所有者の「シュコダ迅速な「2015のレビュー、技術的特性および燃料消費量

チェコのデザイナー、市場での成功を証明する技術的ソリューションの使用にかなりの責任アプローチ。 これは、十分なアップデート、モデルチェンジや改築を経た「迅速な」モデルの大部分は真実です。 2015年までに、車は欧州のコンパクトハッチバックのロシアの目利きを喜ばせることができません実用的な使用のために最適化された形で上昇しました。 しかし、クラスのこのバージョンを定義するのは容易ではありません - 構造に作られ、変更は身体ワゴンへの苦情の数を引き起こしています。 同時に、それはまだ2015年レビューの所有者は、この品質と実際に確認を「シュコダ迅速」ことを特徴としている外部の視覚的な明るさを、離れて行くことはありません。車は窮屈な都市環境でも動作します。 しかし、最後の更新の結果として取得されているそのうちのいくつかのベストセラーチェコ、次のバージョンの尊厳に限定されるものではありません。

モデルに関する一般情報

車は前の世代からベースを受けた-シュコダ取得プラットフォームPQ25、ある フォルクスワーゲンポロを。 奇妙なことに、新しいアイテムの大きさは、最初の2つのヨーロッパのコンパクトは、有機合成が、サイズのゴルフを超え、長さおよび幅。 それにもかかわらず、現在の偏差はそれほど重要ではない、それはチェコ語バージョンは、明るい目の代替として考えることができるである「ドイツ語。」 乗り心地の面では同じくらい保存。 このモデルは、手動と自動の「箱」で提供されています。 私は両方のオプションは非常にまともだったと言わなければなりません。 例えば、「スコダラピッド」マシンのバージョン、第6の工程によって、その現在の形で頻繁に故障を指摘しているのレビューは、ほぼ信頼性のモデルです。 これはVWグループの努力によるものである - ドイツのデザイナーはシュコダを含め、すべての子会社で使用されているトランスミッション部品を、改訂しています。 しかし、この変更はそれだけではありませんでした。

基本仕様

サイズと全体的なプラットフォームモデルによる、大規模に関しては、変わりませんでした。 しかし、いくつかの調整は次のように技術的な特徴があり、「シュコダ迅速」のデザインに行われました。

• 車幅 - 170.6センチメートル。
• 長さ - 448.3センチメートル。
• 高さ - 146.1センチメートル。
• 地上高 - 17センチメートル
• 台車 - 260.2センチメートル。
• フロントトラック - 145.7センチメートル。
• リアトラック - 149.4センチメートル。
• 燃料タンク容量 - 55リットル。
• カーブの形 - 1150キロ。

サスペンションやブレーキシステム設計者の設計では、実験と伝統的なコンフィギュレーションを使用していませんでした。 リアが使用 ドラムブレーキを、 そして目の前に-換気ディスク機構。 半独立系 - リアながらサスペンション用として、フロントは、独立したバネ設計を実現しました。

エンジン仕様

モーターガンマチェコのモデルが大幅に拡大したが、1.6リットルの標準メインモータガソリンエンジンなど。 実際には、エンジンの施設で優れた潜在的な「シュコダ迅速な」次のように表すことができ、発電所の2015年仕様を明らかにしました。

• 場所 - フロント。
• 使用燃料 - ガソリン。
• ボリューム- 1598センチメートル^3。
• 誤嚥は - 提供されていません。
• パワー - 90「馬」、66キロワットに相当します。
• 3800回転/分 - のトルク制限値。
• シリンダー設定 - 行。
• シリンダーの数 - 4。
• シリンダ部におけるバルブ - 4
• 電源システムは、分散噴射によって実現されます。

この電源ユニットを使用する可能性は車の曖昧な位置付けを防ぐことができます。 典型的なヨーロッパのハッチバック90-強いパワーのために十分以上です。 さらにはロシアのコンテキストで非常にまともなレートです。 しかし、普遍的な姿勢車を忘れないでください「シュコダ急速な。」 小さな負荷の輸送に輸送タスクを実行するために、エンジンがまだ少しより強力でなければなりません。 しかし、家族や106リットルのためのオプションです。 A。

指標のダイナミクス

このモデルでは管理が非常によく実装されていると言わなければなりません。 これは、ステアリングホイールを操作するためのアクセルの作業、および応答メカニズムに適用されます。 車は喜んで、ターンに対処自信をもって直線コースを保持し、ガス放電が突然の急な動きにはなりません。 このすべては、「シュコダ迅速な」機械力学特性が11.4秒の加速と毎時185キロの最高速度に反映されるには反映されています。 しかし、これらの基準を実験する関心のために推奨されません。 まだ懸濁液は、特に非理想的なコーティングで、スポーティな運転のために設計されていません。 任意の不規則性がすっきりスタイルの動きにドライバを教えることで、非常に鋭くキャビンに与えられているという事実。 それ以外の場合は必然的なオーバーホール - もちろん、それはどんなオフロードの当事者である、主に都市部の温室ハッチバックです。

