追跡された車「Chetra」TM-140：説明、機能とレビュー

ロシアでは、全地形対応車 - バスが要求しました。 これは、領域に到達するのは難しいでの使用に最適です。 追跡車両は大きな軸受面積を有し、したがって、倒木と小さな池を克服することができる岩、湿地土壌及び緩い雪の上を容易に移動させます。

全地形対応車の説明

ブランド「CHETRA」の全地形車のメーカーは、OAO「クルガン」です。

ローバー「CHETRAは、」その汎用性のために興味深いものです。 そのシャーシでは異なる特別な機器をマウントすることができます。 乗客のバージョンは、起伏の多い地形の上に8人の快適さでそれを運ぶことができます。

機械は、4トン（半分キャビン内トンと荷台上の3つの半分）の容量に達しているため、ベースモデルで追跡全地形対応車「CHETRA」TM-140をフローティングする安全任意の物品を保持するハイサイドは、オープン体で作られています。 ボディは、人を輸送するための密な日よけやベンチを設けてもよいです。

ヤロスラブリモーターワークスを生産するターボチャージャー付きディーゼルエンジンは、250馬力の出力を持っています アプライアンスは、独立した装着されている トーションバーサスペンション と新しいギアボックスを。 電気機械、ヘルムスマン - 彼女は、6速、油圧機械式、プッシュボタンコントロール、制御システムです。 新モデルは、事前開始しても、ハード霜に、あなたはエンジンを始動することを可能にするエンジンヒーター、およびブレーキシステム、強化船体を確定し、7人用キャビンと乗員室は騒音、エアコンから保護されているが、座席は乗組員のためのベッドに変換されます。 良い評価は提供し 、パノラマガラス のキャビンを。

ROUGHTERRAINゴムマウントでオリジナル曲を提供しています。 様々な毛虫条件は、実行の3つのバージョンが利用可能であるため、それらをインストールし、組織エキスパンダー金属れます。

多くの新しいソリューションにもかかわらず、全地形対応車は、以前のモデルとの共通性が高いです。 そのため、全地形車両「CHETRA」TM-140の価格は、それが快適で強力なマシンに値するほど高くありません。 彼女は8から10万台にある。ルーブル。

技術特性

SUV「Chetra」TM-140大容量の13 mと自重（方法によって、維持しながら、浮力）が毎時45キロの最高速度を有します。 燃料タンク830リットルのマシンのボリュームで800キロを給油することなく、航続距離を維持します。

新しい全地形対応車「CHETRAは」困難な気候条件でのヤクートでの受け入れテストに合格しました。 0.26キログラム/平方センチメートル - 場合以上15トンの幼虫の総重量と幅800ミリメートルMachineは、接地圧を4キロ/時間の45キロ/時間、水の請求最大路面速度を示しました。 しかし、クロスカントリーを実行している距離は550キロに減少しました。 ハイクリアランス（クリアランス - 450ミリメートル）は30°に登坂能力を可能にしました。

外部の動作温度は-50〜50℃の範囲です。 非常に低い温度でエンジンのメンテナンスを行うだけでなく、エンジンコンパートメントのモジュールは、独立した加熱及び照明を有することができます。

工場は特別なアドオンで全地形対応車を注文することができます。 ベースモデルに加えて、乗客モジュール、ワークショップ、よくテスト用のモジュールを提供しています。

旅客ユニット全地形対応車

8 - ローバー「CHETRAは」体に設置され、あなたは-40〜+ 40°C、4人と輸送のチームの温度で、それに住むことができますされた乗客モジュールが装備されています。 自動保守Eberspacherまたはベバスト温度グレードのシステムを備えたシャーシからヒータの冷却システムであって、換気サンルーフと側窓、二重加熱システム用に設計されました。

動作電圧24 Vへの電源は、オンボードネットワークによって行われます。

インテリアの機器が困難な気象条件で快適に十分に生活することができます。 バースは、サイズ600x1950 mmである荷物ラックと区画、ワードローブ、テーブル、合成室内照明、有する インターホンシステム、 運転室に接続します。

