追い越し - あなたはルールに従うならば、それは、簡単です。 ルールSDA：追い越し

オーバーテイクすることは - SDAの中で最も重要なテーマです。 将来的には、規則であることすべてが実用的な走行に便利になるだろうので、厳密に言えば、任意のトピックでは、学ぶために。 だから、トピックに関連することができる方法を禁止追い越し、だけでなく、他のすべてについて話すべきです。

定義

私は専門用語で始めたいと思います。 だから、オーバーテイクすることは - 先に直接対向車線に逸脱して接続されている車両（単一または複数）のカーブのです。 操縦が行われると、ドライバーが戻ってきます。

それでも第二項があります。 そして、その - リード。 多くの人々は、多くの場合、追い越しと混同します。 概念の意味は何ですか？ これは、すべての可能な限り簡単です。 アドバンス - これは特定の車両の運転者は他の、通過トラックよりも高い速度で移動されるプロセスです。 他の言葉で表現食べた - それは彼の隣人の車「パス」だけの状況です。 ドライバは対向車線に再構築されていないので、この作戦は非常に安全であると考えられています。 我々は、用語を混同してはいけませんので。 オーバーテイクすることは - より - 一つのこと、進めています。

あなたが学ぶ必要がある最初の事

道路のルールの章11で追い越しに接続されている非常に詳細すべてがあります。 そして、SDAを教えて最初の本 - あなたが操作を開始する前に、ドライバーは、必ずしも彼が残していき1つのレーンは、自由であることを確認する必要があります。 彼は十分な時間を持っているかどうかを計算し、どのように、おそらくそれは彼らの行動の実施期間中、機械の誤った側に表示されていないということである必要があります。 これは非常に重要です。 多くのドライバーは、このルールを守らないと、結果は、原則として、嘆かわしいです。 それはなぜならこの場合、事故や交通事故による死亡者数の過半数です。 2台の車があること、高速で、「歩いた」とフロントのバンパーを衝突するので - これは通常、被害者です。

このすべては状況が上記の場合、事故があったと述べている法律を作成し、事件のワインは、常に追い越しを開始した人に当たります。 これは論理的で説明するのは簡単です。 すべての後、ドライバーはすべて事前に把握しておらず、結果について考えず、操縦し始め、ただ待つことはありません。

ゴールデンルール№2

テーマ「追い越し」を読んで心によって学習する必要があるもう一つのポイント。 SDAの状態：現時点では速度を上げてはいけません追い越されようとしている車の運転手。 これは逆に、下、ことをお勧めします。 人は操縦増加を実行するために費やす必要がありますそれ以外の時間ので。 したがって、少なくとも、対向車線に行くに時間がかかり、これます - 数十メートルを。 それが満ちているものを指定する必要はありません。

禁止事項

上記とは別に、も考慮に入れなければならない多くのニュアンスがあります。 オーバーテイクが進め例では、例えば、禁止されている 車両を 前方に他の誰かの、またはオブジェクトを避けるようにしよう。 同じ車線にいた車は、ターンシグナルを提出した場合でも、この作戦を続行することはできません。

あなたはリア鏡に見て必要なアクションを実行するために行動を取るために開始する前にも人。 それはうまくマシンが彼をehavshaya可能性が高い可能性があるため、また、追い越しを行うことにしました。 交通このような場合の規制、あなたは速度を落とす（あるいは少なくとも、超えない）、待機する必要が状態、およびだけで、その後、一度すべてが計画を作るために再チェック。

そして、もちろん、もう一つ。 ドライバは操縦が完了した後に、彼は（そして、特に、追い越されているため）他の交通手段のための干渉を作成することなく、そのレーンに返すことに失敗したことを知っている場合は追い越しが禁止されています。 多くのドライバーがあるため、事故に何を得るとのこれらの単純な規定を、忘れています。

スピードの問題

オーバーテイクのルールはまた、あなたが呼ばれる操作を行うようにしていますドライバを移動する必要がありますどのくらいの速に関連する特定の規定を決定づけます。 また、重要なニュアンスです。

車が動いている速度は、それが十分でない場合は、行動を開始することはできません。 のは、スピードメーター毎時85キロの前方を走行する車両を言ってみましょう。 彼をオーバーテイクすることを希望する人ならば、唯一の毎時80キロまでクロックさ - どのような場合には、アクションに進むことは不可能です。 リスク価値がない - でも、彼は数キロのためのバンドで彼の隣人を打つスピードがあれば。 例えば、彼は完全なオーバーテイクを実行するには、この場合には、毎時90キロまで加速することができた場合は180メートルを必要としています。 そして、カウンターストリップは、360メートルのための自由でなければなりません。 なぜ？ それは簡単です。 対向車のために - 180メートルは再び操縦に関わる人のために必要な、とずっとあります。 この方法でのみ、衝突を避けることができます。

規制は追い越し規定 - 人は前の車に追いつく場合、計画を断念した方が良い、遅すぎます。 操作を完了するので、ドライバが自動的に直前の車乱れを作成します。 そして彼はまた、追い越しに行くことにしました可能性があります。 一般的には、このケースでは、あなたは高速を必要とする - 学ぶために必要です。