燃料消費量

ここでは、再びオートマチックトランスミッションを言及する必要があります。 それは陽気な乗り心地に運転手の意図を噛んで、その保守的な性格を明示し、かつダイナミックなドライブとの関係です。 これは、プラス人間工学ではありませんが、それは車のそれよりコスト効果的な制御になり、「シュコダ迅速に。」 特性 燃料消費量が 確認されました。 だから、高速道路上の車は4.6リットルを消費し、市の境界の - 7.8リットル。 これはさえコンパクトハッチバックのための非常に良いパフォーマンスです。 ここでも、それははるかに貪欲な集計エンジンからの90リットルを覚えておく価値があります。 A。

もちろん、これは少数の例外を除いて、実際の数値とは著しく異なっており、公式のデータです。 真のデータに最も近い車両「スコダラピッド」の数字混合サイクルの燃料消費量を示しています。 この計算の流れはまた、5.8リットルを構成する効率モデルを確認します。 所有者として、ボードコンピュータは6〜6.5リットルを表示することができます。 そして、まだクラスの大規模なドイツと日本代表に比べて有効な値です。

内部空間

ただ、機械内部の空間は、小型車セグメントワゴンに全体として所属の考えを示唆しています。 しかし、この分類に厳格なアプローチ場合、モデルは切り捨てワゴンの状態の最大を期待することができます。 とにかく、所有者は、広々とした機能的なインテリアを受けます。 しかし皮の主な利点は、「スコダラピッド」区画車荷物の技術的特性は以下の通りである：最小容量は530リットル、1470リットルまでの総記憶容量です。

このスペースは、あなたは、便利な地下にスペアタイヤを配置することができます、あなたは後部座席を折る場合は、オープン非常にまともな貨物の機能を提供します。 もちろん、多くのジェネラリストとトラフィックのための大きな可能性のスペースを提供していますが、この場合には、車はまだダイナミクスと管理のしやすさのこのクラスのすべての利点とハッチバックに属します。

モデル上の正のフィードバック

車はなく、ローエンドで、ヨーロッパのコンパクトの最高の資質を体現しています。 これは、全体でも正であるとして、道路のパフォーマンスに関するユーザーや、快適性に注目し、機能性とコントロールカー「シュコダ迅速」2015件所有者の容易に理解されています。 増加サイズにもかかわらず、モデルは、力学の観点から、市では良いギャンブルでまだアクティブです。 しかし、それは、高速走行のファンのために、ドライバーはいない「メカニック」に向けたハイテク自動変速機に推奨されています。

他の面ではチェコのハッチバックは、あまりにも悪いです。 特に、多くの楽しいビルドの品質と品質の消耗品の面でまだいくつかの批判されているが、2015年レビューの所有者は、技術的な詰め物から深刻な問題を区別しない「シュコダ迅速な」低メンテナンスの車を持っています。

否定的なレビュー

所有者をマーク明らかな欠点から安全に遮音と硬めのサスペンション呼び出すことができます。 一般的には、断熱材の性能は全体的な仕上がりの文脈で考えるべきです。 メーカーは、予算のマシンの感覚を作成するだけでなく、ノイズから同じ保護に影響を与えるだけでなく、安価な材料を使用しています。 劣らず問題、そして車の中でサスペンション「シュコダ迅速」2015年、運転手と乗客にその不親切をマークしているの所有者のレビュー。 その結果、我々はすべてのムラがキャビンに感じられるように、ピットの最小数と領域を選択する必要があります。

結論

私たちは、同じクラスの別の欧州版とのモデルを比較すると、違いが重要になります。 世界の自動車業界のリーダー区別加工、幅広い機能、高い快適性と人間工学からコンパクトな都市ハッチバック。 このような背景、自動「シュコダラピッド」の取り扱いの面でのみ競うことができます - それは非常によく行われますが、それは多くの顧客を引き付けます。 しかし、モデルの他の指標は明らかに遅れています。 「迅速」はまだ欧州規格に低価格のリンクを占有しているとして、これは、説明です。 比較のために：国内市場では、この車は700から800000ルーブルで購入することができます。.. ターンでは、ドイツの大手ブランドの類似した代表者は、少なくとも百万ルーブルを推定しています。