。

自分の手でエアコン

車両の所有者が明確なアルゴリズムの動作を理解する必要があり、多くの場合、車のエアコンを埋める方法を知っています。 これを行うには、関連する指示を遵守しなければなりません。 次のように燃料補給は次のようになります。

1. フロンを事前に準備されたボトルやコンテナを取り、バルブにアダプタを接続する必要があります。
2. ラインと順番に別のパイプラインにしがみつい計量ステーションの出力に接続され、他端を接続します。 あなたが車のエアコンを埋めることが可能なデバイスは、収集されていると考えられます。

考慮されるべき作業のニュアンス

充填システムの前には、温度較正（計量ステーション）を作成する必要があります。 キャリブレータに周囲温度に等しい温度を設定します。 次に、システムは、フィラーネック低圧ライン、高くはないに接続します。 最初の行は、第二のより大きな直径を有しています。 適切なノズルを選択した後、カバーを除去し、フィッティングの表面を洗浄する必要があります。 次いでノズルに接続された導管を補充するためのもの。 エンジンを始動し、1500rpmで燃料補給を行います。 次に、フル回転でエアコンをオンにします。 物質とシリンダーをマークし、及びバルブアダプタを緩めために回します。 フロンはに移動を開始します。 ここでは、圧力（せいぜい285キロパスカル）を監視する必要があります。 冷媒は冷たい空気ダクトの受領に供給されます。 8度に温度低下を待つ必要がある、とだけにして供給を停止します。 実行される作業の正確さにフィルター乾燥器に泡のない話になることはありません。 これは特別な表示窓を通して見ることができます。

冷媒漏洩とその解決策の同定

車両の所有者だけでなく、車のエアコンを埋めるする場所について、また特定し、デバイス自身への損傷を排除するためにどのように知っている必要があります。 プロのメカニックのために見てはいけません。 結局のところ、状況が異なっており、あなたが車のエアコンを埋めることができ、サービスセンターは、遠く離れたかもしれません。 タイムリーな修理は、システムの中断を防ぐことができます。 冷媒漏洩を診断する時には：

1. あなたは空気中のメカニズム-ulavitelフロンを購入して使用する必要があります。
2. ときにエアコンを補充冷媒紫外線色素を追加します。

あなたが車のエアコンを埋める前に、エアコンと暖房ラジエーターの空洞をきれいにする必要があります。 それは特別なフォームを使用する必要があり、真空システムは、システムから空気を除去します。 冷凍機油で充填することによって、すべての主要なデバイス部品および機構を潤滑することも必要です。 圧縮機油を別々に充填されています。

適切に空調システムを使用するためには、車の所有者は、その基本的な部品や作業の原理を理解し、冷媒漏れを特定し、それを排除するための適切な方法を選択することを学ぶ必要があります。