ガガーリンは、死亡したと非難する誰ですか？通り

3月27日 1968年、世界は最初の宇宙飛行士ユーリ・ガガーリンの死にショックを受けました。 彼の魅力的な笑顔が、関係なく、政治的見解の、態度無関心、誰を残していなかった ソ連 と社会主義を。 彼は、軌道上で立ち往生最初Earthmanだった、彼はすべてに愛されました。

この日に、どの程度異なる意見がガガーリンが死亡し、誰が責任があります。 残骸は、気密容器に密封し、永久保存のために送られたという事実以上のクラッシュの徹底調査。 公式の結論は、ボリュームの数十から構成されていた、実際には何も説明していません。 ミグ15UTIはOK、飛行ゾーンには特別な大気の状態が観察されなかったた、外国 航空機が 欠落していました。 国、パイロットは酔っていたという噂。 おそらく、スプレッドのこのバージョンは、意図的にほとんど知られていないの真の原因を非表示にします。

委員会は、の意味作ってみました 、彼が死んだかをユーリ・ガガーリン、 地面と航空機の衝突を先行多くのイベントの状況を調査しました。 気象条件は、空気中で過ごしたほぼすべての時間は、飛行機が雲の中に飛んでいた、理想的なものではなかった、と飛行はすなわち測定値、「ブラインド」で行われました。 ミグ15UTI（ミグ15の二重のトレーニングバージョン）は時代遅れと考えられていなかった1968年の時点で、それはスキルを飛ぶパイロット回復するために使用された 休暇の後 、少なくとも70年代半ばまで、または病気を。 長いガラスランタンは、空力性能と低横方向の安定性を低下させる：もう一つは、この航空機は、いくつかの管理機能となっているということです。 しかし、経験豊富なパイロットSereginは不明であったと仮定することは困難です。

その時点での器具ベースは、いわゆるアラーム、すなわち機械的な指標で構成されていました。 急速な上昇または下落したことで高度計は遅れていた、それが実行する、混乱のパイロットに入ることができ、曲技飛行操縦を 、特定の水平またはバレルを回転さが、それはセンスインストラクターをノックすることはなかったです。

現代のSu-15 - 調査はガガーリン数分前には、訓練飛行のために確保空域で死亡した別の軍用戦闘機が来たことを明らかにしました。 亜音速ミグ15とは異なり、それは2,200を超えるkm /時の速度に到達することができ、上昇及び操作性の高い速度を有します。 高い確率でその存在が致命的な飛行の結果に影響を与える可能性があると想定することができます。 「ドライ」の比較的低速のMiG近く近くの通路で「スパーク」を覆した空気の乱流を作成することができます。 しかし、このバージョンは、朝鮮戦争時に、「十五」秋理由ではなく、そのような擦り傷で、まだ重い火の下で、網羅的な説明を提供していません。

ガガーリンが殺された場所では、プロファイルとの記念石碑には、パイロットを墜落しました。 今日では、アルコール、彼らが破壊の前夜に飲んだことが知られています。 不正の多くの年は事故でパイロットブラディミール・セレジン非難口の中の言葉を、修正された後にこのように、それは訓練飛行中の彼の有名な研修生の生活のために責任があった人、彼でした。

おそらく、説明、最も悲劇的な例のように、いずれかの理由で見つけることがないように、およびそれらの組み合わせ。 フライト命令は、ほとんどどこでも違反とガガーリン前に死亡した、と。 調査委員会は、ソ連空軍の安全性を確保するために採用した標準から実際に10の偏差を証明しています。 曇りは飛行機を揃えるしようとしている最後の秒までパイロットの向きを悪化、貢献をしました。 読み取りは、地球の表面に空間的な位置関係の公正なプレゼンテーションを与えられていませんでした。 これらの要因には、それ自体でそのそれぞれが突然発生した渦電流を追加するために、致命危険をもたらさない場合、それはパイロットが、高さのメートルの数百を十分に持っていなかったことが明らかになりました。 ガガーリンが死亡したかについての真実、最も可能性を、非表示にする理由は、もっぱら部門でした。