車BMWの335i：技術仕様、写真、レビュー

BMWの335iの - 有名なドイツの会社の専門家によって開発された優れた品質の贅沢高価な車。 その指定するだけで 335の「BMW」を 、2つのバージョンがあります。 まず、 - それはE92で、第二 - E90。 彼らはさまざまな体と異なる技術的特徴を持っています。 一般的に、彼らは、二つの異なる車があります。 まあ、それらのそれぞれについての価値を伝えるために。

E92：モデルについて簡単に

だから、最初はBMWの335i E92をご紹介することです。 か、このモデルは、外観であること。 まず、このマシンは、第三の系列の本体「BMW」の第五世代の変形例です。 それは - 2006から2013への光の出発に発行された2ドアクーペ、。 この車は、独自のユニークなデザインを持っています。 前任者とは対照的に、また、車は、長くなりました。 それは、順番に、モデルBMWの335i E90ました。 その上で、より詳細に後述します。 しかしながら、詳細はE92をご紹介すべきです。 それが新しいと、驚くことではないが、人気があるので。

彼女の外観は平坦な後、フロントの下線部から流れるラインを選びました。 このデザイナーのフロントで空間的ダイナミズムのようなものです。 スタンピング、ならびに肩ラインは、従ってスクワットモデルクーペの画像を強調し、完全体の長さを横切って延びます。

デザイン

そして今 - ビッグネームの車BMWの335i E92を誇る外観、についてより詳細に示します。 まず、このシリーズのすべてのマシンが異なるキセノンヘッドライトであり、自動シートベルトフィードを有します。

一般的に車のイメージが非常にプレミアムを回しました。 探検BMWの335i E92は、一目ですることができます。 そしてヘッドライト設計、詳細及びリア光学、機械の基本的な形式を行う - そこにすべてのユニークです。 エクステリアミラーが 、でもこのマシン専用に設計されています。

もちろん、車はモデル番号S-シリーズに属し、しかし、セダンとツーリングE90 E91などの機械との非常に緊密な関係にもかかわらず、それはそれ自身の個人やユニークです。

どのような注目を集めています

古典的な割合に加えて、BMWの335i E92は、顔モデルは、よりエレガントになってきている起因たより顕著なサイドパネルと独特ラインしきい値を誇ります。 興味深いことに、側線は、連続機械の後方に引かれます。 リア及びフロントエアインテークに実行閾値ライン場合。 このため、ちなみに、BMWの335i E92のように特徴的であるダイナミックなキャラクターを、強化されています。 横のラインでも一貫して、我々は言うことができる、あるモデルの背面に正面から上昇します。

フロントフードの特別な輪郭に構成されて一つの小さな特徴があります。 一般では、フロント部分は非常に成功しました。 それはスポーティな攻撃となるが膨張する場合、彼女のシルエットモデルのおかげで、。

インテリア

サロンはかなりオリジナルと、「BMW」、高級感の最高の伝統です。 それも、モデルの外観で見ることができ独占とダイナミクスを反映しています。 インストルメントパネル周辺には、明確な水平線によって支配されている魅力的で人間工学的コンソールと組み合わせます。

ちなみに、それは一つのことを注目する価値があります。 開発者は、同社の伝統を変更し、ドライバーの方に角度が付けられたダッシュボードを配置する必要はありません。 このためすべてのコントロールは非常に使いやすいです。 ボタンの気候制御、ナビゲーション、オーディオシステムは、ほとんど手元にあります。 フロントシートの背面に配置さの異なるものを保存するための部門。

もう一つの内部には、特別な雰囲気を誇っています。 仕上がりの質の高さにするだけでなく、ドアの縁や、もちろん、インストルメントパネルの輪郭に影響を与える特殊な照明の存在によってだけではなく - 車の中であることを本当に素晴らしいです。

技術特性

4と6気筒エンジン（ガソリンとディーゼルの両方）との潜在的な買い手に提供するBMW 335iの車。 すべての既存見なさ306馬力の最も強力で、ターボ。 その主な利点は、紛れもない効率、ならびに大容量と電源ユニットの性能です。 結局のところ、それは他のモータよりもはるかに少ない重量を量ります。 低体重は - それは燃料とバランス重量配分のインストールを保存することになると、これは明らかに有利です。