どこで操作を行うことはできませんか？

オーバーテイクは、多くの場所で行うことを禁止されています。 まず - 規制と規制されていない交差点で（人が主で、道路に沿って移動していない場合）。

第二に、横断歩道でのオーバーテイクすることも厳禁です。 クロッシング （及びそれらに100mの位置までの距離）、橋、陸橋、トンネル（およびその下）、上昇、危険なターンの終わり、視認性が制限されているセクション-これらの場所のすべてではありません。

あなたは、フロントランニングの車両を追い越すことができたの十字路で、特定の状況があります。 第一に、それはしなければならない 制御されません。 第二に、交差点の前にあることを余儀なくされた主要道路の看板。 追加の錠剤は、（2.3.1からの番号。2.3.7に、文字を除く）であってはなりません。 これは、主要道路は、この交差点で方向を変更しない場合を除き、あなたが、操作を行うことができることを意味します。

しかし、それはルールの前にオーバーテイクさせたことは注目に値する 、横断歩道 が空だった場合。 しかし、今ではすべてが変わりました、そして今、アクションは道路区間が空でも禁止されています。

危険な場所

詳細は操縦は罰金だけでなく、生活だけではなく脅かされている道路の部分についてお教えてください。 だから、橋梁、カルバート、歩道橋やトンネル、対向車線と同じくらい危険です。 それぞれ、追い越し、何があってはならない存在ではありません。

一般的には、いくつかの橋は時々彼らは遠くから見ることが不可能なように構成されています。 そして、多くのドライバーは、ゆっくりと、結果として、追い越すとし始め、旅行が困難な橋、上でそれを完了します。 ところで、通常、対応する兆しがあります。 追い越しサインが3.20と番号が付けられています。 ちょうどそれを学ぶ - それは2台の車を示し、左のうち、赤色で強調表示されます。 すべては説明する必要を意味しない、明らかです。

兆候についてもっと読みます

人は3.26へのポインタを見たときしかし、あなたはリラックスして操縦する、事前にすべてのチェックを開始することができます。 このシンボルは、両方の車が同じ3.20のように見えますが、 - グレーと5線で斜めに交差します。 これは、解禁を意味します。

危険なターンや兆候を必要としない - 彼らは見てそうすることができます。 しかし、そのセットのルールに従って - 1.14、1.11.1、1.11.2。 データポインタを見て、操縦を遅らせるだけでなく、（急な登りを除く）速度を低下させるだけでなく、必要です。

視界が制限されている場合、最終的には、（そのような道路は、またはいくつかの建物や地形特異的であり得るがあります）、また、特定のサイト上でオーバーテイクすることが禁止されています。 このような状況では、最も慎重に行って、できるだけ注意するほうがよいです。 1は気づいたかもしれませんようと、それほどの文字を暗記する必要があります。 2つだけ - 禁止へのポインタ、および第二 - キャンセル、それらが順に起こります。 二 - 最初の後にいくつかの距離の後。

コード

最後に、それは間違って追い越しのための別の記事や罰が存在しないことは注目に値します。 しかし、行政違反のコードの第12章があります。 対向車線に、またはトラムのトラックに移動する状態の四半期があります（もちろん、また反対方向）罰金刑です。 そのサイズは5000です。 見られるように、追い越しのペナルティ、少なからず。 ドライバはまた彼の権利の彼を奪うことができます。 期間は通常4-6ヶ月です。 多くの人々にとって、それによって、運転免許証を失う - 多くは、追い越しのためのペナルティを取得するために優れていると言うので、これは、最悪の罰です。

この記事が間違った場所にオーバーテイクされているこれらのドライバを罰することに留意すべきです。 解決の兆候がなかったところで、あります。

多くの人が興味を持っている - それは「交流」罰をすることは可能ですか？ むしろ剥奪のペナルティーを支払うよりも？ いや、ここですべてがトラフィックのみに依存します。 ペナルティ？ そして、それをすること。 裁判所に送られた場合？ ほとんどの場合、顔の 権利の剥奪、 そこで、公聴会では、この問題を解決し、自分自身を正当化しようとすることが可能となります。

操縦を実行するための場所

多くは、オーバーテイクすることは不可能である場所について言われています。 そして、何それができる場所について？ これらの場所も表示されている必要があります。 いわゆる対向車線を2車線の高速道路上で実行することが許可されています。 センターラインが壊れレイアウトのように見えますがあります。

でもこれは、道路、すべての3つのバンドで行うことができます。 そして、彼らはまた、破線でなければなりません。 組み合わせ - そして、もちろん、解像度のカテゴリの下にのみ2つの車線とマーキング道路を、含まれています。 追い越しが許可されているところです。 すべては、覚えておくことが望ましいので、しかしないすべての場所では、適切な兆候です。 余計なことはありません。

何を追い越していませんか？

初めに、私は多くの人が「追い越し」と「積極的」の定義について混乱していると述べました。 今ではすべての例を説明する必要があります。

追い越しは、先に同じ帯域内で発生カーブのとはみなされません。 あなたがマーキング水平の交点に発生しない場合は、ので - それは対向車線ではありませんでした。 道路の右半分の限界を越えていない、時代を先取りしても追い越し名前を付けることはできません。 それはまた、残していない対向車線マシンに、と言うことです。

そして最後に、もう一つ - 前方の男が対向車線に運転したが、関連した運動の側に戻らなかったの曲線の車。 このようなロール。

あなたは上記のすべてを覚えているのであれば、安全に追い越しを行うことが可能です。 主なもの - のルールを覚えています。