IL-86 - 信頼性の高いソビエトエアバス

IL-86は、USSRで作製第ワイドボディ機でした。 彼の外見は、航空の客観的ニーズによるものでした。 三つの中国で送達された106航空機の合計は、製造の期間中に生成されました。 IL-86には、主要な空港で多くの滑走路を再建された80年代に、全国で飛ぶことができます。 航空機モデルに割り当てられた主なタスクは、空気輸送媒体の範囲を提供することでした。 航空機のこのタイプのフェーザーアウトは2001年に始まりました。

IL-86 - それは4つのエンジンで最も大規模なソ連のワイドボディ旅客機です。 それはそのような機械の開発に、閣僚決議の協議会を決めたとき、それの創造の始まりは1967年とみなすことができます。 元々別のIL-86は、近代的なIL-62（機体の延長、第二デッキ、楕円形の断面）とすることができるが、このオプションは、開発を受信していません。 イリューシン設計局で第八十六モデルの開発は、1970年代に始まりました。 初めての飛行機が空を1976年12月22日を見て、1977年6月にはパリで航空ショーで公衆を示しました。 1980年代後半に作られた最初の飛行旅客機。 航空機の運航の全期間にわたり、様々なパラメータに18の世界記録を設定します。 生産モデルに加えて、ロシア大統領と軍コマンドの2機の航空機のための特別なボードなされるべきです。 IL-96 - 接尾辞「D」と、ライナーの変更の一つは、次のモデルを作成するための基礎となりました。 nizkoplanスイープ翼と翼の下で適度バイパス比パイロンを有する4つのエンジンを決定したここに示されているピクチャれたIL-86方式を選択する処理です。 ライナーの空力性能の選択は複雑な理論的および実験的研究に基づいて行われた、目的は、必要な規制ハンドリング特性、安定性、および空気力学的特性を得ることでした。

航空機の主な技術的な特徴は以下の通り：

- 座席数 - 350人。

- 翼幅 - 48メートル。

- 長さ - 60メートル。

- 高 - 15.8メートル。

- 最大と巡航速度 - それぞれ970及び毎時950キロ、。

- 範囲 - 4600キロ;.

- 最大離陸重量 - 215メートル（無負荷航空機の重量は117.5トンではありません）。

- 燃費 - 11.5メートル/ H。

専門家は、IL-86は世界で最も安全な航空機の一つと考えることができることを認めます。 その安全性と快適性の高いレベル、業務の効率化と生産性は、130枚の証明書を確認しました。 ライナー錯体はない3人の多数の乗組員が簡単に一日、今年のいつでも、異なる気候条件に定期便を実行する能力を提供し、最新のナビゲーションとコントロールを装備します。 ソ連時代には、それが最も快適な航空機最適な計画の一つであった 内部空間。 具体的には、基本的な特性の中で快適な椅子、装飾やインテリア、パントリーキッチン複合体の正常な配置、機内サービスカートのモバイルおよび適切なサイズを注意すべきです。