これらのエンジンでは非常に動的で、すぐに車BMWの335i E92を取得します。 マシンの技術的な特徴は本当に価値があります。 エンジンN54B30ツインターボで、特に満足して。 その「BMWの335i」をリリースするが、より多くのと335xiモデルだけでなく、ボンネットの下にインストールされています。 このエンジンは、長い時間ミュンヘンの懸念のための専門家によって開発された非常に強力精密な燃料噴射コンセプト、経由になっています。 エンジニアの効率を高めるためにも、特別な耐熱性材料のターボ過給機を作りました。 したがって、それらは温度に対して高い安定性を発見しました。

E90：モデルについて簡単に

だから、BMWの335i E92仕様を持っているかについて、それは先に述べました。 E90について - 今、私はその前身についてお話したいと思います。 したがって、この - 第三シリーズの第五世代、E46を置き換えます。 ダイナミックなハンドリング、強力なエンジン、印象的なデザイン - それは、このモデルでは、すべてがあります。

何が外部から指摘することができますか？ ボンネット上のシャープなライン、ミュンヘン企業ロゴから直接始まり、ストレートマシンに沿って最初の印象を渡します。 ホイールアーチは、より運動している、そしてそれはより魅力の外観を与えます。

一般的に、このモデルは、壮大なスポーツセダンのための良質のベースになり体が付いている車を構築するために開発されています。 0.26の比率 - ちなみに、非常に幸せな指標を空力。 このような結果を達成するために、専門家は、空気取り入れ口からすべてを処理し、アンテナで終わるています。 マシンはと運動における調和を誇っていますので。

電源オン

さて、E90のBMWの335iの仕様は何ですか。 まあ、最も強力なディーゼルエンジンは、2006年に欧州の顧客に利用できるようになった3リッター286馬力のエンジンです。 それは感覚でした。 一年後、2007年には、ドライバーのガソリンバージョンの注目をもたらし、それは巨大な人気を得ています。

この車は、ツインターボに顕著に感謝となりました。 彼は、306「馬」にインジケータを誇ることができます。

モータのデータで完成スポーティなキャラクターモデルは、それが最初の数秒から感じられます。 それは、全会一致でこれらの車のほとんどすべての所有者を確保します。 毎時100キロの図の車は5.6秒で到達しました！ そしてそれは - セダンではなく、スポーツフォークリフト！ しかし、最高速度は電子メーカーに限定されています。 標準のすべて - 毎時250キロ。

コメントの所有者

そして、これらのマシンでは、その所有者である人々について何を言うには？ お察しの通り、少し何か間違っています。 そして、E90、およびE92の335i特性が良好です。 それは理想的な重量配分、正確なサスペンションのチューニングと優れた操縦ある - まず、所有者が注意ことに注意してください。 言うまでもなく、「BMW」は常に優れたハンドリングのために有名になっています。 335-Eのほか、ミュンヘンメーカーから他の多くの車が、彼らはターンに完璧にフィット、道路上で繁栄し、できるだけ多くは、非常に良いrulyatsyaを言いたいです。

一般的には、プロが延々と話をすることができます。 彼らの巨大なセット。 欠点や問題点を列挙することが容易になるように。 多くの場合、所有者は（燃料が述べ以上かかる）PDCの一部と過剰消費に問題に気づきました。 タクシーは必要ありませんしましょう、それは必要ありません効率化のためにオフにする - そして、良い加速が直線のみで行うことができます。 そして、もう一つは - ドライバがスキッドを挑発しようとしているコーナーで、安定化をオンにします。 それは、前輪によってブロックされています。 それは非常に便利ではありません。

335番目の残りの部分で（E92やE90など） - 機械、堅牢で信頼性が高く、多くの点で良いです。 彼らは数十ミュンヘングループのファンの何千ものを賞賛している不思議。