4×4輪駆動車「ソボル」：所有者のレビュー

どのような団体は、単語「SUV」を起こしますか？ 4-7の座席のための高機械、ステーションワゴン。 そして、あなたはミニバン・SUVについて何を言うのですか？ 多分それは信じがたいですが、特に道路やなどの国内リリースのためのロシアのデザイナー。 そして彼は、「息子が」すべて「ガゼル」によく知られています。

短縮ベース、バンやミニバスの身体の減少容量 - 、代わりに「ガゼル」のは、「ソボル」を表示されます。 最初は1998年にリリースされました。 モデルが改善されているので、新たな修正とさらなる発展があると、全輪駆動モデルGAZ「ソボル」4×4のリリースでした。 写真を考えるときSUVについての考えは発生しません：車は、よく、多分少し着陸上記「ガゼル」に似ています。 しかし、国内の道路を理解することが唯一のロシアの設計者は、町の外の領域が、時にはコンクリートジャングルだけではなく、完全に通行不能ですできるとき。 これに基づき、最高のオフロード車はロシアの現実の下で、ロシアで組み立てることができます。 あなたが先に郊外の旅行を覚えていれば、それはすべての乗用車を取得するときに、確かに私は、これで毎秒、そうでない場合は最初に同意するだろう。

私たちは、ホイールの後ろに座って

だから、新しい「セイブル」4x4のは何ですか？ 運転室の減少ベース長にもかかわらず、「母」と同じまま。 座席はあなたが長距離の長い旅行を行うことができ、すべての近代的な安全要件と人間工学に作られています。 もともと2つのバージョンで予定通り彼の時間「ガゼル」で、「ソボルは」のよう：バンとオープンプラットフォーム、あなたは、このような冷蔵庫などのユニットをインストールすることができます、しかし、一般的なモデルは、本体とミニバスがあります。 ベースにおける「ソボル」4×4（四輪駆動）が植え付けまたは7人の乗客の可能性を有するボックス本体2を有しています。

我々はロシアの基準では地形のため、そのため、全輪駆動の接続をリコールしている場合、金属のバンは、人口のニーズのためにも適していませんが - 、そのようなマシンは、中小企業や個人事業主の一定の範囲に興味を持っています。

切り替え橋

もちろん、全輪駆動車は、より多くの燃料を消費しますが、後輪車軸をロックする機能は、唯一の橋をリードする可能 - フロントを。 Elockerシステムを通して「セイブル」4×4は、四輪駆動は、通常の車両にアクセスできない場所で商品をお届けしますしながら、今度は、道路の平坦部に燃料を節約することができるようになります、4x2のバージョン、になることができます。

車の特色

2セクションのミラー、パワーステアリング：工場出荷時にインストールされて名付けられたロックシステムに加えて、GAZ「ソボル」4×4は、他の革新的なマシンゴーリキー工場を持っています。 最新バージョンは、いくつかの将来の発展のクラス次を含んでいます。 無効輪駆動であることに加え、このモデルの最大の特徴は、ZF、ダンパー、クラッチ同期第一及び第二のギアをステアリングになりました。 機能全輪駆動は、モデル名の最後の7呼び出すことができることも可能です。 例えば、全輪駆動ワゴンは、GAZ-27527と命名されました。

製造業者によると、全輪駆動モデルの設計は、ノイズレベルを低減する燃料消費量を低減し、寿命と個々のユニットの寿命を増加させるであろう。 マシンは十分に軽度の脳卒中、でもクロスカントリーでの高い走行安定性と制御性を持っています。

エンジン

これとは別に、エンジン全輪駆動ワゴンが大幅に変更されていないことに言及しなければなりません。 ガソリンまたはディーゼル：GAZの設計者は、2台のバンモータータイプに置きます。 これらのモデルは、4輪駆動「ソボル」4×4に搭載されています。 エンジン特性は下の写真で見ることができます。

それでもkrayslerovsky発熱の原因とディーゼルエンジンの問題をインポート：レビューから判断すると、「ソボル」いずれかの霜で取得すること。

モデルの他の重要な機能

私は数字の話を始めて以来、それはGAZ「ソボル」4×4の他の機能には触れていなかった場合はまあ、絵は完全ではないでしょう。 例えばバンGAZ-27527の仕様は、下の写真に示されています。

繰り返し述べてきたように、モデルは、別の遺体が異なる、基本的に同じ詰め物を持っています。

レビューの所有者

開発者は、設計者は、ディーラーは、当然のことながら、マシンを賞賛します。 日常生活で車を使用するすべての人のショートに - 今度は、彼らは車の所有者、愛好家、起業家について言うか見てみましょう。 結局、車を購入し、価格は500 000から始めているについて決定を下す前に、既に車を買った言葉から、問題や利点については、事前に学習する必要はありません。

フロントアクスルには

非常に多くの場合、それは「2 1で」車の中に駆動軸を議論するGAZ「ソボル」4×4のその組み合わせによるものです。 そんなに機械の仕組みが後部よりも頻繁に使用されるべきである正確にフロントアクスル、について書かれているという事実を除いて、ほとんどが正のクチコミの所有者、。

