設計・仕様について「シボレー・キャプティバ」すべての世代（2006-2013二年間）。

2006年には、車の範囲は、「GM」ファミリは、「シボレー・キャプティバ」と呼ばれる別のクロスオーバーを追加しました。 SUV車の第一世代のデビューは、毎年恒例のジュネーブモーターショーで同じ年に開催されました。 そのモデルチェンジシリーズは、パリモーターショーで、4年後に現れました。

興味深い事実：イタリア手段からの訳語「キャプティバ」「囚人。」

デザイン

車の外観は、非常用の標準である コンパクトクロスオーバー。 その小さなサイズと比較的低い地上高にもかかわらず、「シボレーキャプティバは、」非常に男らしい外見であることが判明しました。 前部は広帯域クロムである グリル 丸みを帯びた端部を有する矩形状の主ビーム用前照灯-側に会社のブランドロゴ、を有します。 ただ、メイン光学系の下に-バンパーに統合フォグランプ。 ミラーは完全に置か傾斜屋根レール上のインジケータLEDが点灯してしまいました。 エンボスが正常にBピラーのボンネットグリル遷移線を強調しています。 一般的な外観にはかなり良い出てきたが、我々はロシア系アメリカ人の「シボレーNivaで」の開発とそれを比較すれば、あなたはおなじみの関連する機能を見ることができます。

新しい「シボレー・キャプティバ」の写真は確かに印象的です。 そのような車の上では、注意を引くためではないことは不可能です。 ボディ「シボレーキャプティバは、」ほとんどのサイズに変化はなかったが、どうやら大幅に改訂されました。 2010年にモデルチェンジした後大幅バンパー、フロント光学系と変わっ グリルを。 エアインテークは、目新しさだけでなく、積極的な、しかし、スポーツのさえ種類を作る他の部分のバックグラウンドでより顕著になってきました。 モデルチェンジの他の要素は触れていません。

モデルチェンジの仕様「シボレー・キャプティバ」

ラインエンジンは1つのターボだったそのうちの3つのパワープラントを、dorestaylingovoyバージョンが含まれています。 彼のボリューム2リットルの最終150馬力を出しました。 ガソリンのインストールは、それぞれ136と230馬力で開発電力で、2.4および3.2リットルの容積を有していました。

モデルチェンジ後の仕様「シボレー・キャプティバ」

2010年には、エンジンの範囲が大幅にアップグレードしました。 フルモデルチェンジした後、すべての発電所は環境基準のユーロ5を対応するので、基本的重点は、環境配慮の上に置かれています。 合計メーカーは167から258馬力と2.4から3.0リットルまでの容量に世界市場4新しいエンジンの動力を入力するために準備しました。 それは「トップ」258馬力の6気筒エンジンを搭載した車両のダイナミクスだけで優れていたことは注目に値します。 仕様「シボレー・キャプティバ」ちょうど8.6秒で百に1.77トンのSUVを分散させます。 この燃料消費量は、複合サイクルの6.4 10.7リットルの範囲で（エンジンに依存します）。 送信顧客としてスピードの同数の6ステップ「自動」または「力学」を選択することができます。

私たちが見ることができるように、「シボレー・キャプティバ」の技術的な特徴は、単に豪華で、電源が経済に与える影響の最悪度ではありません。 このアメリカのエンジニアのための特別な賞賛に値します。