「プジョーエキスパート」：所有者のレビュー。 仕様プジョーエキスパート

スタイリッシュな広々としたミニバン「プジョー専門家は、」1995年以来、フランスの自動車メーカーのプジョーの工場で生産されます。 モデルは同じミニバンに基づいて作成された 「プジョー806」 、およびSEVEL工場（フランス南部）で行われます。 コンベアは約32万台年間を下降するので。

修正

広々としたコンパートメントの商標、およびユーティリティ、快適アフトキャビンで、商用：MPVは、2つの基本的なバージョンがあります。 2004年には、車が作り直されました。 近代化は、前の車の車体に触れました。 「プジョー」の家族のマルチ乗用車と商用車の強力な代表 - グリルはフォアハンドの全体的なデザインは、バンボクサーの前の特徴的な形状を反映し、大きくなりました。 デザイン「プジョーExpertは、」様々な条件での動作の10年以上以来、変わっていない、仕様は苦情が発生することはありませんでした。 近代化モデルは、この異なる構成及び機器の15から構成した後、ホイールベース（2824ミリメートル）が変化していません。 主な寸法は、「プジョーエキスパート」（長さ5135、幅1895、高さ1942）変形に応じて変化し得ます。 そして、変更はシャーシの新しいコンポーネントの開発に除外されていませんが、車の設計における重要な変更は、彼らが行っていません。

エンジン

2004年には、多変量車の発電設備はやや簡略化されている、マシンのメインドライバは、費用対効果の高い、優れた環境性能、2.0リットルの2.0HDiディーゼルエンジンの容量を持つようになりました。 貨車「プジョーエキスパート」（この処分に所有者の回答）94リットルのモータ容量を設定します。 S。、109リットルコンビ変異受信パワープラント能力。 S。、車は毎時165キロの速度に達することができます。 都市モードでの燃料消費量は100キロあたり8リットルでした。 後でマシン上で136リットルの2リットルのガソリンエンジンの容量としました。 A。 新エンジン「プジョーエキスパート」、そのピックアップのおかげで、流通システムを完璧には、市内の100キロあたり12リットルに達している毎時175キロと燃料消費量に速度が向上します。 これらのすべてのデータは、8人のドライバを含む乗客だけでなく、荷物を含んで800キロの全負荷、と車の動きと一致しています。

貨物のバージョン

貨物ミニバン変異体は、合理的な流通vnutrikuzovnyh要素、ドライバー人間工学の右側に二重の助手席に異なり、その形状は、長い旅行のために設計されています。 貨物室からドライバーのエリアを分離する固体格子のパーティションは、良好な視認性を提供し、運転手と乗客席の背もたれに負荷の低下を防ぎます。 車体の後部ヒンジ式ドアはロード時に追加の利便性を作成し、異なる幅を、持っています。 必要重い次元ボックスやコンテナをロードするときに延び後端に取り付けられた梯子ランプに近い貨物倉の床、。 このような貨物は、カートのランプに車に巻かれています。 同じ目的のために、手動ウインチで連結された端にフック、と牽引ロープを提供します。

近代化

2007年に始まり、「プジョー専門家は、」パートナー、オフィスワーカー、翻訳者や他のスタッフと頻繁に旅行する起業家を目指している二つの新しいバージョンの1（プジョーエキスパートティーピー）で利用可能です。 大規模な広々としたミニバンは、この目的のために最適です。 修正のリストは常にラジカル構造変化を必要としない新しいバージョンに更新され、しかし、すでに2台のホイールベースのマシンだけでなく、屋根の高さを変更するプロセスの改善を登場しています。 車は、顧客が自分自身のために最良の選択肢を選択することができます体のシルエットを、輪郭にいくつかのソリューションを提供しています。 貨物倉の全域重力の均一な分布の条件の下で、作成された変更は、ロード1200キロのために設計された、負荷容量を増加させ、負荷のこの重量は、自動車の走行特性に影響を与えません。 深刻な修理の「プジョー専門家は、」マシンは信頼性が高く、唯一の高品質なメンテナンスを必要とし、非常にまれにしか必要ありません。

快適さのレベル

技術的特性を改善することに加えて、生産者の注意「プジョーエキスパート」は、車両の快適性を向上させることを指示しました。 最新バージョンは著しく改善された運転席をパラメータしています。 十分に快適なキャビンに乗客の入り口、開くスライドドアを広い、ドア自体がガイドプロファイルの重い扉の摺動円滑な簡単なを提供し、システムの仕組み「簡単エントリー」が装備されています。 内部照明が著しく、それが実際にある側板を接続し、フロントガラスを最大化する、全体的なガラスの面積を増加させた同じ目的のために、内部空間を拡大ビジュアル容易にします。 彼の傾斜がずっとキャビンの上から自然光の帯を拡張することができます。 昼間の照明では、天井ハッチによって向上させることができます。

インテリア

私はエンジニアバッティスタ・ファリーナとして、1930年に戻って設立されたミニバンのデザイン会社ピニンファリーナ（イタリア、カンビアーノの都市）の内部に取り組んで、それ以来、その専門家は、正常ボディとインテリアデザインに従事してきました。 インテリア：コンフォート、Loisirsの、プレミアム：「プジョー専門家は」三つの基本的なバージョンがあります。 車の内装の高級の兆候は、これらのオプションのいずれかを負いませんが、色がConfortには、プレミアムフォーマットの色やシート表皮のシンプルな組み合わせが異なるプレミアムトリム - ベロア。

安全性

「プジョーエキスパート」、希望される多くを残していないそれらの特性は、の一つである 最も安全な車 プジョーファミリー。 運転手と乗客の心の安らぎを提供するツールのセットは、マシンを覆すことはほとんど不可能である効果的なROMシステムが含まれます。 極端な状況でミニバンをスライドさせますが、その軸を中心に回転し、滑ったウォブルと振るが、裏返しではないでしょう。 安定した駆動のための非常に重要なのは伝統的であるが、常にオンになっている高度なABSは、機械の運転を制御し、正常制動時のロックから、車輪に抵抗します。 Parktronicは、オプションで「プジョー専門家は、」あなたはすぐに戻ってオンに危険ブザー障害物との和解のわずかな脅威で、隣のマシンをキャッチする恐れずに駐車することができます。 内部では、周囲に100分の1秒単位の衝突で活性化されている隠されたエアバッグを置いています。

タイトル「プジョーエキスパート」

2008年には、カー「プジョー専門家は、」今年の国際ヴァンの威信のタイトルを受け取りました。 式典には、アムステルダムで開催されました。 この賞は、毎年付与され、陪審員は、様々なヨーロッパ諸国の代表者から組み立て。 カテゴリーの最初の場所は、ポイントの数が最も多いと、混合モデルPSA・プジョーシトロエンを占領し、大きなマージン他の候補で勝利しました。 「プジョー専門家は、」ディーゼルエンジンと印象的な操縦性の比類のない効率のための構成に関係なく、居住のハイレベルのための賞賛を受けています。