良い量

同時に、我々はモデルがSUV考えられるが、歩道やスピードバンプに跳躍はどんな車でも「ソボル」4×4の計算されないことを忘れてはなりません。 レビューの所有者は、興味深い機能を強調表示します。 フロントアクスルのすべての欠点にもかかわらず、良い家族（5人以上）は、このマシンの場合、それはほぼ完璧です。 7人プラス荷物の良い量と体重までの容量。 ただ、これらの基準を満たしている車に名前を付ける可能性は低いです。

野外活動の愛好家

開発者は、ほとんどこの車セグメントを期待できないものの、自分の車の運転特性は、アウトドア愛好家を評価しました。 道路がちょうど貧しいていないところもかかわらず、4×4輪駆動のライトレビューと構築庭師や愛好家と車「ソボル」に取り掛かります。

ルークとサイレンサー

カー「ソボル」の4x4に関するフロントアクスル後の第二のトピックは、レビューはありませんハッチの非常に良い位置とマフラーパイプの近接性を示しています。 製造者によって述べ、ユーザーが既に確認された速度で駆動する場合、排気管からの煙は、第2の区画にハッチを介して締め付けることができます。

チューニング

多くのファンは、GAZ車のチューニングの可能性について言います。 4×4輪駆動で、この場合は例外と「ソボル」しませんでした。 チューニングのレビューは、フロントアクスルに、できるだけ頻繁に言う、と書き込みませんが、スーパーのようなものを作るために7人乗りの車からのアイデアがあります。 代わりに、キャビンの天井の座席のソファは、そのようなプレーヤーとして、追加のデバイスを接続する可能性がミニチュアテレビをマウントします。 右のハッチを回すか、古い車のハッチと交換してください。

インテリアの

これとは別に、このオプションをとっている人の7席車載機器「ソボル」4x4のレビューで後部座席には、繰り返し後部座席は、私たちの道を振ることを強調しました。 しかし、問題は、おそらく、路上で任意のミニバスやバンを指摘しています。 同時に、貨物と一緒に旅行するために持っている人は、2の平和と進歩の臨時柔らかさなので、7人乗りモデルに注意してください。

バンのトランクには、あまりにも多くの矛盾のアイデア。 モバイルPOSは、太陽の陰や光天候として使用（バージョン「Barguzin」で）市場でのオープントランクリッドを見ることができます。

工場装着アクセサリー7人乗りモデルは、乗客のための荷物スペースやスペースを増やし、1は自由席の最後の行を移動することができます。 2行目のわずかな変更は、車の中で寝るにはかなり合理的な場所に配置する余裕ができます。

また、内部に手すりの願いを含んでいます。 平均的な高さの約フィートの大人のための高い植栽SUVしきい値調整勘定へ。

また、多くの使用の条件なぜなら皆で、ドライバーの技量に、むしろ、依存しています。 フィードバックと「セイブル」4×4輪駆動は、一般的に表彰しています。 ウォーターフロントにいくつかのマイナーな欠陥、国産車よりも、今日の外国車ではあまりない、釣り、にもかかわらず、必ずしもすべての乗用車を取得します。

オンデューティ

まあ、容量のは間違いありません。 「ソボル」のプロトタイプは、オンボードのトラックを計画している「ガゼル」と初期組立「セイブル」を務めたことを思い出すだけで十分。

管理

所有者の4×4輪駆動車のレビューで「ソボル」の管理には基本的に同じです。 いくつかの車よりも優れたワゴンを扱う上で完全なドライブの接続の可能性にもかかわらず。 あなたは、たとえば、建設は主にトラックや「セイブル」に起こっている、ということを覚えていれば、更なる議論は不要です。

あなたは、個々のドライビングスタイルに対処していない場合は、多くの水生言及と手を添付する必要がある（と思われるようなモデルとしては珍しいことにします）。 しかし、問題の最後の段落だけではなく、国内輸送で観察されています。

ストーブ

キャビンは非常に矛盾したレビューで熱について。 設計により、マシンは2台のストーブがあり、その多くはキャビンが十分に暖かいであると信じています。 同時に、第二のキャビンに冷却言及があります。 しかし、おそらく、これはマシンがもともとミニバンとして計画されていなかったという事実によって説明することができます。 また、あなたは「ガゼル」、そことそこに熱の問題を覚えていれば。

容量と読み込み機能について

オンデューティがすでに書かれていますが、実際には、バン「セイブル」であるか、トラックをカバーし、プラスその利点のすべてがロードだけでなく、スイングドアを通って、しかし十分に広い第二扉の可能性があるされています。

同時に、平均運転手は、多くの場合、15メートルのボードを実行する必要はありません。

結論

車は四輪駆動を持っているという事実にもかかわらず、このバンはそのクラスのトラックとSUV未満を過ごすことになる、ということは注目に値します。 13までの休日の旅行のためのカウントは、当然のことながら、より良い「Nivaで」が、ボディの高さは、第二扉だけでなく、から作られたホイール式を切り替える機能を取ることができれば - レビューから判断すると、krayslerovskyディーゼルは、市内の国の条件に10リットルを尋ねます深刻なライバルマシン通常学級、とSUVとして「セーブル」。

ちなみに、私たちは7人乗りの車は運転免許証カテゴリD.を必要としないバンミニバスバンとして配置されていることに注意してください