マシン「ビッグフット」 - 道路からタンブリング！

モンスタートラックと呼ばれるピックアップトラックとして設計された車、。 モンスタージャム - - と非常に面白いデザインを持っているこれらの車両は、特別な競技会に参加するために設計されています。 彼らは特別に非常に印象的なホイールを使用して構築されています。 彼らは、ロングストロークと強力なエンジンとサスペンションを搭載し。

モンスタージャム大会は障害物avtotrial、オフロードレースやアクロバットの様々なを通じてレースを含んでいます。 障害物は、通常、使い古した車のボディから立ち上がります。

モンスタートラックはハーディ・不整地走行車両と混同してはなりません。 彼らは非常に似ていますが、ホイール沼バギー - 功利車両。 彼は重いオフロードで運転しました。

最初のマシンの モンスタートラックは、1971年に登場しました。 このビッグフットは、リック・ロングによって設計されました。 四輪駆動のフォードF-250 - そのベースとして、リックは彼自身の車を選びました。

「ビッグフット」、現代のマシンとは何ですか？ ああ、それは素晴らしいavtomobilchikiです！ この全輪駆動のビーチバギー大きいサイズ。 彼の名前は、彼らが唯一の原因、このタイプの車両で使用されているグラスファイバーボディの形状に受け取りました。 しかし、軽量のSUVバギーは、ピックアップトラックではありません。

筒状の筐体で4点サスペンションアール作成し、個々のために、それぞれのトラック。 彼らはあなたが4フィートに達し、地上高を作成することができます。 エンジン「ビッグフット」は、機械の前で、基地に位置しています。 モーター車のモンスタートラックは、機械式過給機を装備し、灯油上で実行されます。 ここでは、作業 シリンダ容積は 10リットルまでとすることができます。

機械「ビッグフット」は、遊星歯車との大型トラックから借りブリッジを回転させる巨大な車輪を備えています。 すべてのトラックは、油圧ステアリングに恵まれています。 また、インクルード前輪アール制御されたバイザホイールのデザイン、リアディレイラー。 典型的には、機械「ビッグフット」が使用タイヤ「テラ」。

ほとんどのトラックに自動変速機により修飾又は意図嵌。 このようなフォードC6伝送、ターボ400、トルクFLITE 727又はPowerglideとして仮定する。 トラックの中には、しっかりとドラッグレースにリンクされているLENCOのトランスミッションが装備されています。 オートマチックトランスミッションは、トランスミッション、ブレーキを装備します。 詳細とユニットを強化しました。

そして、何より多くのデバイスは、マシン「ビッグフット」が提供しますか？ カーキットには、セキュリティ要素の数を含んでいます。 それらのいくつかは、小さなサイズのアリーナでの競争で使用されています。 非常に多くの「ビッグフット」は、身体のさまざまな部分に配置され、複数のマシン、イグニッションスイッチがあります。 これは、エンジンカットオフのために必要です。 「ビッグフット」のレース後、時々車がロールオーバー、安全ではありません。 多くのトラックの運転席は、運転席の左側に配置されています。 これは、視認性を向上させるために行われます。 汚れから運転者を保護するポリカーボネートで覆われたブースのかなりの数、。

そして、ドライバで何の要件を遵守しなければなりませんか？ 旅行の前に、「ビッグフット」のドライバが首とヘルメットと2耐火スーツ、保護着用を余儀なくされた シートベルトを。 コックピット内の移動の要素のほとんどは、スクリーンによって保護されています。 高圧帯で動作するデバイスが確実に保持されます。

「ビッグフット」は - これはスーパーマシンです！ それは、空気力学的パラメータの分野で大きな可能性を秘めています。