積載プラットフォームは、ロック可能な階段ドア乗って取り付けられており、閉及び開位置にロックすることができます。

緊急ハッチ、消火器、desyatilitrovaya水タンクとキットを収容するケースがあります。

このモジュールの寸法 - 2.7×2.65×2.19メートル、重量 - 1メートル。

ワークショップモジュール

全地形対応車「CHETRA」のフィールドに異なる修理、建設、インストールおよびその他の技術的な仕事のために設計され、ユニットをマウントすることができます。

暖房と換気システムは、乗客のモジュールと同じです。 床に加えて、シャーシの送信内部メンテナンスハッチのために提供されます。

内部機器の構成は、電極を乾燥するオーブンを含むelektrogazosvarki用機器のツールや機器の2キロワットおよびケーブル、工具のワークベンチと万力とコンパートメント220 V、屋外ランプの携帯用ディーゼル発電を含みます。

提供はまた、水タンク、タンカーそのうちの1つは2議席と、消火器に沈むれます。

顧客は、モジュールアセンブリのための参照および追加機器の条件を指定することができます。

ATVで「CHETRA」にインストールされているモジュールの設定に応じて、価格は千万の間で変動する。ルーブル。

特別な目的のためのモジュール

凝集体は山、掘削リグ、クレーンをzakolachivaniyaで探査や油の抽出に従事する企業は、全地形車を購入することができます。

HydromechanizedリグUBGM 1Aは（岩̶I-IVのカテゴリの分類による）湿地、泥炭、粘土と砂利の土壌に掘削するためのもの。 選択されたプライマーの助けを借りてと静的なセンシングをテストしました。

20メートルまでの高さで動作するように設計された全地形万能車TM-140「CHETRA」にインストールAutohydraulicホイストPALFINGER P200A、。 メンテナンスのためのツールとバスケットの人々に、このような高さに上昇 電力線の。 最大負荷容量 - 230キロ。 レバー伸縮ホイストは、ブームが簡単で信頼性の高い油圧制御システムと、Z字形状を有しているので、コンパクトで操作可能です。

全地形対応車上と自走式に車を変換し、kranomanipulyatoryパルフィンガー12000Aを設定し 、クレーン 荷役のためだけでなく、建設工事のため。

クレーンマニピュレータMI-77で全地形車両「CHETRA»TM-140価格9万人追跡。

7メートルの深さでリザーバから水をポンピングすることができる強力な遠心消防ポンプNTSPN-100で火災沼バギーフローティング設計全地形対応車の新しいモデルに基づい。

特に北極隊用モータユニットがbronelistamiを保護された軍の全地形対応車を設立しました。

長所と短所

SUV「Chetra」TM-140は効果はない輪自動車を複数有しています。 彼は簡単に任意の障害物、登りや斜面を克服し、その高い地上高によるものです。 ユニバーサルサービスプラットフォームを使用すると、異なる目的のためにモジュールをインストールすることができます。 クルーとキャビン床で編成の可能性、ならびにエンジンコンパートメントの独立照明とヒーターモジュールの便利。

浮動地形万能車の唯一の欠点は、それが停滞水にのみ移動することができると仮定することができます。

テストドライブ全地形対応車

困難な条件で試験した場合、ジープに乗る幸運なものの意見、マシンの珍しいステアリングホイール、操作が簡単で。 機械の旋回半径は、車輪の回転に依存します。 トラックの周りの場所でオンにする必要がある場合にのみ力を加えるとマークが必要。 ステアリングホイールの高さを調整することができます。 ノートと利便性、機能ダッシュボード、すべての彼の目の前に。

保険を配置し、ウインチできるもののTM-140の低ギアローバー「CHETRA」に自力で、任意の沼から抜け出すことができます。 彼が引き出すことができ、車は荷台にそれを急落、沼に捕まってしまいました。 「CHETRAは」5メートルの丘を通過するときに面白い人が小屋に感じます。 それは、その乗るように言われて、「ジェットコースター。」

テスターはローバーをオンにする、それは高いクリアランスにもかかわらず、不可能であると言います。 唯一の欠点は、このマシンの「健啖」とみなされ、しかし、理解しやすいです。 燃料はそれが百キロあたり百リットルを消費します。

困難な環境の中で、もともと民間の目的のために設計されたユニークな機械、主に快適な作業oilmenと地質学者 - 全地形対応車「CHETRA」TM-140を追跡し、フローティング。